5 km/h d'Est, un vol très calme et ensoleillé, 15° en l'air. Mon moteur s'est coupé lors d'une série de 3/6 mais les terrains de secours m'ont rassurés dans la manœuvre d'autant plus qu'il a redémarré.
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Pas de pilotes locaux, au rendez-vous de Lisle sur Tarn, ce matin, à 9 heures, à part Pitch du Lavandou. C'est un peu normal, il fait -3°C, le sol est bien gelé et le ciel dégagé, la température de mon moteur est de 0°C. Au sol, petit vent d'Est proche de 5 km/h. Pitch décolle et moi, le moteur s'éteint au moment de mettre gaz, pendant la montée de voile. Je tente un redémarrage du moteur au pied mais la corde du lanceur se casse. Bon, ça c'est fait, il faut maintenant réparer. Démontage de la partie supérieure de la sellette, démontage du lanceur, remplacement de la corde, réglage de la longueur et ça démarre. Il fait toujours aussi froid, et nous avons toujours envie de voler, nous décollons ensemble en direction de Castelnau de Montmirail, l'aérologie est très calme, côté froid, ça va. Cordes sur Ciel est à 20 kms devant nous et cette fois nous faisons le tour de ce magnifique village. Retour en faisant un vertical barrage Hydro-électrique de Rivières. C'était un très beau vol malgré le froid aux mains vers la fin.
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Le Raymond, du Lavandou, plus connu sous le pseudo de Pitch, est de passage dans le Tarn. Après un rendez-vous sur la base ULM de Lisle sur Tarn, nous décollons en direction du village de Castelnau de Montmirail, mais les conditions sont turbulentes et nous n'atteindrons pas le village de Cordes sur Ciel, à 6 km devant nous, comme nous l'avions envisagé. Demi-tour pour rentrer à très bonne allure jusqu'à Lisle.
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Enfin...une météo enfin clémente pour se mettre en vol.
En plus, un magnifique manteau blanc de 20cm recouvre tout, c'est magnifique.
Mes nouveaux gants chauffants vont me permettre de faire un beau vol de 30' sans avoir froid.
Top !!!
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Vol (1 / 1 – Semaine 05) Je réponds présent à la sortie de Patrice, et nous serons deux à partir de Lisle sur Tarn. Dans la direction initiale Montauban, le ciel est pas beau, et pas non plus incitant à prendre cette direction. A 200M sol, je perçois déjà un petit crachin sur les lunettes, alors nous restons dans les éclaircies, et on change notre plan de vol. Direction les Manenses, pour faire un coucou, idem à Teulat et nous prenons la direction de Villeneuve afin que Patrice voit le terrain à notre disposition. Le retour se fait à bonne allure en contournant Lavaur par la droite. Nous avons plusieurs contact radio, avec des pilotes de St Lieux et aussi de Claudius. En l’air, il y a quelques 3 axes qui tournent et nous aurons l’occasion de voir des Touch ‘n’ Go sur la base de Lisle. Très bonne aérologie, pour faire du radada. La T° moteur et de 166 MAX pour ce vol. (Parti avec 10 L sur 12L de réservoir, 6.5 L de consommer). Merci Patrice pour cette invitation.
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Pour ce vol avec Didier j'ai ressorti le Nitro 200 qui ronronne comme une horloge. Nous faisons un large tour en passant par chez moi, puis chez lui , puis Lavaur et retour direct sur Lisle. En dehors de la pluie pendant le premier 1/4 d'heure, la masse d'air est très stable. Bien qu'il fasse froid et humide, les créneaux sont rares en ce moment, alors on ne fait pas les difficiles
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Petit vol local pour essais stabilisateur gopro . Vent 12 km /h N-O ,ciel couvert .au déco c'est stable ,en montée en accélérant ça tremble avec des ondulations (il faut que je change l'accroche sur la canne haute . En palier c'est impec ,c'est fluide et stable , le suivi des mouvements sont doux .Au départ j'ai pas regardé la résolution 720 p , la prochaine fois ce sera en 2,7 k .L'attero est stable
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Plein Ouest la météo paraît meilleure : Un petit tour des bases ULM de la région, pour voir... Sur le retour j'aperçois, puis j'entends, des bavards à la radio... Un vol promenade, sans même dé-trimer, tranquille. Parfois les nuages m'ont mouillé, parfois ils m'ont aidé, ça tenait avec peu de gaz !
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