6 pilotes sur le terrain dont 3 chariots Vertigo (Georges, Jacques et moi), ça ce n'est pas banal ! Tout le monde ne volera pas ou peu, mais concernant les 3 Vertigo, c'est un départ échelonné (la portance bizarre fait rater quelques décos) donc l'escadrille ce sera pour une autre fois, d'autant plus que la radio nous a joué des tours à nous trois, le seul que j'ai pu contacter à été Papayou au sol (il n'a plus de GMP pour le moment).
Me voila donc parti seul d'abord plein sud vers l'Ariège, survol de Fonters, Gaja La Selve, Ribouisse, Lafage, puis retour vers Fendeille, passage près du Quartier DANJOU (Légion) survol de Pexiora, Villasavary, passage sur le terrain, mais non on ne se pose pas encore, c'est trop bon et on vole dans de l'huile ! Un petit contour de Villeneuve La Comptal, puis direction le Mas Saintes Puelles et sa tour de télécoms. Je comptais arriver à La Ganguise mais j'y renonce, il se fait tard !
1h54 mn de vol et 85 km parcourus, ça fera rigoler les cracks de la CFDM, mais c'est mon record de durée et de distance depuis que je vole en paramoteur !
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D'habitude ,c'est moi qui décolle le dernier afin de faire des photos des uns et des autres pour leurs décos.
Cette fois ci c'est moi le fusible ,pour moi en haut ça bougé un peu à cause des thermiques .Petit tour car j'ai un impératif en début de soirée (anniversaire de Mado)
Jacques ,j'espère que j'ai bien mise en marche la caméra suiveuse
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Pas de soleil mais le vol a été très très calme, il y avait bien longtemps que je n'avais pas volé dans zéro turbulence, c'était un régal. Visite aérienne du Nord du département du Gers, limite Landes, je n'y vais pas souvent. Toujours en test avec cette tripale, je commence à m'habituer au bruit, en palier, détrimmé pendant deux heures, je tourne entre 7500 et 7700 tr/min. Consommation : 3 l/h pour une vitesse moyenne proche de 50 km/h, ça commence à me plaire !!!
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Il y a beaucoup de monde à Lisle sur Tarn pour ce Barbecue de Printemps. Les conversations vont bon train et l'ambiance est chaleureuse.
Les baptêmes de pendulaire de Vincent et Josettte ont été de beaux moments d'émotion.
Puis vers 18h, Emeric, Didier et moi partons vers les coteaux. Le passage à Puycelsi est un pur régal.
Toute cette journée était dédiée à Alain, notre ami pilote parti beaucoup trop tôt.
Merci au club de Lisle pour l’accueil, en particulier Gérard, Fabienne et Daniel.
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Ce dimanche 22 avril, nous nous sommes retrouvés pour partager le souvenir de notre ami Alain dont le trou dans l'air ne se refemera pas. Malgré la peine, la joie des vivants l'emporte autour d'un banquet gaulois généreux. Merci à l'accueil de l'équipe de la base de Saint Martin. En fin d'après midi, un beau créneau nous tend les bras. Nous partons pour un grand tour sur les coteaux à la poursuite d'un hypothétique chariot rouge.
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Vol (2 de 2 – Semaine 16) Après la digestion suite à notre repas, nous décidons de faire un vol Patrice ,Emeric et moi-même. Après avoir décollé en simultané , nous faisons un dernier passage sur la piste pour saluer nos hôtes et on prend la direction des coteaux. Retour par Puycelci et Castelnau de Montmiral toujours avec des conditions de rêve que nous aimerions bien avoir pour le TSO. Température moteur et de 188 ° MAX sur ce vol. (Parti avec 11 L sur 12L de réservoir, 5 L de consommer).
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Petit vol du matin. Quasiment pas de vent au sol et je me suis fait découper dans tous les sens en prenant un peu d’altitude.
Travail près du sol pour exploiter cette nouvelle aile et j’ai rapidement posé car pas agréable !
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Vol (1 de 2 – Semaine 16) Réveil 6h00, je prépare les affaires pour la journée ainsi que le repas du midi. Arrêt pour du carburant, puis direction la base de St Martin. Emeric a eu la même idée et arrive peu de temps après. Ce sera un vol à deux en direction du Cap Découverte dans des conditions exceptionnelles que ce soit à l’aller ou au retour. Vol très agréable, mais nous devons rentrer pour le repas avec nos amis paramotoristes et la famille en hommage à notre ami Alain. Vraiment une belle journée que je n’aurais pas voulu rater. Température moteur et de 168 ° MAX pour ce vol. (Parti avec 11 L sur 12L de réservoir, 5,5 L de consommer).
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Un petit créneau se dessine pourtant le réseau de volants est resté muet. Je me rends à la base de St Martin pour un vol solo. Le ciel est plus baché que prévu mais garantie au moins le calme. Sur place je retrouve Didier, nous partons donc tous les deux vers Cap Découverte...qui en est une pour moi ;-) Une belle balade de quasiment deux heures dans une aérologie calme et frisquette.
