Vol d'essai des écarteurs de cannes Air Conception.
En vol, c'est plus confortable, surtout avec les vêtements d'hiver.
J'ai l'impression que la GTX a beaucoup moins de roulis avec cet écartement. Le pilotage est devenu un peu plus "bateau" également.
A confirmer lors des prochains vols.
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Vol N°2 en formation chariot, deux décos ratés car pas assez de gaz lors de la montée de la voile qui part de travers ... 3eme déco, patate à fond et c'est tout bon pour un vol en instruction avec exercices divers ... Le bout des doigts gelés par le froid ce matin
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5 km/h N/E au déco, c'est le bon moment pour s'envoler tant pour la température mais aussi les prévisions météo à venir... Un petit radada sur la piste d'Alain la péniche mais ne me pose pas ; j'ai bien fait le vent s'est accéléré en fin de vol. La ballade était calme et confortable.
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Vol Biplace
Départ de chez moi avec le soleil, arrivée à Lisle dans la brume ! Idem pour Guy, qui avait du soleil sur Albi... Nous attendons que ça se lève, enfin, mais en vol la visibilité est vraiment mauvaise. Et comme ma passagère grelotte, retour à la base.
Bon, j'ai pu apprécier le planer de l'Ozone Magmax...
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4 tours de piste lors de ma formation Paramoteur avec william THOMAS.
Altitude max 279m et 6.6 m/s et 58 km/h au max selon mon alti-vario-GPS
Entrée dans le top 100 de la CFDM ... MDR ... Attention Claude and C°, j'arrive !
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Prévi MTO = 8° + beau soleil + vent 5km/h! finalement à 15h 5°+ qq troué de soleil + 0 vent; du coup 3 petites balades en local: ça fait travailler le deco attero et ça réchauffe! dernier vol -> Posé au coucher du soleil bien rouge avec l'horizon bien dégagé pour conclure cet Aprèm bien sympa :-) //41.3//
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Dans le Sud-ouest du Gers, le brouillard est resté collé au sol, toute la journée, Jean Michel, un de mes amis pilote Lot et Garonnais, est passé me voir pour faire une mise au point du moteur de son nouveau paramoteur. Maintenant, il faut l'essayer dans les airs, un petit coup de fil aux pilotes bigourdans qui nous confirment qu'il fait très beau et que les Pyrénées sont superbes. Sans tarder, nous nous rendons sur la base ULM de Sarriac-Bigorre, à une demi-heure de route. En effet, en Bigorre, le soleil brille, le ciel est bleu et il fait 8°C au sol... Nous décollons ensemble et nous prenons la direction de nos montagnes, elles sont devant nous, majestueuses et enneigées. Sur notre droite, on aperçoit une énorme nuage de fumée provenant d'un écobuage, formant une brume bloquée à 1000 m. J'arrive à hauteur de Bagnères de Bigorre, face à moi, à 17 km, le Pic du Midi de Bigorre, je n'ai pas froid, tout va bien, l'aérologie est particulièrement calme et c'est très agréable de flirter avec les Pyrénées dans ces conditions. Il est temps de faire demi-tour et de se laisser glisser jusqu'à l'atterro, en profitant de cette magnifique lumière inondant le piémont. Je retrouve Jean Michel, rentré un peu avant moi, sur la base, et qui me donne les consignes pour réussir un bel atterro. Voici, une fois de plus, un superbe vol entre amis dans des conditions fabuleuses et un pilote heureux d'avoir volé avec sa nouvelle machine.
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11°C, un petit N/O d'environ 10km/h et du soleil, comme dirait une certaine pub "faut pas rater ça !". Stéphane ouvre la piste, je le suis et Georges ferme la marche. Un petit bonjour à Jean-Claude à Miremont, puis direction la Garonne après avoir survolé Beaumont sur Lèze et le joli château de Ribonnet. Demi-tour au Fauga et retour toujours accompagnés de petits thermiques pas méchants mais très nombreux. 52mn de vol, c'est bon on fera mieux la prochaine fois et surtout je n'oublierai pas de mettre une 2° paire de gants coupe-vent sur mes "Thermo-gloves" (chauffants mais fins).
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30 mn de vol en local et 30mn d'exercice pour se rechauffer : déco / tour de piste avec palier bas / atterro = OK . Le vent étant laminaire à 10 à 15km NO tentative du déco face voile = NOK! , ce sera à re-essayer // 40.1 //.
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Vol (2 / 2 – Semaine 48) Décollage dans le sillage de Claude, on longe l’autoroute pour faire la boucle par Buzet et direction Salvagnac, les coteaux. Le vol reste agréable malgré la température basse, car le soleil est présent. Il faut réveiller les jambes et les doigts pour l’atterrissage mais ça se passe bien. J’ai du mal à retirer le moteur alors Claude me file un coup de main. Dario est là aussi alors nous finirons au frais autour d’une bière. (Parti avec 8 L sur 12L de réservoir, 5,5L de consommation).
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Allo Didier, tu voles cet après-midi à Lisle? Heu ... Oula ... ya du vent, il fait froid ...... petit blanc .... oui mais alors il faut y être à 13 heures, dans une heure et demi. Plus de temps à perdre, le Didier est motivé. Direction Lisle, 1°C au sol, petit vent de Nord et la visibilité est moyenne. Nous nous habillons pour un vrai vol d'hiver, je peux à peine marcher, quatre couches en bas, sept couches en haut et trois paires de gants. Didier se prépare et décolle comme un oiseau. Pour moi, face voile, dos voile, j'hésite, je m'installe en dos voile .... raté, je recommence, raté, je m'installe face voile, raté ... Didier se pose. Bon, j'enlève une paire de gant, je garde le reste mais j'ai l'impression de peser plus de 100 kilos et d'avoir avalé deux bâtons de ski !!! Didier a pitié de moi et vient me filer un coup de main, je recommence face voile, et là, pas de problème, je m'envole ... ça devait être à cause des gants en trop. Le début du vol est un peu brumeux jusqu'à Saint Lieux, mais le soleil arrive. Nous contournons Saint-Sulpice et Buzet sur Tarn, nous arrivons sur les coteaux, baignés par une belle lumière. Fin de vol tranquille avec quelques petites turbulences par-ci et par-là. Je commence à avoir froid aux bouts des doigts mais on arrive. Dario nous attend et nous passons une bonne heure à discuter. Voilà un petit vol d'hiver pour des pilotes qui ne craignent pas le froid.
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Vol (1 / 2 – Semaine 48) Il faut la Force, et de la motivation que nous trouvons avec Claude pour se donner rendez-vous à la base. J’ai récupérer la voile chez Wing Air après une révision, un calage, et remise aux côtes constructeur des freins. Je la retrouve bien là dès ma phase de décollage. 3, 4, 2 c’est le nombre de couches qu’il faut pour ce vol, 3 en bas, 4 en haut et 2 pour les mains. Mon maître Claude tarde à décoller pendant que je fais des ronds dans le ciel, alors je pose pour voir qu’il est ennuyé avec les suspentes, après plusieurs essais infructueux. Le fait de d’emmêler les suspentes me réchauffe pour le décollage suivant.
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Terrain sous un énorme brouillard, beaucoup d'humidité, une température de -1°c au sol et 5km/h de vent.
Pas une super météo pour essayer une nouvelle voile : ITV Billy taille M
La voile est très légère et monte hyper facilement en comparaison de ma Nucléon WRC.
La prise en charge se fait immédiatement et demande beaucoup moins de moteur et de vitesse que la WRC.
La voile est rapide et précise. La ligne de freins 2D est agréable à utiliser.
Le radada est bluffant, rapide, la voile est stable et réagit bien a la commande.
Le posé est pas très rapide et demande peu d'effort a la commande pour arriver en douceur.
A essayer en conditions dures " tabasse" pour voir son comportement.
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6h45 debout dehors tout est blanc ciel clair et dégagé température moins 4°.la méteo annonce vent OUEST-SUD-OUEST 10km/h!éclaircie,dans l'aprem raffale avec arrivé d'une perpurbation vers 17h!tout est prêt pour 2h30 de vol! je m'habille 6 couches + combinaison de ski!sur le terrain le soleil apparait,le ciel est clair,malgré l'humidité la voile monte vite déco réussi, je prends un peu de hauteur déjà j'aperçois le brouillard qui me charge je tourne,je fais un peu de radada, décide d'abandonné !atéro réussi,les suspentes sont pleine de glace, la voile mouillée il me reste plus qu'a tout faire séché!
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Après avoir passé la journée à remplacer le pulseur d'air de la 206 (grosse galère).Trop tard pour rejoindre la bande à PAPAYOU.
Je décide et malgré l'heure tardive de faire un tout petit vol local.
Au déco Olivier qui rentre de Papayou-land me klaxonne sans s’arrêter . En vol plus de batterie sur l'appareil photo Pu....
de batterie ,il y avait un sacré coucher de soleil sur Fanjeaux
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Il fait très beau, mais: j'ai un repas qui s'éternise chez des Amis... Enfin je peux décoller à 16h : C'est tard, mais tant pis. Guy m'emmène vers un élevage canin, pour faire des photos. Heu... c'est dans une cuvette, ce truc... Guy qui est resté en haut : tu trouves pas que ça bouge par ici ? Mais nooon... Belle après midi tout de même !
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