Pas un nuage, ce matin, dans le ciel du Sud-ouest du Gers, pas de brume non plus, que du ciel bleu avec un léger vent d'Est, au sol et une température de 8°C. Cette fois, je décolle en montant et je m'envole rapidement, direction l'Adour, je quitte le département du Gers, poussé par le vent, pour passer dans les Landes, je contourne Aire sur Adour par l'Ouest et je prends la direction de Garlin, dans les Pyrénées Atlantiques, il fait doux, 13°C et l'aérologie est calme, ce qui me permet de survoler les immenses plaines de maïs à très basse altitude pendant une bonne trentaine de kilomètres, pour garder un bonne vitesse. Virage à gauche pour le retour, en passant au dessus d'un petit bout du département des hautes Pyrénées avant de retrouver le Gers. Voilà un vol de deux heures, comme on aimerait en faire à chaque fois, pas une turbulence dans la douce aérologie de notre Sud-ouest.
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Le brouillard s'est enfin levé, avec Guy nous partons direction St Lieux, où deux Christophe font des ronds... Un petit passage au raz de la piste, et on repart... Belle fin de journée.
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Temps cool, doux pour la saison, bonne visibilité: Couffouleux/Giroussens/St sulpice et posé St lieux.
Nous croisons Claudius et Guy en vol.
A bientot au sol à l'occasion :-).
Premier vol d'octobre, dans le Sud-ouest du Gers, la brume est présente, proche du sol, j'ai de la chance, la piste est dégagée et ensoleillée. Le sol est très mouillé, la température est de 9°C et le vent est nul. Après une préparation minutieuse de la voile, alourdie par la rosée, je décolle en "Start Power", je ressens une voile molle, la descente de la piste me permettra de quitter le sol tout en douceur. Devant moi, le brouillard, en prenant de l'altitude, je m'aperçois que j'ai décollé avec un vent arrière, faible au sol, heureusement ... je continue à prendre de l'altitude, c'est un vrai régal pour les yeux, il n'y a que les sommets des collines qui dépassent de la brume tout autour de moi, au Sud, les Pyrénées sont là. L'hygrométrie de l'air est telle que mon appareil photo est envahi de buée, impossible de faire une photo, je démonte l'objectif, il y a de la buée partout, sur le miroir et les lentilles, je profite du soleil et des 16°C pour faire sécher tout ça !!!! J'ai déjà volé une quinzaine de kilomètres avant de pouvoir retrouver l'usage de l'appareil photo. J'arrive à Aignan, englué dans la brume, je prends la direction de Lupiac, la moitié du village est sous la brume, je distingue à peine la statue de D'Artagnan, au centre de la place. Vers l'Est, le brouillard est très épais, je ne m'y aventure pas, je reste en bordure de cette couche en gardant le cap vers le village de Bassoues qui est très ensoleillé, je continue en survolant Marciac et je rentre après plus de deux heures de vol et des images magnifiques plein les yeux.
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Un dernier vol assez court, c'est vrai, mais que je voulais faire avant mon AVC ;o)
Merci aux amis avec lesquels j'ai partagé ces 3 jours exceptionnels. Nous avons vécu des vols atypiques, dans des lieux ou à des heures incroyables, qui demandent parfois un dépassement de soi.
8 pilotes ce soir sur le terrain de Massabrac, à l'invitation de Vincent : en vol, 4 chariots dont 2 biplaces (Michel & Patrick avec leur conjoints) et Vincent, seul déco à pied. Mais au sol le support de Stéphane Daniel et Yves pour encourager les braves partis pour une balade tranquille vers Latrape, Montesquieu-Volvestre et juste un petit bout de la vallée de l'Arize car le soleil descendait vite et il a fallu s'obliger à rentrer.
Vol très agréable malgré un vent laminaire de nord ouest assez prononcé (une pointe à plus de 70km/h). Une heure de vol pour ma part, dans une ambiance très sympa avant, pendant et après le vol.
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Lignes
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Vol (4 / 4 – Semaine 40) Hier soir je suis sorti et ce matin c’était réveil 10h, dommage car c’est ce matin qu’il fallait voler. Ce soir, je décolle à 18h et ça bouge pas mal durant les 45 premières minutes. Je longe l’autoroute d’Albi et jette un œil à St Lieux. Il y a des Paramoteurs en l’air, mais pas de contact alors je continue. Près de RABASTENS je me tourne et trouve que le soleil est bien bas déjà, alors j’oublie Lisle sur Tarn et coupe par les hauteurs de Giroussens, Ambres, et retour de travers sur Teulat. Une fois de plus le barreau me permet de rentrer plus rapidement au terrain. (Parti avec 9L, consommer 5L et posé avec 4L).
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Nous sommes 3 à remonter la rivière Aragon en suivant ses méandres sans aucune ligne électrique. Puis c'est l'heure de l'apéro qu'il ne faut pas rater.
Décidemment, la CFDM n'aura aucune trace de moi ce weekend !
Le fil réparé, je décolle, survolté, en deux mètres ! Trop tard pour faire un grand vol, nous partons au gré du vent, en profitant des derniers rayons de soleil. A noter: J'ai volé avec la Nucléon 29 de Guy, qui va bien mieux que la mienne... Alain a volé avec la Nucléon 31 de Guy, Et Guy a volé avec la Report'air d'Alain. Merci à Guy et Sylvie, qui nous ont gardé pour le repas du soir !
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