Excellente idée que de rejoindre le lac de Yesa, en Aragon.
C'est tout simplement le paradis des paramotoristes avec un panorama extraordinaire, des décos partout, du radada à gogo, des villages abandonnés, la rivière Aragon pour se baigner, les thermes chaudes, un viaduc suffisamment haut pour être vu d'en dessous ... et des nuits de pleine lune !
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Alain décolle en premier, je lui emboîte le pas, nous évoluons à proximité du terrain, heureusement pour moi, le moteur s'arrête net ! demi tour, vite, posé... Je démonte la bougie, la change, rien... Alain qui s'est posé regarde mieux, et... c'est encore ce fichu fil de bobine qui s'est cassé ! c'est pas grave, mais ça prend du temps pour bricoler un truc à base de fils et d'élastiques divers...
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VOL ET MANGE 2017 FUT VRAIMENT EXTRAORDINAIRE.....
Nous nous donnons rendez vous au Col de la Pierre St Martin ,pour le vendredi ...J'arrive sur place vers 17 h00 j'ai le temps de repérer un endroit sympa pour passer la nuit....
Le premier arrivé est Patrice ,ensuite Rodolphe ,et Stéphane ,pour Eric il arrivera le lendemain matin avec les croissants ,ainsi que luc ....
Samedi matin à 10H00 après avoir chercher un coin pour décoller (pas facile) nous décidons de partir du parking en haut du col en ce qui me concerne je préfère faire l 'impasse
car je n'étais pas au plus haut de ma forme , et laisse ma machine à Luc pour qu'il puisse faire un petit vol...
Eric fait le fusible ,la météo est parfaite ,Rodolphe le rejoint ainsi que Patrice.Luc tente à son tour mais na pas réussi à décoller surtout en haut du col pas très facile ,et surtout
inhospitalier ,autan pour le déco et surtout en cas de vachage faut choisir la route ,ou avoir vraiment de bonnes CHAUSSURES . Stéphane clôturera cette matinée de vol...
Pique nique sur place en haut du col ,l 'endroit est sublime ,car nous dominons toute la chaine des Pyrénées sous un ciel azur . pour ne pas nuire à la tradition nous faisons une petite sieste ,
avant de prendre la route en direction du lac de EYSA et plus précisément au village de ESCO ,en Espagne ,je sais d'avance que nous aurons de quoi décoller sur du plat en toute direction
cela me convient mieux...
Vers 16h00 nous arrivons à l'ESCO village en ruine depuis 1960 qui ce trouve au pied du Lac.
Nous déballons aussitôt notre matériel et partons survoler le lac en radada car très bas en cette saison ,puis passons au dessus du village d'ESCO ,continuons vers TERMIAS ancien village de
thermes ,le paysage est parfois Lunaire .
Arrivé au dessus des Thermes nous apercevons des gens qui se prélassent dans cette eau claire et fumante ,certain nous font un geste amical nous invitant à boire un coup, mais impossible
d'atterrir ,le terrain est trop accidente et couvert de grosses pierres ...
Nous faisons demi tour assez bas pour profiter du paysage ,passant le long d'un petit canyon ,de la rivière c'est vraiment un lieu magique pour profiter pleinement du paramoteur ,surtout
quant le soleil est de la partie ,malgré cela il faut rentrer car le vol ça donne soif et le soleil se couche ....
Nous profitons du bois mort pour faire un feu car la température chute rapidement ,notre repas du soir est digne d'un 4 Etoiles, Eric nous a amené pour l 'entrée des huitres ,du caviar en
dégustations et des crevettes ,pour le plat principal comme DAB des spaghettis à la Zorzet, le tout arrosé de bonnes bouteilles fournies par Patrice pour accompagner ce bon repas ;sans oublier le Ti Punch
de Rodolphe qui nous a permis de bien s'endormir....
Dimanche matin ,il fait tout juste 2 degrés ,tout le monde s'envole ,certain au dessus des falaises mais en altitude sa bouge ,retour sur le lac pour survoler le château de RUESTA ,ensuite direction les thermes
qui sont vraiment fumante vu la température .Retour pour tout le monde à la base car le froid se fait sentir un café bien chaud serra le bien venu...
Après la collation Eric, Patrice ,et Stéphane reparte faire un vol Rodolphe et moi nous restons pour faire quelques Bricoles...
13h00 nous partons tous ensemble visiter le village en ruine d'ESCO manière de se dégourdir les jambes ,retour vers 14h30 pour le repas suivi de la sieste traditionnelle ,et pour finir un bain dans la rivière
qui est à 12 degrés pour bien se réveiller ....
17h00 le vent commence à monter en puissance ,nous décidons de déplacer le bivouac vers une grange abandonnée distante de quelques centaines de mètres pour nous mettre à l'abri du vent
car ce soir nous faisons les grillades de cotes d'agneau et cotes de boeuf que Stéphane nous a amenés ,c'est la tradition du V&M....
22H00 le vent est presque nul ,et la LUNE éclaire bien ,et certains pilotes comme ils disent avant l'AVC veulent faire leur premier vol de nuit ,c'est une expérience extraordinaire mais je ne la tenterais pas
je préfère faire des photos pour immortaliser ce moment .Après ce vol la discussion continuera un bon moment dans la nuit avant d'aller au "pieu"....
Lundi matin pas de vol ,Patrice doit partir ,nous décidons d'aller aux thermes pour prendre un bain ,(10 minutes en voitures ), sur place nous ne tardons pas à rentrer dans cette eau chaude sulfurée
qui doit avoisiner les 37 degrés idéale pour se relaxer c'est aussi un réel plaisir de se faire masser par le courant ,mais toutes bonnes choses ont une FIN, et c'est ainsi que ce termine notre VOL et MANGE 2017
Cette sortie est classée à"L.U.N.' ESCO" Lol
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je profite du vent pour faire un déco facile... après les n décos râtés du WE précédent... :( ... Balade vers Puycelci, Bruniquel et Montricoux, puis retour "au blair", sans trop regarder le GPS (peu de contraste, avec soleil de face) --> je me retrouve à Villemur-sur-Tarn, alors que je croyais être vers Bessière ou St Sulpice (!). Heureusement, je prends toujours l'option de remonter au vent --> le retour a été très rapide, à 55-58km/h (conso 9 litres, posé avec 2 litres)
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Rendez-vous est donné au Col de la Pierre St Martin à 1750m. Faute de décos praticables, nous optons pour la route du Col en surveillant la circulation.
Le spectacle est somptueux mais le vol est assez engagé car, comme le dit Eric, "c'est vachable partout, mais il faut de sacrées bonnes godasses!!"
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Vol (3 / 4 – Semaine 40) Ce matin il fait 5° à 9h15 et pas un pet de vent sur Teulat. Le terrain est très propre et les tournesols coupés ce qui me donne de la marge pour réussir mon décollage, devant des personnes curieuses venu à la salle des fêtes. Je n’ai pas déjeuné et rien avaler pour avoir le moins de gênes possible. J’ai les gants chauffants et je verrais si j’allume ou pas durant le vol. Je prends la direction de Montauban en jouant avec le sol privilégiant les zones sans habitation et animaux. Le soleil commence à pointer et ça vas me faire du bien. Au bout d’une heure 30 de vol, j’ai déjà envie d’uriner, alors trois solutions s'offrent à moi, poser, attendre et la troisième n'est pas envisageable, alors ça vas attendre car je suis à 40 kms du retour. Le retour par Salvagnac et ce fond de vallée se fait quasiment à la même allure avec moins de confort, car le soleil à réveiller quelques thermiques gentils. Je frôle Lisle-sur-Tarn et la base de St Lieux et je coupe au travers pour poser pas loin de midi, avec le train d’atterrissage un peu endormi, mais RAS. Faible consommation pour 2h30 de vol (Parti avec 11L, consommer 8L et posé avec 3L).
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1 er vol solo au lever du soleil, très belle lumière mais très froid, malgré mon blouson de ski et polaire!
retour d'experience : a retenter mais habillage à revoir.
Vol (2 / 4 – Semaine 40) Je suis seul à Lisle-sur-Tarn. Il y a pas mal de vent entre 9 et 25 kms/h et c’est rafaleux. Je tente quand même un déco, mais reste au-dessus du terrain car je n’avance pas. Je pose en explosant ma semelle de chaussure qui se décolle. Je décide d’attendre un peu, mais le vent ne faiblit pas avant 19h. En arpentant le terrain je retrouve ma paire de lunettes, perdu la semaine précédente, un vrai coup de bol, car c’est un endroit ou Dario n’a pas passé le tracteur. J’en profite pour regarder ma bougie qui est chocolat, puis je range le matériel. En reprenant la route, je me dis que j’aurais dû attendre et en profiter pour faire des Touch And Go et des gonflages face voile. C’est ce que je ferais une prochaine fois dans les mêmes conditions. C’est le vol le plus court et le plus rapide que je connais, et si je pouvais faire le même temps en courant ce serais le TOP.
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Connectez-vous pour liker ;o) claudiusdebarat Pascal31
Un petit 10km/h de NE idéal pour un déco tranquille et une belle balade paisible comme en vélo : nez au vent à l'aller vers St Léon, Ayguevives et Montesquieu Lauragais que j'avais envie de photographier depuis un bout de temps. Retour en passant près des paraboles d'Aussaguel (Issus) et retour tout droit à près de 60km/h et posé juste après le coucher du soleil qui était encore ce soir splendide. Que du bonheur !
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Changement de paramoteur !
On revient chez H&E afin d'essayer le nouveau MVL Boom 125.
Cylindrée : 125cm3
Puissance : 23HP - 9580 R.P.M
Poids : 23kg
Poussée : 73 kg
Belle sonorité. Vibration un peu présente mais a voir pour améliorer cela.
Très coupleux, puissance impressionnante pour cette cylindrée.
Vivement le prochainessai pour voir ce qu'il a dans le ventre.
vol avec Karl: Senonches, digny, St Maurice St germain... et posé de justesse avant la nuit ; retour au terrain très lent à cause d'un vent de plus de 20km/h
Top :34h37
Voile : 60h17
Vitesse maximale de 72 km/h !!!
retour à 20 km/h
