L'Awak2 est de service pour ce dernier petit vol. J'ai pu faire 5h de jolis vols lors de ce rassemblement.
Comme chaque année, le rassemblement Mirond'Ailes aura été un super moment de convivialité et de rencontre d'une quarantaine de pilotes.
La gentillesse des organisateurs est remarquable et on ne comprend pas comment ils arrivent à nous chouchouter autant en demandant une participation dérisoire aux pilotes!
Quand aux repas gaulois sous le hangar, ils sont inénarrables: ce qui se passe à Miramont, reste à Miramont ;o)
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AMO78 LIVER
Décollage : dim, 03 sept. 2017 10:31:28
Atterrissage : dim, 03 sept. 2017 11:12:21
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 401 m
Vitesse maximale : 66,6 km/h
Vitesse moyenne : 41,4 km/h
Distance parcourue : 28,4 km
Durée du vol : 00:40:53
Consommation de carburant : 2,7 L
COMMENTAIRES : LIGNY / VENT 2-3KMH S / DECO DOS OK / VOL DE WAYPOINTS EN WAYPOINTS ROUTE GOUBS > OUCQUES JUSQU'A LOIRE A/R 1PARTIE / TROU D’AIR AU RETOUR BRRRR ! / ATERO OK / VOL SUPER AVEC FRERO SENS OPPOSE ? PAS DE RADIO !
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Lignes
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Vol Biplace
Je rencontre Arthur, le fils de Jean Michel, qui rêve de voler: Il n'a jamais volé ! Allez, l'autorisation de sa Maman, on doit rester à vue, et pas longtemps. C'est parti... Bon, en vol j'ai un frein coincé... Un petit tour en pilotant avec un frein et un arrière, et on repose pour le plus grand bonheur de Maman...
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Aujourd'hui au sol, je pensais plus que d'habitude à la panne ; probablement à ma réhausse d'aiguille et ma dextérité au bricolage :/ La coupure moteur subite à venir n'avait rien à voir. Un vent d'Ouest à 5 km/h au déco et à l'atterro sur le même terrain :) Vol très calme et bon. Cap plein Nord jusqu'au pied de la montagne noire, longeant ensuite à l'Ouest un coin que je ne connaissais pas. Je pensais toujours à cette panne alors me rapproche du terrain malgré une estimation conso un peu trop optimiste... J'ai oublié qu'en enrichissant on consomme et plein barreau à 80% aussi... Ouf ce n'est pas un énième serrage !
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Vol Biplace
Ce matin nous avons un peu de mal à nous lever, après la "Fille du Bédouin..." Heureusement, en chariot, c'est pas trop pénible.
Nous avancerons vers l'Est, pas très vite : au retour nous apprendrons qu'il fallait voler plus bas, le vent y était moins fort ! Mais les conditions étaient vraiment "cool"...
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Les prévisions annonçaient < 5km/h sur tout le Lauragais (très rare): l'occasion rêvée de tenter un nouveau circuit.
Qlques minutes pour trouver un champ de chaume près d'un chemin et loin des maisons, et je m'installe. Départ vers Revel et StFerréol, retour vers le Canal du Midi, Lac de la Ganguise et Nailloux, dans une aérologie hyper-calme!
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Je ressors le T-Rex pour lui faire prendre un peu l'air.
Cédric et moi rattapons un mousquetaire scotché ;o)
Puis contournement de Tonneins par les rives de la Garonne.
Beau vol à rééditer.
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Je suis en quartier libre ce matin comme dit Claude, je pensais être le premier à décoller, mais pas mal de pilotes se placent aussi pour l’envol. Papayou et Claude m’assiste pour la mise en place et je pars seul vers un lieu que je n’avais pas encore vu, le confluent de la Garonne prés de Tonneins. Patrice et Cédric me passe dessous à plus de 40 Km/h avec les GTX. On fait un morceau de route ensemble. Vol au barreau le plus bas possible pour éviter la couche d’inversion et le retour est beaucoup plus rapide. En tapant ce texte je me dis que j’aurais dû rester plus longtemps en l’air, car c’était super agréable et les conditions excellentes pour aller plus loin. Lors de mon arrivé sur la base, grosse activité au sol, alors je pose loin du monde pour ne pas gêner. Consommation 5,5L.
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Vol Biplace
Ce chariot fonctionne vraiment bien. Nous repartons explorer les environs de Miramont, mais ne rentrons pas trop tard, pour ne pas rater l'épreuve de précision, le passage en formation des "Paravroum", et l'Apéro, qui, ici, est une institution !
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Vol du soir, je suis impatient de décoller, même si je sais que ça vas bouger un peu. A la radio beaucoup de pilotes renoncent à rester en l’air, mais de toute façon au sol c’est le capharnaüm, car il y a des épreuves de précisions. Avec Claude nous partons en navigation, et tout va devenir très calme déjà dans notre direction et sur le retour. Le choix était une fois de plus le bon. On pose alors que tout le monde est à l’apéro. Consommation 6L.
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Ce sera mon dernier vol du WE. Les conditions sont excellentes, Je décolle et Didier réussi son déco. Nous partons en direction du village de Thénac, dans le Lot et Garonne. Virage à gauche en direction du village de Margueron, en Gironde et retour vers la Base, avant la nuit. Super soleil et belle lumière accompagneront ce beau vol. Un GRAND MERCI aux organisateurs et aux organisatrices de ce RASSEMBLEMENT GRANDIOSE. On se souviendra longtemps de la soirée animée par les Bigourdans et par la chanteuse Tarnaises en délire sans oublier la chanson "mimée" ........... A l'année prochaine.
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Alain, Papayou et moi sommes désignés d'office pour faire un passage sur la piste avec des fumigènes fixés aux pieds.
Le premier passage (à blanc) est assez correct. Mais pendant le repositionnement, Papayou déclenche son fumigène. Nous passons alors en mode panique car il ne nous reste que 90s!
Et c'est en bordel que nous faisons le 2e passage devant un public très indulgent ;o))
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club MIROND'AILES je n'ai qu 'un seul mot ce fut FANTASTIQUE dans tous les sens du thermes . Merci à toute l'équipe pour l organisation ,leur humour et leurs repas pantagréulique.
De plus pour moi ce fut un moment émotionnel de revoir mon fils LUC refaire des vols
après deux ans d'interruption suite à des problèmes de santé....
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