78AMO LIVER
Décollage : mar, 04 juil 2017 20:30:00
Atterrissage : mar, 04 juil 2017 20:50:00
Statistiques du vol :
Altitude maximale : ? m
Vitesse maximale : 72.3 km/h
Vitesse moyenne : 40.3 km/h
Distance parcourue : 12,0 km
Durée du vol : 00:10:00
Consommation de carburant : 0.6 L
COMMENTAIRE : Oucques / VENT FAIBLE ~NE / DECO DOS OK / VOL LOCAL /VIDEO OK / PRSTE LEX FACE ATERO / RMOTTE/CAM CECILLE / T GO/ BRUNO S DECO + PRSTE / ATERO SELFI OK / COMMENT. / SYMPA TOUT CA
78AMO LIVER
Décollage : mar, 04 juil 2017 20:00:00
Atterrissage : mar, 04 juil 2017 20:20:00
Statistiques du vol :
Altitude maximale : ? m
Vitesse maximale : 72.3 km/h
Vitesse moyenne : 40.3 km/h
Distance parcourue : 12,0 km
Durée du vol : 00:10:00
Consommation de carburant : 0.6 L
COMMENTAIRE : Oucques / VENT FAIBLE ~NE / DECO DOS OK / VOL LOCAL /VIDEO OK /COUCOU CHICHI/PASSAGE PRSTE LEX/ RTE MARCHENOIR /DECO BI / T&GO / ATERO OK+COMMENTAIRES
C'est de Saint Pierre que je me suis envolé ; petit vent d'ouest tournant au marin plus tard comme prévu. La Clape, La Nouvelle et Valras. Vol très agréable.
Le vent de Nord Est, de mon terrain, c'est pas facile : on décolle sous le vent... Malgré le fait que je sois parti avec la batterie photo vide, ça fait du bien de jouer au promeneur du ciel !
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Lignes
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En quittant le boulot, j’étais déjà décidé à voler, alors je ne traîne pas en descendant du bus. Le dernier vol c’était au MAP, le samedi soir, car Dimanche l’embrayage était bien cassé. Ce Samedi réparation et remontage embrayage et réducteur. Ce soir c’est un vol test. Déjà je trouve qu’il y a moins de bruit, mais aussi que j’ai moins de poussée et ça c'est pas cool. Je traîne sur la prévol, et sur la chauffe du moteur en regardant le compte tours, mais je reste un peu sceptique sur la poussée. En face de moi il y a des tournesols alors pas question de me rater. Le petit vent de Nord-Ouest me fait monter rapidement, mais c’est clair je suis poignée à fond, et c’est bien la première fois. Je pars vers Vallesvilles, en restant à une altitude convenable. Ma voisine de table de Samedi soir, m’a confié qu’elle avait 35 hectares de terrain et que je pouvais passer voir si c’est volable de ses terrains. Je fais un vertical sur Vallesvilles, mais je devrais prendre contact pour être sûr que ce sont bien les terrains que j’ai vu. Direction Lavaur et contournement de St Sulpice, c’est tranquille et quasiment personne en l’air. Le retour est plus rapide, et je pose illico. Je démonte le réducteur à nouveau, l’usure est correcte est uniforme, pas de ressort cassé. J’espère faire un autre test demain, mais c’est moins sûr car le vent va passer SUD. (Consommation 5,5 L – Poser 4,5 L)
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Second vol autour de Bath, cette fois-ci, avec mon appareil photo. Je ne reste pas trop longtemps en l'air vu que Seb m'attend au sol, mais je profite d'une vue splendide, avec une visibilité d'une clarté exceptionnelle!
Mon frère et toute sa famille sont de visite à Bristol. J'en profite pour lui proposer de venir voir comment son grand frère vole en paramoteur. James qui devait nous rejoindre ne peut finalement pas, donc il n'y a que nous.
Je pars léger pour un tout petit vol, mais je regrette de ne pas avoir pris l'appareil photo, donc je reviens rapidement au sol pour le récupérer
