D'abord merci à tous de ne pas avoir été présents par mon invitation sur l'aire de Papayouland, une grosse concentration risque de poser des soucis à Papayou ; la fermeture de Baraigne en est l'illustration...
Du vent d'Ouest et des thermiques à l'agonie. Cap sur l'aéroclub de Villefranche où un paramotoriste déploit son matériel ; un radada tout le long de la piste pour le saluer. Je recevais à la radio des pilotes par intermittence, ils ne répondaient pas toujours donc impossible de savoir où ils étaient. Une simulation (moteur coupé) de panne et quelques 3/6 ont agrémentés ce beau vol.
N'ayant pas pu voler du we à cause d'une météo pas très favorable dans le pays du vent d'autan, je suis de retour dans l'ouest du Gers, la pluie est annoncée pour demain matin, alors, comme les conditions sont propices à un petit vol de fin de journée, j'y vais. Déco, direction le Béarn, face au soleil, la lumière est superbe, je vole un peu haut et je dois sortir d'une zone de cisaillement, très inconfortable. Le reste du vol est du pur bonheur dont on ne se lasse pas. Consommation : 4,3 litres.
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Belle soirée en compagnie de Cédric. Nous partons plein Nord vers St Sulpice puis Lisle et St Lieux. De nombreux élèves à St Lieux alors on se pose pour saluer nos amis.
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Je ne résiste pas à la tentation à nouveau d'un décollage après 19h00. ça bouge encore un peu au passage de Verfeil, mais je garde le cap face au Nord pour rejoindre Villemur sur Tarn 30 kms plus loin. Je bifurque à gauche en direction de Montberon, Gragnague et je fais un vertical chez Jean-François et Sylvie. Pas de vent au posé, encore un bon vol du soir. (Consommation 7L - Posé avec 2L)
Vol d'essai, après réglage carbu (vis L à -1t au lieu de -1,25t).
C'est nickel, je serais bien resté en l'air car c'est calme sous cette couche soudée, mais il pleut :o(
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vol classique pour finir le reservoir , un espece de brouillard en alti, mais non finalement c'etait bien actif , ca montait tout seul, peut etre des orages ce soir? essai de la chariotte pour rejoindre le champ devant chez moi : nickel
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Vol court car je trouve que mon moteur a des vibrations anormales. Une fois au sol, je comprends qu'il y a un pb de carburation car le moteur s'étouffe à bas régime. Un peu de mécanique m'attend...
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Encore de belles conditions pour voler chez nous. Je répète le vol d'hier sur le principe, Décollage seul, vol seul, et attero seul, bref je suis seul au monde ce soir, même pas un grésillement à la radio. Sur ce vol c'est le vent qui m'a guidé tout du long avec quasiment 50kms/Hrs sur les 20 premiers kilomètres, ma vitesse chute un peu à Ambres, mais comme je suis à 13 kms du terrain, je sais que je pourrais rentré dans les temps. (Consommation 6L - Posé avec 4L).
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Balade de fin de journée depuis St Lieux; direction Puycelci, puis retour et prolongé un petit peu vers le lac de Larragou et Verfeil (un peu secoué vers le sud!).
Sur le retour de Puycelci, j'ai cru reconnaitre Didier au-dessus de Saint-Sulpice; j'essaie de remonter pour qu'il me voit, mais je suis trop loin; j'arrive sur St Sulpice 5-10mn après lui, râté. Comme quoi la radio pourrait servir...
Puis apéro avec Christophe à St Lieux :)
Conso: 8,5 litres
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Connectez-vous pour liker ;o) Chris Daffy81 HF tremoulet Volovent
Qui est venu ce matin très tôt taquiner la brise catabatique à la verticale de La Gracié? Pilote bien secoué semble-t-il dans la basse couche, extrados mauve, intrados blanc. S'il se reconnait, qu'il se fasse connaitre ( émail, tél). L’espace aérien n'étant pas très encombré dans le coin, c'est avec plaisir que nous l'inviterons. Comme dit le viel adage, plus on est de fous,plus on se marre......
