Après l'entretien du moteur et le changement du réservoir ,direction Régat pour les essais. Je retrouve 3 pilotes ,Papayou,Roger,et Vito un nouveau venu de Toulouse.Déjà une satisfaction ,je peux maintenant démarrer le moteur sur le dos . Le décalaminage fut nécessaire. Au 1er déco frein droit prit dans les suspentes ,attéro sans grand mal. Je remets tout en ordre et redécolle je rejoins Vito du coté du lac de Monbel .L'air est calme au bout 1/2 heure je rentre pas assez couvert.Je consomme autant 2,5 l pour pratiquement 30 mn et j'ai une légère fuite au réducteur à l'axe de l’hélice
Après avoir volé ce matin à Sainte Foy d'Aigrefeuille, je décide de changer d'endroit pour le vol du soir...direction Régat...je rejoins Papayou, Roger et Alain que je remercie pour leur accueil et leur convivialité. Ballade à proximité du lac de Monbel pour 40mn pour une conso de 3,5l. Vivement le prochain créneau...
Christophe ma rejoint à Berat ,aprés son boulot , pour faire un petit vol ,nous survolons la louge en direction St Elix le château ,ensuite Pouy de touges , petite halte chez mon frère
visite surprise ,ensuite retour sur Berat ,nous arrivons sur le terrain vers 19H00, tous feux allumés....
Brouillard très épais, dans l'ouest du Gers, jusqu'à la mi-journée, le soleil commence à apparaître tout timidement, le vent d'ouest se calme à partir de 15H, je me prépare tranquillement. Gonflage face voile, c'est parti, direction les villages Gersois de Sabazan, Eauze, Bretagne d'Armagnac, comme son nom l'indique, je survole le vignoble dans lequel l'Armagnac est produit, virage à gauche et cap vers le village de Estang avant de passer dans les Landes et de rentrer à nouveau dans le Gers. Le début du vol a été un peu turbulent et après c'était "nickel". J'ai croisé beaucoup de Milans Royaux qui ont commencé leur migration vers le Nord de l'Europe. Consomation : 9 litres.
