Dans l'Ouest du Gers, jusqu'à 14H, ciel bleu mais le vent est fort et rafaleux, pour aujourd'hui, cela semblait râpé ...... 14H30, plus de rafales, allez, j'y vais, je mets 10 litres et je remplace le capuchon de la bougie, l'autre était usé, je charge et me voilà sur la piste.
Patrick est là, il bricole son autogire, je me prépare, gonflage dos voile et c'est parti ...... 100 mètres après avoir décollé, coupure moteur, panique à bord, en pleine montée .... je reste bras haut, grosse abatée, que je n'ai même pas la présence d'esprit de la contrôler tout de suite, le sol se rapproche très très vite, je freine à mort ..... trop tard, je percute la planète. J'ai un peu de mal à me relever, Patrick m'aide, je boîte, un coup sur l'os de la cheville et un autre derrière la cuisse, à l'autre jambe.
Patrick me dit que ne n'ai plus de capuchon de bougie ... le capuchon tout neuf s'est barré !!!!! en fait, c'est le bout de la bougie qui est usé. Je mets un collier autour du caoutchouc, et là, il ne peut plus s'enlever.
Je repars ou pas ???? Le vent est plus fort, proche de 20 km/h, je ne devrais pas courir longtemps, je reste dos voile avec du moteur, gonflage rapide, quelques pas en serrant les dents, la prise en charge est rapide, ouf, je n'aurai pas pu courir davantage. En l'air, c'est laminaire, detrimmé, j'avance à 37 - 40 km/h, face aux Pyrénées. Je reste au dessus de la crête qui sépare la vallée de Maumusson et la vallée de l'Adour, avant d'arriver à Maubourguet, direction l'Adour et je rentre tranquillement, j'appréhende l'atterrissage, ça va mais ça fait mal !!!!
deco ok en 2 pas en l'air vent de sud sud est mais laminaire on detrimme on avance pas beaucoup quand meme il fait bon dans la couche d inversion la valle de l'adour se reveille ,les pyrennées au loin sont noire y a pas beaucoup de neige quand meme attero ok
le mistral cale.... parfait apres RDV chez le podologue j'en profite de decoller de l'aerodrome et survoler Fontaine de Vaucluse : un régal .... PS : la masse d'air etait remplie de bullettes de printemps
Vent d'Est léger au déco et soutenu à l'attéro. Cap à l'Est, au sol les fumées n'étaient pas toutes dans le même sens, du cisaillement light et pas mal de thermiques. A 500m c'était de l'huile. C'était à saisir malgré tout car le vent d'autant est de plus en plus fort.
deco un peu catastrophe par 2 fois je dois retourne la voile au dessus car le vent tourne fini de decoller tres pres de la ligne telephonique prochaine fois je me reculerais plus en l'air des thermique il fait 24
degres au soleil hallucinant donc on evite le survol des bois et on reste sur la plaine au retour sceance de radada le moteur cale pose tres rapide et loin de la voiture mais tout ok
seule journee volable de la semaine, alors j'en profite et je quitte le taf plus tot, de plus les jours grandissent... pas un poil de vent ,le panard !!
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J'ai pu faire un vol le matin dans le désert des Bardenas en Espagne après avoir reçu l 'autorisation et , l'endroit précis pour décoller ,et surtout ne pas survoler la zone Militaire
je devais avoir atterri avant 11h00 , exercice de tir et manœuvre d'avions....
La météo était moyenne ,un vent laminaire de 15km/h ,j'ai quand même bien profité du point de vu....
Quelques minutes après avoir atterri, les avions de chasse ont commencé leur manoeuvre . Heureusement que je n' avais pas pris de retard sur l heure prévue....
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Alain le non-fumeur nous a suggéré le créneau du samedi matin à Falgayrac. Quelle belle indspiration ! Le soleil, le beau ciel, les Pyrénées blanchies,la brume, tout y était pour un vol délicieux. Une belle balade à travers le Lauragais vers le sud avec Alain et Patrice, tandis que Papayou essayait de suivre avec son fer à repasser et qu'Amain et Olivier s'égayaient dans la campagne. C'est bon l'hiver aussi ;-))
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Lignes
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Tels un troupeau de 7 gorilles, nous nous retrouvons dans la brume.
Le soleil tape, le vent est de Sud et il ne fait pas froid. Radada possible jusqu'à ce que les thermiques se réveillent.
Un beau vol d'hiver!
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vent ouestsudouest temperature au sol 7degrés a ma deuxieme tentative me voila parti vers la maison de mon ami Claude tour de la base ULM ,j'apercois Patrick un salut,hop retour aterro reussi ! ouf il était temps de reprendre ça fait du bien !!!
C'est l'heure de rentrer, avec un vent de travers, assez fort. Le temps de dire au revoir aux élèves et aux pilotes, c'est parti pour ce 500 ème vol que je vais savourer pendant 40'.
500 vols de pur bonheur à bord de cette petite machine extraordinaire que je ne cesse d'aimer. J'adresse un ENORME MERCI aux inventeurs du PARAMOTEUR.
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Altitude maximale : 412 m
Vitesse maximale : 69,3 km/h
Vitesse moyenne : 42,5 km/h
Distance parcourue : 25,3 km
Durée du vol : 00:36:09
Consommation de carburant : 2,1 L
Altitude maximale : 49 m
Vitesse maximale : 56,7 km/h
Vitesse moyenne : 39,3 km/h
Distance parcourue : 6,0 km
Durée du vol : 00:09:10
Consommation de carburant : 0,5 L
