Le bon petit vent d'ouest pour décoller. Verticale de l'aérodrome pour signaler ma présence ; ça ondulé sévère et ma voile se tendait comme un arc avec des chutes à -5 m/s, retour au terrain.
voulu sortir le chariot et voila que le simo n'a plus d'allumage sans doute la bobine c'est que la 2eme fois..., du coup je vais vite chercher le ros pour un petit vol local et du coup decollage a pied...
La météo sur Gruissan n est pas au top pluie vent etc ,mais avec Rodolphe et Stephane nous y croyons car "Météo ciel" prévois un créneau volable à 16h00 donc nous prenons notre mal en patience ,et comme part miracle à 15H30 la pluie à cessée et le soleil était au rendez vous ,avec en prime une petite brise idéale pour décoller ....
C'est la première fois que je voyais les Plages de Mateille inondées ,aprés une ballade de 50 minutes nous décidons de rentrer ,heureux d avoir fait ce vol entre les mouettes les goélands ,et les flamants rose....
vol region Valdaine (Est de montelimar), on s'est fait remué avec phil, c'est le printemps, luminosité mediocre, dommage on a pas pu voir les sommets enneigés....
Deuxième sortie depuis la réparation, j’ai un peu regarder pour régler l’arrivée air essence au carbu et à priori, le moteur à l’air de bien tenir le coup ! 40 minutes régné Coo allez retour express avec un Flair au posé magnifique. Malheureusement, François qui était avec moi a eu une panne moteur dès le début du vol ! Je n’étais pas encore en l’air, qu’il étais forcé de posé ! Coupure moteur net ! Heureusement, il était au dessus du Terrain !
Vol Biplace
à l'invitation de Guy d'Albi, nous voilà à La Gracié. Le vent est soutenu, les nuages gris... Pour l'occasion, j'ai rallongé les freins du biplace : beaucoup trop, impossible de stabiliser l'aile. Après moult tentatives, je raccourcis les freins, et...ça marche ! Mais une fois en l'air, ma passagère a froid...C'est pas grave, l'essai a été concluant, et l'accueil chez Guy chaleureux.
