Je repars avec Patrice et nous suivons Dan, Rupert et Richard, à nouveau le long de la côte. Mais cette fois, le soleil nous offre une lumière fabuleuse sur les falaises ! Nous suivons la côte, redécouvrant les falaises rouges avec cette nouvelle lumière et je survole Sidmouth pendant que Patrice contourne la ville. Nous continuons jusqu’à la pointe qui donne sur Seaton Bay. Les falaises ici sont blanches, mais tout aussi imposantes. La vue depuis Seaton Bay vers l’Est est vraiment incroyable ! Mon seul regret sera de ne pas avoir pris l’appareil photo… Ensuite, nous revenons au terrain via les terres : distance totale 64km.
La fin de soirée est dédiée à trouver un camping (pas si facile que ça !), puis un restau indien (pas mauvais) à Exmouth. Une excellente journée, à tout point de vue !!
De retour au Pays, il fait beau, c'est l'occasion d'essayer ma nouvelle poignée de gaz home made .. Bon, c'est pas tout à fait ça, le compte tours est mal placé, à modifier...et elle ne tient pas très bien... Un petit tour vers Salvagnac, ou a lieu une course de 2 cv ! Je ne comprends rien au vent, je passe de 50 à 25 km/h, sans changer de direction ! Retour maison sans encombre, pas l'ombre d'un bouchon.
On sunday, it's Sunday Roast at Dart's farm, espacially for starving french pilots. A beer and a plate, do you know better way to discover each other ?
It's early in the afternoon, thermics are exploding in the sky, but never mind, 8 pilots take off to visit the coast between Exmouth and Sidmouth. Unfortunatly for the photograph I intend to be, the shy sun hide behind the clouds.
I go back to the landing aera, hoping a new fly later in the afternoon.
Is it my new wing, a BILLY from ITV combined with my new PM or the fatigue of the trip ? At 6 pm, as everybody take off again for a long fly on the coast, I'm unable to inflate correctly my wing. I give up after 3 tries, thinking that it would be stupid to break something the first day of the journey !
Après le premier vol, toute la bande est partie pour casser la croûte au 'Darts Farm' (sur le parking duquel on s'était retrouvé). La plupart d'entre nous prenons un délicieux Sunday Roast. C'est aussi l'occasion de faire plus amples connaissance avec nos hôtes qui se révèlent extrêmement sympathiques et accueillants.
De retour au terrain, certains se font une petite sieste, d'autres décollent directement. Du coup, on part en ordre dispersé. L'occasion de revoir les falaises rouges plus en détail : c'est vraiment un paysage magnifique. Comme dit Emeric, il manque juste une plus belle lumière pour que cela soit parfait !
Que de plaisirs pour ce premier vol en paramoteur de l'année.
Après 8 longs mois d'abstinence, quel bonheur de revoler. Et avec un tout nouveau moteur qui plus est. Mais, surtout, en excellente compagnie !
Emeric, Patrice, Alain et JJ ont fait le pari fou de venir me rendre visite au pays de la pluie pour quelques jours de vol. Dans leurs valises, ils n'embarquent pas moins de sept paramoteurs, dont deux chariots et un T-Rex Moster tout neuf, avec une étiquette 'Fix' dessus :)
A peine débarqués à Portsmouth, ils reprennent la route sans délai : c'est que la journée s'annonce parfaite !
On se retrouve sur un parking, près d'Exeter, avant d'être rejoint par notre hôte : Dan Burton qui nous conduit vers le terrain.
Tout le monde se présente : Dan est là avec son frère Rupert et son ami Richard, puis Emeric nous prodigue (à Patrice et à moi) un rapide cours de montage de T-Rex. Premiers essais au sol de la machine, ça pousse ! Ça pousse très fort !
Malgré une nuit blanche sur le ferry, tout le monde est partant pour un premier vol dès que possible. Mais le vent n'arrête pas de tourner, le temps que je replace ma voile pour la 3ème ou la 4ème fois, Emeric est déjà de retour. En l'air, ça bouge un peu, mais c'est raisonnable. Par contre, j'ai oublié un gant et ça caille sévère. Je vais juste voir la côte et je reviens. Mais l'aperçu des premières falaises donne envie !
Un premier vol assez court, mais quel plaisir de revoir les copains !
JJ: "je scrute la météo, et çà fait un mois qu'il pleut"
Moi: "Super, çà ne peut plus durer, il fera beau"
Le défi est à la hauteur de notre optimisme: aller voler en Angleterre entre la saison des pluies et ... la saison où il pleut!
Le Dieu des paramotoristes est avec nous et nous offre un créneau de 3 jours de soleil, juste pour nous.
Ce premier vol est un peu surréaliste: après une nuit très courte dans le bateau, je prends en main ma nouvelle machine sur un nouveau terrain avec de nouveaux amis élevés au Fish & Chips.
Je découvre de belles falaises ocres avec des cheminées de fées qui me rappellent le Colorado provençal.
Hi, welcome to the englishmens visiting this site. If you're here, you surely heard about the story of those 5 boys in the wind who make a great tour in south GB during august 2015. Everything began in may 2015, during a meal between friends in Toulouse, around a good bottle of wine...as usual in France ;-)
Patrice, Alain and I decided to go to England, visiting our friend Fix, living in Bristol since july 2014. The plan is quiet simple : a ferry in Ouistreham, arriving in Portsmouth. Then we'll go to Cornwall...or everywhere else the sun is shinning. Fix join us by car. We "only" asked to find few fields to practice our passion.
As we use to say in France "happiness never come's alone" : 3 brand new machines will follow us, the TREX from RULTRALIGHT, full titanium frame and MOSTER SILENT powerfull engine.
Of course, booking a trip a 4 days trip in GB 3 month before in order to fly with paramotor is a risky bet ! There's certainly a god for paramotorists : the sun was shinning bright on the port of Portsmouth this 16th of August.
Surfing the net, Fix found a guy in Exeter, ready to meet those 5 frenchmens, Dan BURTON. As I said earlier, happiness never come's alone, so Rupert BURTON and Richard WHITMARSH accompanied Dan.
2h30 driving after a night on the floor of the boat, trying to sleep are not enough to stop 5 boys in the wind.
A first fly of 18 mn to discover the Exe river and England's sky, one small leap for mankind, one great fly for me ;-)
encore un vol magnifique en compagnie de stef, aujourd'hui survol de l'abbaye d'Aiguebelle apres avoir passé Grignan, de retour le vent de sud se leve et on se retrouve vent de face, qu'importe on detrimme et barreau a fond !!
deco ok dans le sens descente ,pas de vent outres peu arrivee a 20 m metre le moteur broute bulle d air dans le circuit il reprend ses tours 10 minutes tranquille puis scotchée je longe la nationale en crabe youpi je deteste volee en crabe j insiste encore 10 minute la masse d air est calme mais trop de vent en altitude retour terrain atterro ok
Avec Guy (albipsy), on se retrouve à la fraiche pour profiter du créneau. Hélas, son démarreur refuse encore une fois tout service, le clouant au sol. Je pars donc seul pour une balade tranquille de 43mn jusqu'à Boussens le long de l'A64. Petit radada au retour chez Guy à sa demande (ses petits enfants n'ont pu voir leur papy voler !)
Café puis bricolage pour tenter de 'retaper' le rotor de son démarreur, rien n'y fera, il semble cuit. Guy devra donc attendre qu'Ulm techno livre ... en septembre au + tôt ...
-> Si quelqu'un dispose d'un démarreur de mini 2 en état, cela permettrait à Guy de reprendre l'air cet été, merci pour lui !
