Deco ok, bonne balade avec les pélicans, François, jeanno de retour en chariot et malheureuse mauvais deco pour gégé qui a ete forcé de rester au sol.Attero avec moteur allumé nickel guidé par francois, coupe circuit HS
LIVER 78 AMO
Décollage : lun, 10 août 2015 20:23:06
Atterrissage : lun, 10 août 2015 20:32:47
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 467 m
Vitesse maximale : 62,1 km/h
Vitesse moyenne : 42,9 km/h
Distance parcourue : 6,8 km
Durée du vol : 00:09:41
Consommation de carburant : 0,6 L
COMMENTAIRE : BON DECO D / BON VOL LOCAL FRERO / BON ATERO
Le vent a failli avoir raison de mon envie ! Avec mes acolytes compiégnois, nous avions prévu d'aller survoler la vallée de la Marne à partir de Château-Thierry. Le vent est soutenu à plus de 15 km/h. Si ça n'a pas posé de problème pour Alain et Alex, il en a été autrement pour ma pomme. Entre le domptage de la voile encore à parfaire et les accroches basses du nouveau chassis, j'ai un peu perdu mes automatismes et j'ai du mal à trouver le bon dosage pour maitriser le shoot provoqué par le vent fort. Pas moins de 4 dos voile et 1 face voile nécessaires pour s'envoyer en l'air ! Ca faisait longtemps que ça ne m'était pas arrivé. Au final, quand je pars, les autres rentrent. Je fais donc un petit tour pour admirer le paysage, propulsé à 350 m presque sans m'en rendre compte, et me laisse glisser jusqu'au terrain, soignant la sortie sellette ;-)
LIVER 78 AMO
Décollage : lun, 10 août 2015 19:44:40
Atterrissage : lun, 10 août 2015 20:19:24
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 531 m
Vitesse maximale : 61,2 km/h
Vitesse moyenne : 43,1 km/h
Distance parcourue : 24,7 km
Durée du vol : 00:34:44
Consommation de carburant : 2,0 L
COMMENTAIRE : BON DECO F/ NAV MARCHENOIR avec frero/ BON ATERO SM
decollage dos voile avec un peu de vent, avec la smart 31, toujours aussi facile au gonflage. petit tou mais avant de partir en ballade, je me pose fermer les fenetre de la voiture que j avais laisser entre ouverte. redecollage dos, on part, et on se pose chez les canards sauvages ou il y a un "eric' qui s aprete a decoller.
je veux pour repartir mais le fly200 ne veut pas redemarrer, franki et choux vont chercher la camionnette, c'est la looze !
Encore et toujours du vent en Loire Atlantique. Je prends mon temps pour m'installer, des fois que ... Il ne descend pas en dessous de 15 km/h, j'y vais, ouf, j'aurai du gonfler face voile, en faisant trois pas en arrière, la voile est au dessus de ma tête, trois pas en avant et je quitte le sol, ça, c'est un déco rapide. Direction la base ULM de Montaigu, vingt et un kilomètres à parcourir avec un vent qui me pousse, la campagne vendéenne est bien belle, avec les ombres très longues, les belles couleurs, j'arrive presque au dessus de la base, aucune activité, ce n'est pas la peine de se poser, demi tour, la vitesse a bien baissé, 30 km/h ... Pour me donner l'impression d'avancer, je vole plus bas, c'est presque du laminaire, ça va. Je fais quelques photos .... Le champ est en vue et je pose avec un vent qui n'a toujours pas faibli.
Arrivé sur Mellé dans l'Ille- et -Vilaine (35) , vue les conditions météo,j'ai profité du petit créneau disponible ,pour faire un petit vol sur la campagne Bretonne....J'ai été surpris de voir au loin le Mont ST Michel distant de 35 Km à vol d 'oiseau ,normalement si la météo est confirmée ,je devrais faire le survol le vendredi matin au depart d'une base ULM de Pontorson ...
Mon deuxième déco avec ma nouvelle sellette confirme , l'aisance,et la facilite de prendre l'envol ,idem pour l'attéro ....
A peine réceptionné, voila qu'un créneau me permet d'essayer mon nouveau jouet : un TRex Moster Silent de chez RUltralight. Au sol, c'est indéniablement une belle machine mais je suis impatient...et un peu tendu, de l'essayer en l'air. Le montage est assez simple. Les réglages de crosses et de sellette ont été fait par Bruno Vezzoli. Le démarrage au flash starter est une formalité. Je gonfle la Billy en anticipant une longueur de frein plus importante qu'avec les 2 autres chassis en attaches hautes. Effectivement il me faut les bras tendus vers le bas pour amener la portance et décoller. Gaz à fond...ça dépote sérieux. Taux de montée à plus de 2.5 m/s, ça faisait longtemps que je n'avais plus connu ça ! Très peu de couple malgré tout. Une fois confortablement installé, je laisse filer la machine, freins aux aimants. Premier constat plaisant, je n'ai pas le fort roulis que j'avais sur les 2 autres (sans doute une affaire d'écartement des élévateurs). Deuxième constat : le bruit, quel bruit ? y a pas de bruit ! En palier à 5750 tours ça ronronne, j'ai l'impression d'être au ralenti. Une petite balade de 40 mn et je rentre me poser. Mis à part une position très en arrière, sans doute à revoir par rapport à ma sortie de sellette, l'atterro est nickel.
Tout ça augure de bonne chose. Demain sera un autre jour...maintenant je vais au lit ;-))
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