Rassemblement de Miramont de Guyenne : Après ce bon petit déjeuner, nous nous préparons pour décoller. Le léger vent d'Ouest nous aidera bien à gonfler nos voiles et nous nous envolerons comme des papillons. Le retour se fera à une bonne allure avec quelques thermiques, ça et là.
Voulais partir en decollage dos, mais finalement apres un essai je suis parti face voile. Petit vol avec honda, a la butte d doue. Bon vol, bon attero.
Les promesses n'engagent que ceux qui les croient, y compris en matière de météo. Il devait faire moins de 4 km de vent avec des éclaircies. C'est un bon vent de sud ouest qui nous attend dans un ciel sans nuage. En l'air, ça n'avance pas beaucoup, ça rafale entre 5 et 10 et sans commence à thermiquer. A Buzet je décide de rentrer le premier tandis qu'Alain et Patrice continuent le long du Tarn. Un vol qui fait prendre l'air.
Rassemblement de Miramont de Guyenne : Ceux qui veulent des croissants, approchez !!! pas de croissants !! Ils sont à dix-huit kilomètres d'ici, il y aura aussi le café. Pour trouver l'endroit, prendre la direction de Marmande, survoler le lac à l'Ouest de la ville, et face à vous, vous verrez un grand champ de blé, coupé. Serge vous offrira café et croissants. Trouver Marmande, ça va, je cherchais un grand lac, il était petit ... heureusement que Serge m'a guidé par radio ... pour ceux qui me suivaient, ce fut plus facile ... D'autres agriculteurs locaux nous attendaient tout aussi intrigués par nos machines. Encore un moment sympa avec Serge et Gégé des Z'Haricots Tarbais qui avaient fait la Nav.
Levee speciale a 3h30 du mat, devant chez franky a 4h30.5h15 au terrain, decollage dos du premier coup a 5h45!! Lever du soleil ! Magnifique matinee, avec un peu de vent en altitude.
Superbe vol. Et superbe attero, un peu de vitesse vent de cul !! Mais magnifique !
Rassemblement de Miramont de Guyenne : Maintenant que nous n'avons plus soif, il faut repartir ... Je m'installe mais au moment de décoller, le vent a tourné .... j'attends, j'ai chaud, j'ai encore plus chaud, je sue, ça doit être la mousse de la bière ... je suis trop loin de la glacière, dommage, j'en aurai bien repris une autre en attendant que le vent veuille bien s'orienter à ma convenance. Cette machine pèse de plus en plus, tampis pour le vent, j'y vais ... en mettant du moteur très vite et en courant comme un lapin qui a vu le chasseur, je me lance dans la pente et je m'envole. Les trois autres pilotes auront quelques difficultés, par radio, j'organise une récup , finalement, un seul pilote ne pourra pas décoller. C'était bien, l'idée des bières dans un champ!!!
Rassemblement de Miramont de Guyenne : Les Girondins et les Béarnais sont déjà là, je suis le seul Gersois, les Bigourdans sont en route, nous sommes accueillis par les organisateurs Lot et Garonnais. Il fait très chaud, léger vent de Nord-Ouest. Jean-Michel nous propose une bière fraîche .... oui, mais la bière, il faut aller la chercher en paramoteur !!!! Où ? Dans cette direction, quand vous arriverez au niveau de la digue du grand lac, sur votre gauche, vous verrez un grand champ, le pendulaire de Serge sera posé, il est parti avec les bières. Aussitôt, quatre pilotes "assoiffés", sautent dans la sellette de leur paramoteur, à la recherche du grand lac, vu sa taille, on ne pouvait pas le louper. Le pendulaire est bien là. Tout le monde se pose et nous dégustons une bière bien fraîche.... en compagnie d'un agriculteur local, très intrigué par nos machines !!
un vol longue distance : Ce matin, après un réveil à 5h, nous nous donnons rdv à Cesny avec Séverin, Nelson, et Alexis pour une navigation de 90 kms en direction de Coutainville (département de la Manche). Un brouillard épais sur le terrain met notre sourire de côté et nous fait dans un premier temps annuler le vol. Après quelques percées et un soleil qui pointa le bout de son nez, nous décidons de revenir sur notre annulation.....ça serait trop c... d'annuler, le vent est avec nous pour nous pousser. Il est déjà 8h30 ! Une nouvelle prise de météo nous annonce un vent soutenu entre 22 et 26 km/h, on prévoit d'écourter au cas ou, ça sera toujours ça de pris ! c'est parti, 1h30 de vol avec un début sur un beau tapis blanc qui laissera la place à une visibilité d'enfer !!! 80-85km/h de moyenne sur la distance, fallait bien se douter que l'attéro allait être chaud...pas de casse, tous le monde attéri avec une banane......super vol avec un super groupe !! un petit resto pour finir la matinée en beauté et retour sur les terres du Calvados en voiture : merci Lucie de nous avoir suivi au sol et permis de faire ce vol ;)
Le temps est à l'orage mais le ciel semble se dégager par l'Ouest. Patrice décolle en premier, Alain se paie un déco folklo avec arrachage du sol et pendulation maitrisée. Le vent à tourné à 90°, j'attends un semblant de rotation de la biroute pour m'élancer à mon tour. Je me mets dans l'axe à gauche toute et feu patate. Ca tabasse à souhait sous le vent du coteau. Avec un peu de hauteur, c'est meilleur. Sympa, les voisins me salue, je leur répond avec plaisir. A 250 mètres c'est plutot calme mais Patrice qui est en l'air depuis quelques minutes nous sonne le rappel car l'air est agité. Docile, je rentre sans me faire prier. Il est encore tôt, ça nous laisse le temps de papoter et de préparer l'invasion de la perfide Albion ;-))
petit vol du matin, mais 9h00 c'est tard il fait deja chaud, vite que je prenne de l'alti pour me rafraichir... deco vent nul, en l'air il faut absolument voler a 1500 pieds QNH , trop bas et ça secoue pas mal et plus haut je suis scotché par 30-35 km/h de sud...
Grosse chaleur ce jour.
Axe 150/160. 5/6 kt , dos voile.
mise en place devant le chariot école.
et hop c'est parti.
RAS en vol, a part quelques secouettes, mais rien de terrible.
de la brume de chaleur partout.
retour à la base; le chariot est en évolution, donc gaffe.
posé nikel sur la piste.
@+
decollage doc parfait, petit tour en solo, apres le lacher de marc, le pompier. photo coucher de soleil, il faut rentrer, je vois a peine le soleil, j ai eu bcp de mal, le vent a forci, mais c bon, bon attero dans la penombre.
