1er vol avec la Montana, enfin un gonflage digne de ce nom, il faudra juste que j'achete des elevateurs avec trims... j'essaye mon nouveau headset, ca fonctionne mais j'ai froid a la nuque , je redescends me couvrir....
retrouvaille avec Guillaume quel plaisir de volé toujours passionné .petit vol le retour ce fait sans mon ami qui est obligé de posé souci de mecanique retour seul je vais le recuperer avec son vehicule.
Il m'aura fallu trois tentatives pour être en l'air aujourd'hui. Un face voile optimiste sans vent à oublie et un dos voile qui me rappelle à l'ordre du "faisons les choses dans l'ordre".
Une fois en l'air je me retrouve "nez à nez" avec l'hélico de la sécurité civile en transit à 500 pieds sol environ. Pas très sympa comme sensation. Après cette petite montée de stress et pour ne pas " abuser" je rejoins la côte en dessous des 300 pieds et je me fais un peu bouger par les thermiques et les turbulences du relief.Au rivage je profite un peu mais surveille aussi un gros nuage qui donne un grain sur le terrain que j'ai quitté. Peu de vent, mais quelques nuages en cheminée, m'incitent à rentrer immédiatement derrière le grain et je me pose après avoir joué au dessus des bananiers et croisé à nouveau l'hélico de la sécurité civile en retour de mission.
Entre les rares zones où on peut voler dans le secteur de Goyave et la météo compliquée et changeante de la caraïbe, c'est parfois compliqué de voler en Guadeloupe mais ça forge l'expérience.
Nous sommes 4 à Azas et les conditions sont très bonnes.
Le vent est tombé et la lumière est superbe.
Merci à Henri pour l'invitation et la 1664 rosé qui fait toujours du bien.
Cela fait du bien de reprendre l'air après 4 semaines sans voler. Et d'autant plus agréable quand c'est avec 3 amis et du soleil ! Le petit vent d'Est annoncé n'a pas viré à l'autan, tant mieux. 56mn de balade et mon petit Sony tout neuf qui ne veut plus déclencher ? ... mes gros doigts avaient enclenché le retardateur :)
Rencontre avec le proprio du terrain qui est vraiment sympa.
Déco un peu tardif car je n'avais pas prévu de voler, mais les conditions sont trop tentantes.
Il y a des petit cumulus et donc quelques thermiques qui vont avec. Des pilotes à la radio, sans doute du côté de St Lieux.
Avec ce beau soleil, j'ai été un peu optimiste sur la température qui commence à piquer: il va falloir ressortir la tenue d'hiver.
Après une petite pause, Geroge et moi décidons de remettre ça : la météo est toujours parfaite. Malheureusement, l'antiparasite se décroche encore après 5 in de vol... et vient buter contre l'hélice : arrachant les câbles. Cette fois-ci, George est obligé de venir me chercher. Deux pannes moteur dans la journée et un moteur HS... Super !
Une fois l'antiparasite remis, je décolle (plein de boue!) pour revenir au terrain. J'en profite pour faire un (petit) tour et rejoins George qui vient de se poser.
Le temps est idéal : un peu de vent, mais pas trop. Un ciel dégagé (ou presque). On est partis pour voler toute la journée !
Je décolle avec George pour un tour vers le Severn Bridge en vue de prendre quelques belles photos du pont.
Mais, à peine l'appareil photo sorti, le moteur s'arrête. Après deux ou trois essais pour le redémarrer, je me pose dans un champ. Au sol, je me rends compte que l'antiparasite s'est détaché de la bougie. Je ne risquais pas de redémarrer !
Quel superbe vol pour célébrer l'été de la Saint Martin nous avons fait ! Alain et moi sommes partis nez au vent vers le sud-est dans un air frais et parfaitement calme. Plus de 53 km sans toucher au frein avec un passage à Baraigne puis chez Alain qui dort encore apparemment et retour. Le posé est vigoureux car le vent se met à tourner juste au moment de l'arrondi. Je me retrouve vent de cul, sur une jambe...mais entier ;-))
Decollage face, le vent est fort, mais plus de nuages! Ciel bleu! Petite ballade puis tuch and go, montée, coupure a 400m et on pose. Superbe soiree !!!
Decollage dos, avec francki, on part pour une petite ballade. 12° au sol, y fait pas chaud!
Montée sous un gros nuage noir, ca bouge !!! On monte et la ciel bleu en vue, ca se stabilise, on monte encore, sur le côté du nuage, 1300m, paysage de fou, nuage de dingue!!! Suis un peu haut quand même, je coupe le moteur et planne quelques minutes. Je redescend a 900m, et on rentre au terrain grasse au gps, j etais encore perdu, je coupe a 800, le vent a forci, mais super attero !
Un tout petit vol après un nombre impessionnant de décos ratés.
Mais c'est pas grave : quel plaisir de reprendre les airs après un mois d'Octobre sans un seul créneau (vent et pluie) !
