Encore un superbe bivouac, quasiment sur la berge de la retenue d'eau du village de Montargil, au Portugal, avec de l'espace permettant un déco. Le vent est encore soutenu, ce sera un gonflage face voile pour un envol rapide. Vu du ciel, le paysage est très boisé et, en cas de panne moteur, les vaches seraient périlleuses. Je préfère faire demi-tour, en rentrant, je survole le village de Montargil, longe le bord de l'eau avant de me poser.
Quel organisateur ce Georges ! A Saint Blancard, tout est prêt : le beau temps, la bonne humeur, les rires d'enfants et même les préparateurs de voiles. Nous partons faire la tournée des lacs entre celui de Castelnau-Magnoac, celui d'Astarrac et celui de la Gimone. Quel beau pays que ce Gers, alternant entre plaines cultivées et coteaux boisés. C'est ballot, j'ai oublié mon appareil photo :-(( Nous avons même le plaisir d'un petit coucou de Patrice à 100 km de là.
L'après vol fut à l'avenant, tipunch, table ouverte et nuit d'été au menu. Merci à Georges, Richard, Dominique, Jean Claude et Yves pour la belle ambiance.
Le plateau du Lannemezan avec notre guide Georges et Emeric.
Survol de Castelnau Magnoac.
Repas nocturne sur le terrain jusqu'à 00h30 avec la famille des Bordelais.
Merci pour l'accueil.
Vol à St Blancard avec Luc ,Jean Michel ,pour le samedi matin.... Ensuite Vol du soir soir avec Emeric et Yves, pour le tour des Lacs (je n'ai pas dit des bars!),direction Castelnau Magnoac passage au dessus de ce nouveau lac, puis celui de l'Astarac et enfin retour par le lac de la Gimone,un réel plaisir d'évoluer dans cette campagne Gersoise en compagnie d'Emeric et Yves avec une météo au TOP....
Après les travaux de cette journée et le petit vol du matin ds le brouillard, on doit allé conduire les filles chez Salomé pour y passé la nuit. Sur le retour, nous passons chez Bernard pour dire bonjour à Claude. Giovanni vient de poser et me propose d’essayer son aile avec le barreau, car lors de ses tentatives, il ne parvenait pas à l’actionner! Un petit vol imprévu avec son matériel et cette fois ci pas comme ce matin dans le brouillard, mais bien en plein soleil. Le barreau fonctionne très bien, il faut juste lui donné plus de jeux, car il est réglé beaucoup trop court!
Voici de belles prévision pour ce samedi matin! Rdv prit pour 7h30 chez Bernard avec Vincent, Giova. et Jason. Pas de bol, une purée de pois, Giova. et Vincent reporte le vol à l’après midi, moi impossible puisque cette après-midi sera dédié à la suite des travaux du salon! Jason viens me rejoindre, et on attends, on attends encore et encore, mais toujours pas de levée pour ce brouillard épais! Vers 9h50, on commence à voir à 150/200 m mais tus rien de correcte pour voler. Je suis frustré et décide de faire du « hyper local » juste pour me faire un petit plaisir. Décollage avec très peu de vent et qui plus est tourne légermen cross/cul ! Pour la deuxième fois depuis que j’ai la Nucléon, j’aide le gonflage au moteur juste au lever de la voile pour l’amenée au dessus de ma tête comme si il y avait plus de vent! et Sa marche super bien, Malgré ces mauvaises conditions, je décolle dès le premiers essais!
La visibilité est très limite et le plafonds très bas +/- 170m/sol. Une toute petite trouée (si on peu appeler ça une trouée et hop je passe au dessus de la couche. un quart d’heure vingt minutes de paradis. Au moment du retour, plus de trouée et je dois percer la couche dans l’autre sens en espérant que le plafond ne soit pas redescendu au ras du sol! 250 m de nuages et à 190m sol je revois le plancher des vaches Oufff. j’ai tout de même serrer les fesses un instant!
J’avoue c’était un peu imprudent, mais quel BONHEUR !
Par rapport à hier soir, il n'y a quasiment plus de vent, par-contre il y a de la brume. Le déco se fait face au lac, ma prise d'altitude dérange les oiseaux mais je prends rapidement la direction de la ville de Avis. A quelques kilomètres de la ville, le plafond s'abaisse, je dois voler trop près du sol et les plantations d'oliviers de permettent aucune vache. Je décide de faire demi-tour, je passe de l'autre côté de l'Embalse et je remonte la rivière qui l'alimente. Sur les abords, des dizaines d'oiseaux, cigognes, aigrettes, rapaces et plein d'autres oiseaux, le vol est suffisamment haut pour ne pas les effrayer. Je rentre et me pose.
Superbe bivouac, au Portugal, pas loin de la ville d'Avis, juste au bord d'un lac. Pour le déco, une vrai pelouse, sans pierres... Le vent est assez fort, gonflage face voile et déco face au lac. l'envol est très rapide. Avant de traverser le lac, je prends le temps d'avoir l'altitude nécessaire à ma sécurité. Une fois de l'autre côté, certes, le paysage est beau mais ça n'avance pas, demi tour et je rejoins l'atterro à plus de 72 km/h.
Deco du premier coup, suis monter assez haut pour passer la foret et le chemin de fer, petite ballade bien cool, raz motte ect... Attero un peu fort, arrivee vite, pas de bobo ct cool.
Vent nul au déco. Les suspentes tendues et course progressive ne suffisent pas pour s'envoler dans ce cas de figure avec cette voile (Force) même en s'aidant du moteur et en plus elle n'aime pas çà ; c'est de l'élan qu'il m'a fallu. Direction Valras puis après proche de La Nouvelle. En voulant dire bonjour à un couple de plaisanciers sur leur voilier je les ai pris en flag sur le banc moulé du cocbite...
Bivouac au bord de l'Embalse du village de Alange, près de Merida. Une piste empierrée vers le lac, sera mon déco, il y a un peu de vent, et une petite marge de sécurité avant d'arriver au lac. Le plafond est bas, pas de soleil. Le déco se passe bien, malgré la quantité de petites pierres, je commence le vol par le survol de l'immense Embalse, je monte jusqu'à la base de la brume, pour être en sécurité. Direction le village de Alange où je survole les ruines de la tour du Castillo. Le retour au sol s'annonce périlleux, je fais une approche un peu trop haute et le vol se termine dans la caillasse et les herbes hautes. Pas de chute mais c'est assez engagé comme atterro. Vive de déco à pied, sans cela, je n'aurai pas beaucoup volé, les champs et les pistes ne sont pas très adaptés au roulage.
