Après un bon café, un refuelage au cul du pick up, la troupe se remet en place. Les voiles s'éparpillent fiévreusement sur le "parking" du site face au vent qui s'est renforcé. Cette navigation vers le campement Mars, si rarement faites lors des sessions précédentes, cette navigation dans le désert est à notre portée.
Je décolle et prend la direction de la route qui mène à l'entrée du parc national. L'aérologie est vivante mais supportable. Je suis à peine installé dans sellette que le moteur ralenti pour s'arrêter complètement. Deux actions sur le bouton de démarrage ne donne rien, je mets donc en place pour un atterro de fortune. Heureusement les arbres sont rares dans le coin ! Je trouve sans mal une zone pas trop sabloneuse, dégagée de ces buissons secs qui parsèment les abords de la piste. Une fois au sol, j'ai à peine le temps de prévenir Heddi en radio que déjà le nuage de poussière du pick up d'Ali arrive dans ma direction. Laurent suit dans le 4x4. Tandis que je remets ma voile en place, le moteur est déculassé, verdict : moteur serré. Laurent me propose de reprendre le vol avec son moteur qui est sur le pick up. C'est un Revo 200, pour avoir volé avec il y a deux ans, je sais qu'il fera l'affaire même si je vais perdre en poussé par rapport au surgonflé R200 Xtrem auquel je commençais à m'attacher. Un petit ajustement du réglage de sellette et me voilà en place pour redécoller. Une fois en l'air je constate que le reste de la troupe est déjà loin. Je vais faire cette nav seul. Heureusement, le souvenir de la fois précédente me rassure sur la direction à prendre et la piste à suivre.
Vol en Tunisie (toujours pas de neige !), depuis le "café du parc", plein sud et contournement d'un parc (abandonné, sans animaux). Arrivée dans le désert où un campement de tentes avoisinent un restaurant/bar.
Dans l'après-midi, petite balade dans la colline voisine.
Au petit jour, nous partons pour une longue journée de nav, objectif Timbaïne et son camp Mars au milieu des dunes. La première portion jusqu'au café du Parc est accessible. En revanche, la nav du café du Parc vers le camp Mars n'est pas gagnée. Patrice, Cédric et moi, sommes les seuls à l'avoir effectuée en vol à ce jour.
Le vent au déco est timide mais la puissance incroyable du R200 Xtrem que Laurent m'a attribué m'arrache du sol sans difficulté. Le vol le long de la piste nous ammène jusqu'à cette bicoque de tôle pompeusement appelé Café du Parc en l'honneur du Parc National de Jebil, unique carrefour des seules routes de la région.
Petit vol de vérif/rodage de mon mini3 en solo après l'entretien/prépa Claude M. Déco et atterro nickels. Pas long mais je n'aurais pas fait bcp plus long : je n'étais pas assez couvert. Mais 4 gmp au terrain ... des bons moments de partage !!
Vol chez Cédric
Déco et atterro de devant la terrasse, trop cool
Excellentes conditions bien que fraîches
La combi hiver est la bien venue
MerciCédric pour l'invite et le vol en patrouille
Vol en Tunisie entre la pointe sud de la presqu’ile e de Djerba et le lac salé de Loubigla. Paysages de bord de mer, de champs d'oliviers et désert blanc. Fantastique car un peu de fun en radadas sur le lac.
Direction l'oasis de Ksar Ghilane, porte d'entrée du désert. La jonction se fait en 4x4 pour s'assurer un beau temps de vol local. Les villages traversés sont un musée de la 404 Peugeot à ciel ouvert. Increvable voiture de mon enfance quand mon père nous conduisait à l'école à Brazzaville, séquence émotion.
A Ksar Ghilane, la soirée promet d'être belle. Pas souffle de vent, les décos sont laborieux mais tous le monde fini par s'envoler. La magie du lieux que j'avais gardé vive dans mes souvenirs de 2023, opére à nouveau. Le sable, les premières dunes, l'oasis, la lumière du soir s'offre à nous. Le fort romain qui garde les frontières de l'empire depuis 2000 ans attire les pilotes comme la ruche ses abeilles. En bas, les 4x4, les quads, les chameaux promènent les touristes. Ignoré il y a deux ans, je ne manque pas de faire un pélerinage au monument à la mémoire de Leclerc et de ses hommes qui arrêtèrent l'Afrika Korps de Rommel en 1943 à cet endroit même. L'armée française prenait le dessus sur celle du Reich pour la première fois, quel symbole ! Inutile de vous dire qu'à l'atterro, un immense sourire barre le visage de chacun. Les yeux brillent et nous ne sommes que le deuxième jour. Après le repas, nous allons nous délasser dans la piscine naturelle d'eau sulfureuse à 38° dans la nuit saharienne.
Très belle navigation entre Aghir et le lac salé avec un bon vent arrière.
Une fois au au lac, nous passons une bonne vingtaine de minutes en radada au dessus du sel
