Pendant que Jean-Pierre faisait du coaching 'chariot Fenix' à un nouveau venu toulousain, Cédric, Sylvain Georges et moi-même sommes partis un peu en ordre dispersé pour une balade du soir avec un vent calme au sol mais très soutenu et laminaire plus haut ... pas de grand raid ce soir ! Houblonnade (copyright Patrice :)) sympathique pour clôturer la soirée et le mois de juillet par la même occasion !
Un souffle de vent laminaire nous fait décoller sur place dans la pente des Manenses. Survol de Montastruc, Montjoire puis retour par Paulhac pendant que le vent qui finit par tomber avec le jour.
Avec Emeric, Alain et Faby, on refait le monde du paramoteur autour du houblon.
Sur une invitation de jérômr Appeldrome un jeune Spadois que l’on avait croisé une fois chez Tasso. D’une discussion partie sur FaceBook entre lui Giova. et Etienne, nous voilà sur un terrain à Tiège et de 4, 5 personnes qu’il pensait être présent, le Tamtam nous a ressemblé à 13. Nous partirons dans des conditions assez calme, voir trop calme, car tjs un galère les déco. sans vent. Bien que, depuis quelques temps, lors de décollage sans vent, je me mets bien contre le bord de fuite de fuite de la voile, trimé à -2,5 presque -3, faire tourner le moteur comme lorsqu’on le fait chauffé et dés que c’est fait, directement entamé la course et lorsque la voile commence à monter légèrement et que je sens qu’elle peine à monter, donner quelques coup de gaz pour « souffler » suffisamment d’air qui accompagnera la voile bien au-dessus de la tête et tout en tenant bien les A le plus en avant possible. Une fois la voile bien placée, mettre plein Gaz sans temporisation et continuer jusqu’à l’envol!
Lyli peinera un peu au déco. mais il faut vraiment dire que les conditions n’étaient pas simple!
On ira par la suite direction barrage de La Gileppe, Eupen, proche des Plènesses etc…
Retour à la tombée de la nuit avec une super ambiance d’après vol. Quel Bonheur….
vol de reconnaissance, decollage dos 1er coup super, vol stable, quelques petites secousses rien de mechand, decide de descendre en raz motte, parfait, slalom entre les bottes de pailles, mais au 5 eme virages suis descendu vite, remise de gaz, mais ca remonte pas, je tire sur les freins a fond, ca touche fort moteur a fond, deformation de la cage l helice touche et explose suis par terre!!! le voile s afale devant moi. premier crash !
c est la merde je recupere les morceau un peu partout, j ai rien meme pas une foulure! je plie et rentre a la voiture a pierd. 4 km. chicken vient me recuperer en voiture, j ai fait 1 km, jsuis depiter !!!
Déco du terrain d'ULM de courseulles, avec Nelson qui n'avait pas encore volé sur les côtes du Calvados........petite pause sur le plateau de Port en Bessin en haut de falaise ou la vue est imprenable. redécollage vers Port et retour soleil dans le dos pour de belles photos et de beaux souvenirs. 1h40 de vol ! Génial.
Encore un superbe bivouac, quasiment sur la berge de la retenue d'eau du village de Montargil, au Portugal, avec de l'espace permettant un déco. Le vent est encore soutenu, ce sera un gonflage face voile pour un envol rapide. Vu du ciel, le paysage est très boisé et, en cas de panne moteur, les vaches seraient périlleuses. Je préfère faire demi-tour, en rentrant, je survole le village de Montargil, longe le bord de l'eau avant de me poser.
