2ème jour de l'année ... 2ème vol. Nous nous retrouvons sur la Base ULM de Lisle sur Tarn, 7 pilotes volants et 1 pilote rampant (pour le moment). Léger vent d'Est, nous décollons, Patrice, Fix, Claudius et moi, pour un survol des collines Est du Gaillacois. L'aérologie se prête à quelques radadas bien apréciés.
Premier vol d'une année qui s'annonce exceptionnelle si on en croit ses débuts :)
Claude continue de se familiariser avec son nouveau châssis, Patrice rode son Thor et Claudius n'a plus de problème d'étanchéité de durites. Je galère encore avec mes réglages carbu, mais ça ne m'empêche pas de profiter de ce vol magnifique ! Les chariots décolleront un peu plus tard...
Le vol se passe dans un air calme, presque chaud et propice à la balade et à la mania.
2014 démarre très bien avec ce premier vol de l'année.
Nous sommes 7 sur le terrain et un premier wagon de 4 piétons décolle vers le Sud. Radada et mania s'enchainent dans une atmosphère d'huile et la bonne humeur de chacun est palpable, y compris au sol.
Hier, suite à une mauvaise organisation de ma part, j'ai raté le vol du 1er Janvier, donc aujourd'hui, j'y suis !
D'ailleurs nous y sommes tous, au départ, alignés, style 24 heures du Mans... et c'est parti, deux Awaks et deux Nucléons, et c'est sublime : les couleurs, la douceur en l'air, tout y est. En route je descends très bas souhaiter une bonne Année à des promeneurs ravis, les Awaks virevoltent... Tout le monde a volé, meme Guy d'Albi, qui, accidenté, ne peut pas courir, a profité de la gentillesse du président, Mr Dario, pour faire un tour en trois axes.
1er Janvier 2014, le vent d'Est est un peu rafaleux, sur la base ULM de Lisle sur Tarn, pendant ce temps, je commence le rodage du Vito Fly Evo 100, au sol ...
Vers 16H30, le vent se calme un peu, c'est le moment de tenter un premier déco avec ce nouveau châssis P2AIR64, Claudius est là pour faire quelques photos. Gonflage dos voile et en quelques mètres de course, je me retrouve dans les airs.... En vol, aucun problème, le moteur est moins bruyant que le Ros 125, côté conso, cela tend vers du 3 litres à l'heure mais ce sera à confirmer sur des vols plus longs.
Mon premier vol de l'année 2014 avec Stéphane déco de Lias
attéro Gimont avec un premier record de vitesse à 95 kilomètres heure relevé au GPS!!!! et tout cela sous un beau soleil,le retour était prévu en véhicule vu le vent en altitude
Un tour de piste pour tester un nouveau réglage carbu : c'est mieux :) !
(finalement, mon dernier vol de l'année aura été ce petit tour de piste. C'est également mon 333ème vol en paramoteur depuis que Stéphane m'a fait faire mon premier vol :))
Pour mon dernier vol de l'année, je me fais un plaisir solitaire (les copains étant soit trop loin, soit ayant volé le matin) : un aller/retour sur Cordes.
Le ciel est couvert, mais le plafond est haut et l'air est calme. Superbe balade :)
(juste quelques problèmes de réglage carbu suite à nettoyage juste avant).
Baraigne dans le brouillard, nous descendons vers Mirepoix pour trouver un super terrain et une très bonne aérologie.
Un peu de casse comme d'hab mais rien comparé à Schoumie.
Dernier vol de l'année. Grand soleil, petit vent laminaire, du monde sur la base. Déco/atterro nickels, survol du terrain côte à côte avec François. Terminé pour cette longue et difficile année 2013.
Le seul créneau des vacances dans l'Oise est annoncé pour cet après midi. Je retrouve Alex à Saint Crépin. Il me prête son GN125 Yvasion, je sort ma vieille Estive 34 et me voila en l'air. Il fait plutot bon mais hélas le vent et soutenu et sa bouge pas mal. A 10 km/h les capacités d'exploration de la région sont réduites. Les 10 ans de ma voile finissent de me convaincre de ne pas tenter le diable. Je rentre tranquillement au terrain tandis qu'Alex va promener sa Vmax, mieux taillée pour les circonstances.
Cette fin d'année est incontestablement venteuse ! Doux mais venteux, ce qui réduit considérablement les créneaux. Contre toutes attentes, ce dimanche est volable, le vent est un peu retombé, mais reste tout de même soutenu (entre 15 et 25 km/h). Je décide de faire un petit vol à partir de chez Bernard. Je n'ai pas beaucoup de temps devant moi, nous sommes invités à manger chez Alberto pour 17h, il est 13h30 et avant de démarrer, je m'aperçois qu'un ressort d'embrayage centrifuge à lâché ! Heureusement j'en ai de réserve, et vers 14h je suis en route pour chez Bernard. Décollage sur moins de 5m (logique avec ce vent. et direction au-dessus de la couche qui commence à se disloquer. Presque 40 min à 1000m et au-dessus des nuages que du plaisir pour cette fin d'année 2013.
