Paravroum.com - Le site gratuit des pilotes de paramoteur

Lignes

28/07/13 21:13

00:19

R.ultralight T-Rex
Vitto Moster

Aile ?

Vol Biplace

Lignes

28/07/13 19:46

00:05

R.ultralight T-Rex
Vitto Moster

Aile ?

Lignes

28/07/13 09:09

00:40

Air Conception
AC Ultimate 130

ITV Awak 2

Mon 1er vol en ITV Awak 2 20m².

Malgré 3 km/h de vent, je suis surpris au 1er gonflage car la voile est propulsée au dessus de ma tête, me dépasse puis ferme! L'impulsion que je donne habituellement est donc bien trop forte pour cette naine.
Au 2e gonflage, je gère au frein la montée de la voile !
C'est Ok cette fois, et je comprends pourquoi ITV recommande de ne pas prendre d'élan, et de faire du face voile dès 10 km/h de vent !
La prise en charge est bonne, quasi identique à la Velvet.

En montée, la voile est sensible au couple moteur que je corrige avec du pilotage selette et un poil de trim du bon côté.

Alors que les trims sont au neutre (et le resteront pour ce vol), la voile me semble rapide (ITV annonce 48 km/h bras haut, mais est-ce avec les trims au neutre ou bien détrimmé ?). A vérifier plus tard avec les copains lors des sorties en horde sauvage, surtout que mon GPS est en rade.
Pour tenir le palier, je suis comme d'habitude autour de 7000 tr/mn.
L'agilité de la voile se ressent bien lors des mises en virage. La sortie est saine.
Je ne ferais rien d'engagé pour ce 1er vol. Il faut d'abord apprendre à se connaitre un peu...
Je lâche aisément les freins en palier et je retrouve un pilotage selette standard.

En radada, l'Awak 2 demande un pilotage assez réactif car les petits mouvements de l'air sont rapidement suivis d'effets.
A l'atterro, avec 5 km/h de vent au sol, je me prépare à courir. Mais en fait, je bénéficie d'une belle restitution, proche de celle de la Réaction. Et le toucher du train d’atterrissage se fait à une vitesse à peine supérieure à la Velvet.

Seuls défauts trouvés pour l'instant à cette Awak 2:
1) les freins placés hauts qui fatiguent les bras
2) c'est psychologique, mais l'ouverture des caissons est petite et très nettement inclinée vers le sol. Certes les joncs du bord d'attaque ainsi que la certification EN-B sont rassurants, mais je ne suis pas habitué à ces angles de bord d'attaque et je me demande quelle profil aura la voile avec le barreau à fond.
3) La couleur violet foncée de la voile rendra quasi-invisible l'immatriculation (est-ce vraiment un défaut ?)

A suivre donc, mais ma première impression est très bonne.
En prime, avec l'Ultimate, j'ai le plaisir de voler avec un ensemble puissant, léger et minimaliste: 20 kg dans le dos et 20 m² au dessus de la tête.

Lignes

28/07/13 07:40

00:55

Clemente secure max
Simonini

ITV Thanka

Lignes

27/07/13 20:30

00:15

Air Conception
Vitto Moster

Dudek Hadron

Lignes

27/07/13 10:00

00:10

Kompress
Corsair MY25

Paramania Revolution

Vol de test de l'attache basse

Lignes

27/07/13 10:00

00:10

H&E
Radne Raket 120

ITV Dakota

Avec ce temps instable, heureux d'avoir pu faire un déco, voler 10 minutes avec pas mal d'instabilité et atterrir. Tout cela pour ne pas perdre la main et faire un petit film sur la nouvelle piste de Vu2O.

Lignes

27/07/13 07:46

00:19

Kangook
Polini Thor 100

Mac Para Eden 3

Distance 7.6 km
Alti Maxi 324 m

Moyenne 28.9 km/h
Vit.Max 74.5 km/h

Toujours aucun vent au sol, alors que la météo annonce un fort vent de Sud. Je rate un déco, mais je me remets rapidement en place et puis, en l'air. Il fait déjà très chaud ! En vol, je suis scotché entre 5 et 10 km/h. Je reste en l'air le temps de faire quelques photos, mais ça n'avance vraiment pas et je retourne rapidement me poser...

Lignes

26/07/13 21:00

01:00

PAP 1400
PAP PA125

ITV Boxer

à saint philibert

Lignes

26/07/13 19:00

00:15

Fly Products
Vitto Fly 100 evo

ITV Boxer

Lignes

26/07/13 09:00

00:45

PAP 1250
ROS 125

Windtech Kinetic

deco dos voile ouest 5 km/h, 10 km/h d'ouest a 500m QNH, RAS

Lignes

26/07/13 08:45

00:19

Kangook
Polini Thor 100

Mac Para Eden 3

Distance 9.2 km
Alti Maxi 314 m

Moyenne 33.5 km/h
Vit.Max 57.5 km/h

Après avoir discuté un peu avec le pilote du multi-axes basé sur le terrain, je repars pour un tout petit vol local. Cette vallée est vraiment magnifique !

Lignes

26/07/13 07:45

00:55

Clemente secure max
Simonini

ITV Thanka

Lignes

26/07/13 07:27

00:50

Kangook
Polini Thor 100

Mac Para Eden 3

Distance 23.7 km
Alti Maxi 643 m

Moyenne 29.2 km/h
Vit.Max 74.5 km/h

Carbu nettoyé, je me présente à nouveau pour une nav vers Tarascon. Comme la veille, le vent au sol est inexistant et la voile est mouillée dès que je la pose sur l'herbe à cause de la rosée. Une fois décollé, je prends la direction du Sud. Rapidement, le vent se renforce. A tel point qu'arrivé près du Rhône, alors que je monte pour prendre de la marge, je suis scotché. Tant pis, je profite du coin pour faire quelques photos et je rentre.

Lignes

25/07/13 21:45

00:15

R.ultralight T-Rex
Vitto Moster

Jojowing Instinct

Lignes

25/07/13 21:38

00:12

Kangook
Polini Thor 200

Flying Planet Xpress

Vol Biplace
Bi Julien

Lignes

25/07/13 21:00

00:25

Kangook
Polini Thor 200

Flying Planet Xpress

Vol Biplace
Bi Marion

Lignes

25/07/13 20:10

00:30

Fly Products
Top 80

ITV Boxer

Flavien, Mathieu, et moi.
RDV à 19.00
le vent tombe, 19.30 préparation. axe 150 5*6kt de vent
essai radio avec flavien, ok
flavien décole.
Mathieu loupe son premier déco.
je décole.
Mathieu redécole derrière.

prise d altitude.
direction la mer.
un craquement sourd dans mon dos, bizzare.
je les laisse filer, je reste dans le quartier,
recraquement, comme si deux dent d'engrenage se coinçaient,
Pure parano je pense!
donc j ai travaillé une approche en S, passage bas, retour de piste, approche en S et posé.
Les deux autres voleurs se poseront une demie heure apres.
blabla, houblonage, et retour maison.
@+

Lignes

25/07/13 20:00

00:12

Kangook
Polini Thor 200

Paramania GTR 22

Lignes

25/07/13 19:36

01:20

H&E
Radne Raket 120

ITV Dakota Sport

rendez vous sur la base de Riscle Alexandre est a l'heure léger vent d'ouest cette fois ci nous décollons au 1er essaie direction Aire vol agréable,atero reussi .

Les 25941 Vols [22282 h 37]