Vol avec mon chariot Z modifié (essieu AR en fibre)
J'ai beaucoup de mal a prendre de l’altitude. Je pense que c'est du à ma nouvelle hélice bois..
Beaucoup de turbulences + ma difficulté à prendre de la hauteur, me font abréger le vol
On se retrouve tôt le matin sur notre premier déco du week-end. Mais les conditions n'ont pas l'air très favorables. Cela se confirme en l'air où je passe dix minutes dans une lessiveuse avant de revenir sagement me poser. Tant pis, nous aurons des images dans les mirettes pour longtemps avec les vols de la veille !
Après une après-midi mécanique (principalement sur l'Air Conception de Emeric, mais un peu aussi sur mon Kangook), nous décollons pour un vol du soir en pays Aveyronnais.
On débute par un survol de Sainte-Eulalie-de-Cernon, où nous avons mangé à midi. Emeric étant peu rassuré par son moteur au déco décide de rester sur le Causse, pendant que Alain et moi suivons la plaine.
Très belle vue sur Lapanouse-de-Cernon et sur quelques jolis ponts en face. Puis nous arrivons sur La Bastide-Pradines, au niveau de notre déco du matin. Enfin, nous débouchons sur la vallée, face à Saint-Rome-de-Cernon, avec le rocher de Sargels qui se dresse, décapité, à notre droite. Au Sud, s'étend Roquefort-sur-Soulzon, accroché à sa paroi. La vue est à couper le souffle !
Après un léger décalage vers le Sud pour admirer Roquefort, je repars au Nord (en perdant Alain suite à une mauvaise compréhension radio) pour faire le tour du rocher de Sargels. Je découvre Saint-Georges de Luzençon mais, surtout, le viaduc depuis l'autre côté !
Enfin, retour au bercail. Il faut être vigilant à l'atterro : l'air au-dessus de notre déco n'est plus vraiment laminaire...
Après un bon repas en terrasse à Sainte Eulalie de Cernon, nous passons l'après midi à bricoler sur la luzerne que nous avons choisie pour le vol du soir. Nous partons vers la vallée du Cernon et vers Roquefort sur Soulzon. Le vent est un peu plus fort que prévu, je préfère rester sur la vallée pour tester mon Ultra 130 fraichement nettoyé du carbu. L'air est doux et le moteur tourne rond (sauf ds le haut régime encore et toujours). Cet endroit est décidément magnifique, il faudra y revenir.
Au retour nous faisons halte à la Cavalerie où la fête bat son plein. Une bonne bière, une crêpe au sarrasin et nous voilà rassasiés.
Le lendemain matin ne sera pas volable mais qu'importe, nous sommes comblés et nous nous quittons heureux d'avoir capturé un peu de bonheur avant qu'il ne file.
La veille au soir a été consacrée à la recherche d'un déco propice et d'un camping accueillant. A 5h45 Alain nous réveille en fanfare, le ciel n'attend pas ! Pour le déco, c'est l'option démarrage en côte qui s'impose. A plus de 500 mètres d'altitude, je vous laisse imaginer le taux de montée. Je tangente la planête durant de longues longues minutes. Gaz à fond, je ne dépasse pas 0.3 m/s de gain. Peu importe, le spectacle qui s'offre à nous est GRANDIOSE. Le viaduc, les vallées, le plateau pelé, la lumière du levant dans les blés murs, tout est merveille pour les yeux. Nous nous posons des étoiles dans les yeux avec une banane qui en dit long. Un vol "top Five".
Carton plein sur le Causse du Larzac !
Un vol magnifique, inoubliable !
Comme le résume parfaitement Emeric à la radio : "peu importe où tu regardes, c'est magnifique". Le causse lui-même est splendide : un paysage aride, presque lunaire par endroits, parsemé de brebis :)
Le viaduc, bien sûr : impressionnant ! Dressant majestueusement ses mâts au travers de la vallée. Chaque pylône pèse 700 tonnes, mais l'ensemble donne une impression de légèreté étonnante.
Millau ensuite, qui s'étale dans la vallée. Et, enfin, la vallée au Sud de notre terrain de déco : d'une beauté à couper le souffle !
Les conditions de vol sont parfaites et nous profitons tous les trois du décor splendide dans ce long vol (sans problème mécanique : une bénédiction !).
Après la sieste, nous écumons les champs avoisinants pour trouver notre terrain de jeu. Nous nous voyons refuser un joli champ, avant de jeter notre dévolu sur un terrain qui convient... Mais avec une pente montante non négligeable.
Premier vol entre Millau et Roquefort. Malheureusement écourté pour cause d'ennuis mécaniques (il en va de même pour Alain) et d'orage. J'ai quand même le temps de voir le fameux Viaduc : impressionnant !! Une sorte de teasing en prévision de la journée du lendemain :)
Cette belle journée de vols et de trajet, ponctuée par la bonne humeur de Emeric et Alain, se termine par de la mécanique en pleine nuit, dans le noir (trop fort Emeric!)!
Au terrain , avec Mathieu , jeune breveté.
vent de sud 4/5kt
dos voile, et hp c est parti.
Mathieu est resté au sol, il a oublié sa cage!!!
ça bougeotte, mais rien de terrible.
retour et posé, ou j ai failli me faire une tortue, j aurai eu bonne mine!
blabla, houblon , et à la prochaine.
@+