Jeudi matin 8 h, il pluviotte, qu'à cela ne tienne, nous décollons, Patrick et moi, direction le Gers, et ses promesses de soleil, ripaille, Amis... le vol est lent, face au vent, on contourne les nuages, enfin après 2h30 de vol, nous avons fait péniblement 65 km, et nous posons dans une ferme sympatique, impossible de trouver un atterro correct près de Beaumont de Lomagne.
l'orage parait loin, c'est le moment de tester le chargement : réservoir plein, bidon d'huile attaché, sac de couchage.. ça va, faudra juste attacher le sac de couchage un peu plus haut.. plus qu'à esperer de bonnes conditions dès Jeudi matin ???
sinon, conditions de vol très calmes.
Nous voilà encore une fois chez notre ami Claude.Après rectification de ma culasse ,réglage du moteur d'Alexandre qui nous a rejoint,décollage en direction de Lellin Lapujolle.
Après avoir rectifié la culasse du paramoteur de Tonio et éliminé une grosse prise d'air sur l'alimentation d'essence du paramoteur d'Alexandre, nous sommes prêts.
Très très léger vent de Nord-Ouest.
Alexandre nous présente sa nouvelle voile: une Nucléon WRC de 25 m², rouge. Après avoir fait deux essais de gonflage très concluants, il se lance pour son premier déco de l'année .... le voilà dans les airs sous sa nouvelle monture. Tonio se prépare et à la troisième tentative, il rejoint Alexandre. Je les rejoins à mon tour. Direction Lelin Lapujolle, demi-tour au dessus du Clairat, petites photos du jardin et atterro. Vol très confortable dans une aérologie de rêve.
Nous sommes fin prêts pour accueillir nos deux amis pilotes Tarnais, Claudius et Patrick, ils partent de Lisle sur Tarn, et pour rejoindre en vol, le rassemblement ULM de Miramont de Guyenne, ils font escale, jeudi soir dans le Gers, à Riscle.
J'arrive sur le terrain à 7h10 pour voir décoller nos matinaux Papayou, Alain et Yves. Rêgle apprise et appliquée : ce n'est pas une raison pour bacler préparation et pré-vol ! Je pars donc seul pour un tour de la Piège. Du pur bonheur, une belle lumière avec un petit vent laminaire et de belles photos. Les amis ont attendu mon retour pour lever le camp, c'est sympa. C'était le créneau météo à ne pas rater, on a tous aimé.
Petit gag : un des amis se serait posé vent arrière, est-ce Eole qui l'a puni en faisant exploser un pneu de son chariot ? (déjà remonté sur sa remorque).
Avec Guyd'alby et Albipsy sur un nouveau terrain grand comme un département et dispo en herbe pour cette année. J'essaie de partir vers CORDES, mais bien contré par un vent laminaire, et voyant Guy faire demi-tour faute de carburant, je lui emboite le pas, (enfin l'hélice). Albipsy fait de même pour un posé au porte d'ALBI sur un terrain prés du golf de Lasbordes.
Après un bon dimanche de début d'été, rien ne vaut un bon vol pour clôturer le WE. Je retrouve la paire d'Alain...enfin les deux Alains quoi, au terrain dit Le Pech, belle jachère bien alimentée et fraichement fauchée.
Ce n'est pas le pneu crevé du Tepee en arrivant au terrain qui va me gacher la soirée. Nous partons vers Lanta dans une aérologie ventée mais laminaire et délicieusement huilée. Allez, moi j'y crois au retour de l'anticyclone des Açores ;-))
Déception pour ce court vol. Le moteur ne prend pas ses tours et ne tient pas le ralenti. Déco poussif et taux de monté faiblard. Autant ne pas prendre de risque. Je regarde Papayou et Alain fuir dans le ciel calme. J'en suis quitte pour un démontage Carbu pour commencer.
Le beau temps étant enfin de retour, nous nous retrouvons, Jean-Christophe Chauchard alias Chocho, Guy Estadieu alias Guydalbi et moi sur un nouveau terrain déniché par Chocho près de Lincarque dans le Tarn. Superbe terrain, immense, avec cerises à disposition pour faire attendre. La lumière est superbe, nous volons en direction de Cordes, puis retour, et ma voiture ayant été récupérée par mon fils, je prolonge jusqu'à Albi où j'arrive en vue de la cathédrale embrasée par les derniers rayons du soleil.
Nous entendons Emeric, très en forme, lequel ne nous entend pas : il faudra qu'il nous livre ses secrets : marque de la radio, et technique antiparasite parfaite
