Les 11 Opérations d'Entretien filtré(e)s
- Colonnes
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Date
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- Pilote
- Tâche
- Matériel
- Fréq.
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Coût
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- Commentaire
- Lignes
- 17/06/26
- Diegodelavega
- Vidange Réducteur
- Polini Thor 202
- 6 Mois ou 20 h
- Huile bien noire ... délai un peu trop long depuis la dernière vidange (01/2025). Faut que je sois plus vigilant.
Petits points de rouilles sur les coudes d'échappement => petit ponçage et peinture haute température ... nickel
- Lignes
- 10/02/26
- Diegodelavega
- Remplacement Durit
- Polini Thor 202
- 12 Mois
- 5 €
- Remplacement de toutes mes durites d'alimentation carburant (jaunes et dures).
- Lignes
- 2/11/25
- Diegodelavega
- Révision Moteur
- Simonini Mini3
- 460 €
- REVISION + FIABILISATION PREVENTIVE CLAUDE MONFORT
- Jeu axial vilebrequin (0,44mm donc ajout rondelles 0,1 et 0,2mm)
- Coaxialité vilebrequin
- Changement roulements à billes vilebrequin (=>polyamides)
- Joints spi viton bleus nickel
- Joints bas et haut moteur
- Graissage ogive échappement
- Remplacement Piston côte A (usure haute normale -kit complet)
- Cylindre très bon état
- Débouchage trou de décompression
- Vérif jeu à la coupe segments (0,25 mm)
- Changement durite de dépression (=> + rigide noire)
- Changement stator pour récupérer une résistance max (300 ohms)
- Membranes carbu Tillotson HR181B + passage aux ultrasons
- Réglages carburation à peine ajustée sur la vis H (55') - L (1t+1/8)
- Réglage tension courroie à 312 Hz
- Test au sol => 6980 rpms en statique OK et couleur bougie parfaite
- Régime ralenti très stable à 2000 rpms
COUTS HORS MO
- Lignes
- 25/01/25
- Diegodelavega
- Révision Moteur
- Polini Thor 202
- 60 h
- 240 €
- REVISION + FIABILISATION PREVENTIVE CLAUDE MONFORT
- Jeu axial vilebrequin
- Coaxialité vilebrequin
- Joints spi vilebrequin
- Vis fixation machoires embrayage (faiblesse sur ce moteur comme les thor250 et 303) - machoires en pafait état
- Joints bas et haut moteur
- Décalaminage piston - cylindre - segments
- Ogive échappement (fourni perso)
- Piston et cylindre côte A (très bon état)
- Vérif squish (2,20 mm)
- Vérif jeu à la coupe segments (0,25 mm)
- Support pompe à essence
- Reniflard huile
- Changement lanceur démarrage complet (il commençait à déconner - on aurait pu essayer de le réparer mais j'en avais un neuf donc fourni perso - 200€)
- Réglages inchangés pour la carburation au regard du bon fonctionnement et de la conso (gicleur de 126 et position clip de hauteur d'aiguille au 2eme cran en partant du haut)
- Test au sol => plage des températures (EGT)/rpms OK et couleur bougie parfaite
- Régime ralenti très stable à 2000 rpms et hélice immobile
COUTS HORS MO
- Lignes
- 18/08/24
- Diegodelavega
- Vidange Réducteur
- Polini Thor 202
- 6 Mois ou 20 h
- 40h
- Lignes
- 3/09/23
- Diegodelavega
- Vidange Réducteur
- Polini Thor 202
- 6 Mois ou 20 h
- Lignes
- 21/08/21
- Diegodelavega
- Remplacement Bougie
- AC Race V2 L TRIKEDT
- 6 Mois
- 10 €
- Toujours Iridium
- Lignes
- 8/08/21
- Diegodelavega
- Remplacement Membranes Carbu
- AC Race V2 L TRIKEDT
- 12 Mois ou 30 h
- 25 €
- Mise en place réservoir 15,5l donc remplacement lignes alimentation carburant + remplacement membranes et joints carbu.
- Lignes
- 10/12/20
- Diegodelavega
- Pliage Parachute de Secours
- AC Race V2 L TRIKEDT
- 12 Mois
- Suite à la récupération de mon secours (dépliage et repliage chez HORIZON PARAPENTES - 34), ré-installation sur mon GMP. Container latéral spécifique APCO SPLITLEG.
- Lignes
- 5/12/20
- Diegodelavega
- Instrument
- AC Race V2 L TRIKEDT
- 65 €
- Mise en place d'un petit cockpit de support d'instruments (Vario + Smartphone + Radio). Modèle APCO
- Lignes
- 28/11/20
- Diegodelavega
- Entretien
- AC Race V2 L TRIKEDT
- 12 Mois
- 25 €
- Remplacement du kit membranes WB37. Remplacement des durites carburant. Remplacement du filtre réservoir. Mise en place d'une dérivation de ma poire d'amorçage pour assurer l'alimentation optimale du mélange au carbu dans les hauts régimes (ma poire amorce très bien mais peut présenter une défaillance moteur en marche). Résultat = +300trs en régime maxi et une régularité au TOP. Validé lors de ma dernière nav de 1h30.