Révision de 301 heures le 23 novembre 2025
A réception tension de la courroie : 390 Hz
Après réglage : 455Hz
Carburateur WB 37 modifié par Vittorazi
KIT RÉPARATION carburateur K10 (WB 37) 18,30 €
Pression d'ouverture du pointeau : 0.8 bar (0,9 bar après remplacement du ressort)
Ressort calibré à 0,9 bar 3,50 €
Gicleurs L
1: diamètre : 1.15 mm
2 : diamètre : 1.15 mm
3 : diamètre : 1 mm
Ouverture vis L : 13'
Ouverture vis H : 1 tour
Ecrous de culasse de 13 mm 1,32 € 4 5,28 €
Piston côte A (bon état)
Jeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.35 mm
Mesure du squish : 1.60 mm
Nettoyage culasse, piston, cylindre, bas moteur
Cylindre côte A (bon état)
Débouchage trou décompresseur avec un foret de 3 mm
Passage du honoir dans le cylindre
Joint d'embase épaisseur 0.40 mm (2 x 0,2 mm) 4,13 € 1 4,13 €
Vittorazi M016 Joint de culasse Ø 69 - Joint torique en Viton. 2,44 €
Pâte loctite SI5940 + frein filet+ brosse + colliers 4,00 €
Vittorazi MP107a Obturateur de cloche d'embrayage Moster 4,54 €
Polini 246.024 Capuchon de bougie à visser Antiparasite avec une résistance de 5 Kilo Ohms 19,80 €
Vittorazi MP117 Belt Poly V PJ483 13 grooves 48,20 €
Vittorazi M006 Joints spi viton pour vilebrequin (20x35x7) (set of 2) 20,40 €
Vittorazi ACC164a Fixation déflecteur version MY25 29,40 €
Vittorazi MP055k Pièces flash starter (doigts, épingles, rondelles) 18,60 €
MOSTER 185 MY20 - Numéro du moteur : 16754
Vittorazi M021a Antivibration mount 30 x 30 mm - M8 x 15 mm (Set of 2) 12,60 €
Vittorazi M021b Antivibration mount 30 x 30 mm - M8 x 25 mm (Set of 2) 13,80 €
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
MP102 Démontage et graissage Embrayage (très bon état)(précédent remplacement 254 heures)
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Participation port : 12,00 €
Revision des 260 h.
Tension de la courroie : 360 Hz
Après réglage : 450 Hz
Carburateur WB 37 modifié par Vittorazi
Passage carburateur aux ultrasons
Gicleurs L
1: diamètre : 1.15 mm
2 : diamètre : 1.15 mm
3 : diamètre : 1 mm
Ouverture vis L : 14'
Ouverture vis H : 1 tour
Mecafly 24025215 KIT RÉPARATION carburateur K10 (WB 37)
Pression d'ouverture du pointeau : 0.9 bar
Ecrous de culasse de 13 mm 1,34 €
Vittorazi M016 Joint de culasse diamètre 69 mm €
Vittorazi M010a Piston côte A
Nettoyage culasse
Vittorazi M009 Cage à aiguilles
Jeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.35 mm
Mesure du squish : 1.60 mm
Cylindre côte A
Débouchage trou décompresseur avec un foret de 3 mm
Passage du honoir dans le cylindre
Joint d'embase épaisseur 0.40 mm 4,13 € 1 4,13 €
Pâte loctite SI5940 + frein filet+ brosse + colliers
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Vittorazi MP107a Couvercle Vittorazi de cloche embrayage.
Mecafly 24505415 Pipe de dépression 4,22 € 1 4,22 €
Durite de dépression renforcée diamètre intérieur 5 mm
MOSTER 185 MY20 - Numéro du moteur : 16754
Vittorazi ACC202 Bidon auxiliaire 1 litre Vittorazi
Durite polyuréthane diamètre intérieur 4,8 mm
Amorceur carburateur déporté 9
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Nettoyage crépine porex
Passage carburateur aux ultrasons
Tension de la courroie : 440 Hz
Carburateur WB 37 L1: diamètre : 1.15 mm2 : diamètre : 1.15 mm3 : diamètre : 1 mm
kit membranes
Membrane de diaphragme avec ergot
Ouverture vis L : 13'Ouverture vis H : 1 tour Pression d'ouverture du pointeau : 0,85 bar
Ecrou culasse autofreiné M8 cuivre à embase, haute température, cuivre.
côte ANettoyage piston et culasse Nettoyage gorges des segments
Cylindre côte A Passage du honoir dans le cylindre pour refaire le réseau de micro rayures nécessaire à la lubrification du piston
Jeu coupe segments usagé dans cylindre usagé : 0.5 mmJeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.4 mm
Débouchage trou de décompression dans le cylindre avec un foret de 2,8 mm
Mesure du squish : 1,60 mm
Joint d'embase épaisseur : 0,4 mm4,13
Joint de culasse Ø 69 - Joint torique en Viton.5,62
crépine porex pour durite diamètre 6,3 mm
BAGUE D'ÉCHAPPEMENT - MY20 MY202a (bon état)
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Vérification de l'embrayage : parfait
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Pâte à joint loctite SI5940 + frein filet+ brosse
Test étanchéité à 0,5 bar du moteur : ok
Nettoyage filtre à air airbox
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Plaque de caoutchouc 250 x 400 mm épaisseur 3 mm derrière la sellette
Changement poignée pour une OFF GRID
Ajour du Kit TST Dudek pour Hadron3 22 m2
160 heures
Passage carburateur aux ultrasons, kit membranes réparation, Ouverture vis H : 1 tour - Ouverture vis L : 13'Pression d'ouverture du pointeau : 0,9 bar, Couple serrage culasse : 17 Nm, changement Ecrou culasse autofreiné M8 cuivre à embase, haute température,cuivré. Ø 8 mm, Nettoyage gorges des segments, Nettoyage culasse, Nettoyage calotte piston, Joint d'échappement, verif Jeu coupe segments usagé dans cylindre usagé: 0.4 mm, Débouchage trou de décompression dans le cylindre avec un foret de 2,8 mm, Mesure du squish : 1,50 mm, Joint d'embase épaisseur : 0,4 mm,5 Joint de culasse Ø 69 - Joint torique en Viton, silentbloc échappement tendre ref M151A , silentbloc échappement dur Ref M151C , silentbloc support moteur M021b , silentbloc support moteur M021a,ressorts d'échappement , gaine thermo rétractable , MANCHON D'AIRBOX AVEC FILTRE ATO93a ,crépine porex pour durite diamètre 6,3 mm ,BAGUE D'ÉCHAPPEMENT - MOSTER MY20 MY202a ,Rondelles écrous déflecteur culasse , Diamètre poulie secondaire : 130 mm, Diamètre poulie primaire : 44 mm, Taux de réduction : 2,87
Tension courroie, soufflage cloche d'embrayage, controle couleur bougie, graissage pot d'échappement, vérification sangles de réservoir, tension filet de cage, ajout mousse sur assise, vérification de chaque suspentes, fixation perche caméra.
Usure du cable de la sonde Température dû au frottement sur le capot, remplacement par Jean-jacques après limage de l'ouverture et emballage dans une durite.
Changement de bougie (36h.)
Changement Bague laiton entrée pot de détente
Changement de joint bas moteur A
Changement Joint d'embase
Changement de joint haut moteur
Changement Piston côte B
Changement Cage à aiguilles argent
Jeu à la coupe segments usagés dans cylindre 0.35 mm
Changement Roulement vilebrequin côté volant magnétique
Changement Roulement vilebrequin côté courroie :
Changement Joint spi vilo
Calage volant magnétique avec la pige à 1.6 mm du point mort
haut.
Serrage de l'ecrou du volant magnétique
Serrage écrous culasse 18 Nm
Serrage écrous de culasse 12 Nm 10
Pâte à joint Loctite 5940 sur le joint d'embase.
Changement circuit d'alimentation carburant et de mise ne pression:
Durite polyuréthane diamètre intérieur
Nouveau Té plastique 6
Réducteur 6 mm vers 5 mm 2,20 € 1 2,20 €
Robinet de mise à l'air libre du réservoir
Poire de mise sous pression du réservoir
Replacement de l'ancienne bougie et constatation de la bonne vitesse de rotation (8050 au lieu des 6500-7200 constatés). Pb encartement des électrodes.
- Changement et ajout d'une 2nde poulie à roulement Ronstan pour démarrage bras gauche
- Montage d'un nouveau kit Doigts de lanceur - Flash Starter + graissage
- Changement du guide de la corde à la sortie du flash starter
- Soudure titane des anneaux de cage porte-poulie
- Soudure inox des 7 goussets qui tiennent les ressorts, usés par les vibrations.
Merci Claude
Zoomer
- Réparation des extrémités d'hélice avec Q-bond,
- Ajout d'une 2nde poulie pour passer poignée/cordon à gauche,
- Réalisation d'une plateforme porte-paramoteur sur attelage
Zoomer
- Repositionnement du capteur de température,
- Changement des 2 silent blocs supérieurs,
- Changement de 3 ressorts du pot d'échappement, coté culasse
Réalisation, soudure et peinture d'un Rond acier diamètre 60 mm x 30 mm d'épaisseur
Changement de Ogive échappement en bronze réf Polini 928.275.007
Merci Claude