Les 911 opérations d'entretien

Pilote
Tâche
Matériel
Heures
estimées
Freq.
Commentaires
10/09/18
Vidange Réducteur
Polini Thor 200
192 h
40 h

10/09/18
Nettoyage Filtre à Air
Polini Thor 200
192 h

10/09/18
Nettoyage Carburateur
Polini Thor 200
192 h

10/09/18
Remplacement Durit
Polini Thor 200
192 h
200 h
7 €

10/09/18
Remplacement Pipe de bougie
Polini Thor 200
192 h
200 h
18 €

10/09/18
Pliage Parachute de Secours
Polini Thor 200
192 h
24 mois
15 €
Ouverture du parachute de secours
10/09/18
Remplacement Axe du piston
Polini Thor 200
192 h
200 h
120 €

10/09/18
Entretien
ROS 125
362 h
Adaptation d'un moyeu de PA125 sur l'arbre d'hélice du réducteur du ROS125 pour pouvoir mettre une tripale E-Props.
08/09/18
Remplacement Pipe d'échappement
Vitto Moster+ 185
104 h
25 €
La pipe a souffert.
A G la neuve
A surveiller
08/09/18
Remplacement Joint Échappement
Vitto Moster+ 185
104 h
100 h
6 €
Le joint est abimé mais il n'y avait pas de fuite.
A G le neuf, à D l'usagé
08/09/18
Remplacement Ressorts Echappement
Vitto Moster+ 185
104 h

08/09/18
Remplacement Bague d'échappement
Vitto Moster+ 185
104 h
30 h
8 €
Périodicité 15 à 30 h - Remplacement de la rondelle en bronze de la Rotule.
08/09/18
Nettoyage/Contrôle Bougie
Vitto Moster+ 185
104 h
Belle couleur, écartement à 0.8 mm.
Je ne touche pas au réglage carbu
07/09/18
Remplacement Manchon Boite à Air
AC Nitro 200
111 h
17 €
Fendue sur 1/4.
C'est le meme manchon que pour le Moster ;o)
A surveiller de près
07/09/18
Remplacement Bougie
AC Nitro 200
111 h
50 h
5 €
BR9ES par temps chaud (choisie pour ce remplacement)
BR10ES par temps froid
Ecartement à 0.5 mm
07/09/18
Nettoyage/Contrôle Bougie
AC Nitro 200
111 h
25 h
Belle couleur. Les réglages à 55' sont Ok
01/09/18
Remplacement Piston
PAP PA125
21 h
10 h
140 €
cage aiguille plus segment plus piston
01/09/18
Modification du Mélange
PAP PA125
21 h
40 €
modification de l huile utilisé , je pense donc au remplacement du piston avec huile kennol par huile castrol power racing
20/08/18
Entretien
H&E R120
0 h
40 €
changer roulement vilebrequin,car celui côté volant magnetique un peu de jeu sur l'exterieur,changer joint de cylindre et culasse,calage alumage,
18/08/18
Révision Moteur
PAP PA125
20 h
300 €
arriver au 50 H du moteur petite révision générale chez mecafly qui s avere une plus gros revision en profondeur

donc en premier lieu carburation
toute membrane changé ,tamis et joint, et nettoyage au ultrason de toute les petite pieces

admission , platine de maintien changé cause filetage foiré,et joint changé

culasse démonté , piston calaminé culasse aussi donc nettoyage et changement de joint culasse et embase et on aperçoit un prémisse de serrage du au joint embase papier trop vieux le piston doit etre changé pour cet autonome donc un rodage aura lieu .

réducteur vidangé plus vérification des joints et des roulement

embrayage vérifier,
18/08/18
Remplacement Poignée Gaz
PAP PA125
20 h
195 €
poignée de gaz caméléon V3
15/08/18
Achat Paramoteur
H&E MV1 185
0 h
Échange standard dans le cadre de la garantie avec le H&E MVL 125cm3
15/08/18
Remplacement Piston
Vitto Moster+ 185
173 h
200 h
250 €
Révision 200h par BV :
- piston cote D + segmentation + cage à aiguille
- doigts de lanceur
- circuit essence complet + sucre réservoir

culasse décalaminée
Zoom
piston neuf
Zoom
15/08/18
Réparation
AC Ultra
0 h
24 mois
Moteur entièrement remis en marche .

10/08/18
Remplacement Embrayage
Vitto Moster+ 185
171 h
150 h
100 €
Changement machoires et ressort + 2 roulements
la cloche d'origine
Zoom
08/08/18
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ 185
170 h
50 h
5 €
Br9es
08/08/18
Remplacement Bague d'échappement
Vitto Moster+ 185
170 h
25 h
15 €
Remplacement bague+ressorts
Rq: grâce à manoeuvre de dégripage après chaque vol, la bague a tenu 33h en bon état.
08/08/18
Remplacement Câble Accélérateur
Simonini
0 h
5 €

06/08/18
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ 185
100 h
50 h
10 €
Recom Vitto - Périodicité 25 h
NGK BR9 ES - écartement à 0.8 mm

Bougie trouvée un peu blanche et le pas de vis de l'embout est fouarré, ce qui provoquait des interférences à la radio.
05/08/18
Réglage Carburation
Vitto Moster+ 185
97 h
Carbu WB 37 réglé à
L 1/4
H 1

Recom Vitto
L entre 1/4 et 1/3
H entre 1+1/8 et 1+1/4
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Ma conso est réduite suite à l'appauvrissement du carbu : 4.5 ->3.6 l/h.
En vol, je constate une temperature de culasse plus élevée en croisière: 167-172 -> 185-190 °C.
En mettant plein gaz, c'est rassurant, la temperature diminue de quelques °C, sans doute grâce à l'augmentation du refroidissement par l'hélice ou bien à l'afflux d'essence.