Les 1406 opérations d'entretien
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Date
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- Matériel
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Coût
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- Commentaire
- 20/03/17
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titou64
- Achat Moteur Nu
- H&E GN125
- 1600 €
- achat moteur neuf sur ancien chassis
- 12/02/22
- Achat Parachute Secours
- Vitto Moster+ MY20
- Secours Dudek 160
- 18/12/15
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stephdu11
- Achat Paramoteur
- Polini Thor 200
- achat du paramoteur P2Air64 neuf avec moteur Thor 200evo.carburateur polini avec un mauvais réglage de niveau de cuve. résultat moteur noyé après le moindre mouvement en avant. Rectifier avec leur correctif publié sur les domaines techniques du site polini.réglage du carburateur:ancien réglage livrer avec le moteurgicleur ralentis 48gicleur principal 148aiguille 3eme cranvis air 1 tour ça marche pas bien.....nouveau réglage avec le tableau des préconisations polini gicleur ralentis 45gicleur principal 142aiguille 2eme cranvis air 1 tour ça marche, mais pas top, symptôme de carburation trop pauvre.Recherche d'un carbu identique mais de marque keihin pour pouvoir régler ce moteur plus sérieusement.
- 5/07/16
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sim1183
- Achat Paramoteur
- Top 80
- Nouveau Pam. à 1250€ (enfin occaz.) Carbu. 8h Boite à clapet 8h Pat 200h et châssis de mon anciènne machine.
- 20/10/16
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Yerobs
- Achat Paramoteur
- Adventure Tiger M4
- 4100 €
- achat de mon power2fly ! moster plus 185
- 3/07/17
- Achat Paramoteur
- Polini Thor 250
- Montage du chariot Vertigo Fly Product avec moteur Thor 250
- 23/04/17
- Achat Paramoteur
- AC Nitro 200
- 6250 €
- 4/10/17
- Achat Paramoteur
- H&E MVL 125
- 3500 €
- Paramoteur H&E MVL 125
- 15/08/18
- Achat Paramoteur
- H&E MV1 185
- Échange standard dans le cadre de la garantie avec le H&E MVL 125cm3
- 10/11/18
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PatrickR
- Achat Paramoteur
- Minari Silent 180
- Moteur Minari 180 F1-E9-F qui ce révèle être a allumage à recharge. 17.35 kg. Pour avoir droit à allumage simple (sans recharge) il faut commander un F1-M9-F en lanceur manuel OU F1-ME9-F manuel+ électrique (F c'est l'embrayage) monté sur chassis P2R64 147cm avec sellete APCO Light.
- 27/04/19
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doculm
- Achat Paramoteur
- Adventure Tiger
- Remise du paramoteur par Paramoteur Paris Est à la Ferté Gaucher
- 16/02/20
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY20
- 7/03/20
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY20
- Châssis Mac Fly pliable 138cm
Sellette APCO split legs S/M
Moteur Moster 185+ MY'20
Poignée de gaz Polini avec Compte-tours+Sonde Temp
Hélice e-props 130
23.7 Kg
- 27/08/20
- Achat Paramoteur
- R.ultralight T-Rex
- Premier vol
- 12/05/21
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY20
- achat Moster MY20 avec 57.8h
- 1/09/23
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY22
- Achat moteur et chariot MacFly
- 12/01/21
- Achat Paramoteur
- Corsair MY25 Sport
- 2000 €
- Achat Corsair my25 sur Kangook viking spitleg
- 13/03/24
- Achat Paramoteur
- Chariot Adventure Funflyer
- 8/05/14
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mrt16
- Achat Pièces Détachées
- PAP PA125
- 75 €
- NGK BR10ESSegment PistonJoint de culasseJoint torique cylindreJoint d'échappement 80Joint d'embaseKit membranes 24 (WG 8)Poignée de lanceur S
- 10/06/14
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mrt16
- Achat Pièces Détachées
- PAP PA125
- 86 €
- Doigt de lanceurTurbine de refroidissement PA125 Collier serre-fils 3,5 x 150
- 9/12/16
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Yerobs
- Achat Pièces Détachées
- Vitto Moster 185+
- 30 €
- cale pied apco
- 11/03/19
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PatrickR
- Achat Pièces Détachées
- Minari Silent 180
- 300 €
- Excellents échanges avec Minari sur Facebook messenger et par mail avec Luciano en français qui plus est. Suite à ma demande Ils font une approche avec Mecafly pour y référencer leur moteur... J'en profite pour leur commander un piston complet, un ensemble de joints ainsi un outil spécial pour bloquer le volant et un espaceur de 30 MM pour mon Hélice que j'ai monté ce lundi ça va me permettre de rapprocher de 20 MM le moteur, c'est l'espace entre pot et réservoir qui m’empêche d'en prendre plus.
- 11/11/14
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mrt16
- Achat Pièces Détachées
- PAP PA125
- 481 €
- Hélice 115 PA125 ULX
- Bougie NGB BR10ES
- Joint de culasse
- Cage à aiguilles
- Joint d'embase
- Joint torique échappement
- Joint de carter réducteur
- Kit membranes WG 8
- Durit essence
- Huile réducteur
- Segment
- Filtre essence
- Joints spi réducteur
- Bobine
- 8/08/21
- Achat Pièces Détachées
- Polini Thor 190
- Envoi de Jean Mateos de vis 65mm diam 6 classe 12.9, avec écrous "anti retour"
- 1/12/16
- Achat Voile
- Paramania GTX 22
- 3000 €
- Occasion avec moins de 5 heures de vol
- 20/04/18
- Achat Voile
- Dudek Nucleon XX 24
- 1800 €
- 20/04/2018 : Achat Aile DUDEK Nucléon XX 22 - Water27/03/2019 : Vente voile DUDEK NucleonXX 22 (1700€)
- 23/01/21
- Achat Voile
- Apco Force
- 2500 €
- Nouvelle Apco Force 2.
- 9/02/21
- Achat Voile
- Apco Force
- 20 €
- Immatriculation le 27 janvier 2021 11LF.
- 12/03/22
- Achat Voile
- H&E R120
- Achat voile neuve PIPER 25 été à Béristain ITV année 2020.
- 16/05/22
- Achat Voile
- H&E R120
- 70 €
- Achat d’une sonde température moteur complet à Claude
- 16/05/22
- Achat Voile
- H&E R120
- 20 €
- Achat 2 bougies br9es
- 16/05/22
- Achat Voile
- H&E R120
- 20 €
- Achat 2 bougies br9es
- 16/05/22
- Achat Voile
- H&E R120
- 70 €
- Achat d’une sonde température moteur complet à Claude
- 12/09/23
- Achat Voile
- Dudek Hadron 3 -20
- 24/07/21
- Carter
- Corsair MY25
- 50 h
- Serrage des vis à 25Nm
- 24/07/21
- Contrôle Poulies Primaire & Secondaire
- Corsair MY25
- 50 h
- Contrôle d’absence de jeu
- 9/07/22
- Débouchage Trou de Décompression
- AC Nitro 200
- Débouchage trou de décompression dans le cylindre avec un forêt
de 2.5 mm
- 9/12/22
- Débouchage Trou de Décompression
- Vitto Moster+ MY20
- Débouchage calamine avec un foret de 2.5 mm
- 1/12/11
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baurealys
- Décalaminage
- Vitto Fly 100 evo
- 20 mois
- Révision complète de la machine à 110 Heures
- 7/09/13
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amber
- Décalaminage
- Vitto Fly 100 evo
- 50 h
- Demontage culasse et piston , nettoyage complet avec polissage des pièces .
- 1/03/14
- Décalaminage
- ROS 125
- gommage segment
- 25/07/14
- Décalaminage
- Top 80
- 100 h
- 24/04/15
- Décalaminage
- Polini Thor 130
- Recom POLINI - Décalaminage et nettoyage trou décompresseur toutes les 100h
- 14/01/17
- Décalaminage
- ROS 125
- 24/03/19
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Paravroum19
- Décalaminage
- Ciscomotors C-Max175
- 12 mois
- * Démontage haut moteur et culasse* Décalaminage* Débouchage du trou de décompressionChangement joint de culasse et joint de haut moteur - à ce propos, le joint du haut moteur est un joint caoutchouc.. lors du remontage, il est impossible de le faire tenir dans sa gorge.. pour y remédier, j'ai déposer un très léger filet de pâte joint de culasse haute température (bleu) pour faire tenir le joint caoutchouc. Nettoyé le tout... et c'est parfait ! Et ça contribue à l'étanchéité -* Vérification du vilebrequin, cage à aiguille, piston. La cage à aiguille sera changée au prochain démontage pour l'automne.* Changement des 4 silent bloc moteur et 2 silent bloc pot d'échappement* Vérification joint du pot, il sera changé à la prochaine révision, il est en parfait état et ne fuit absolument pas,* Changement bougie B9ES NGK et vérification écartement électrode (0,5).* Changement des doigts du lanceur, petits ressorts et rondelle de maintien en plastique des doigts,* Changement de la corde de lanceur (elle a cassé à nouveau, c'est un peu la cause du démontage pour le trou de décompression qui méritait un nettoyage...).Prochain entretien, le carburateur et ses membranes, le filtre à carburant et la pompe d'amorçage, à l'automne...
- 8/08/21
- Décalaminage
- Vitto Moster 185+
- 40 h
- Débouchage trou de décompression
- 5/02/23
- Décalaminage
- Corsair MY25
- 50 h
- 5/10/11
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chocho
- Entretien
- ROS 125
- 20 €
- Modification de l'ensemble des commandes d'accélérateur et coupe circuit.Remplacement câble et gaine accélérateur ainsi que la gaine d'enveloppe.Modification du coupe circuit dont le bouton rouge était trop saillant ( enfoncement de celui ci dans le tube ).Gainage rétractable sur la poignée.
- 15/09/11
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chocho
- Entretien
- ROS 125
- 10 €
- Remplacement décompresseur ( axe cassé )Ajustage plus sérieux de la gaine et du bouton de commande du décompresseur au niveau du châssis.
- 22/10/11
-
chocho
- Entretien
- ROS 125
- 10 €
- Remplacement décompresseur ( le systéme à complétement laché, j'ai volé 1h avec sans doute un sérieux manque de compression)Démontage du silencieux d'échappement:remplacement des rivets qui ont pris du jeux.(admission)remplacement de l'étanchéite entre le pot et le silencieux.Remplacement du silenbloc d'échappement droit ( face moteur)Remplacement câble accélérateur et rajout sur le câble (sorite gaine) d'un ressort pour favoriser le retour de la canne sur le carbu.Nettoyage complet du carbu.