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Les 100 plus beaux Vols

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Altitude: 164 m
Latitude: 43° 37' 45" N
Longitude: 0° 4' 44" W
[P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon XX]
[Conso totale 9 l / horaire 3 l/h]

Encore des jumeaux
Du brouillard et du froid, pendant toute la matinée et vers 13 heures, ça commence à s'ouvrir, et très vite, grand soleil avec un léger vent d'Est. 14 °C au déco, c'est parfait pour faire un grand vol, Direction la piste ULM de Larreule, personne, je continue vers Lafitole, Monpardiac, Tillac, Montesquiou, Aignan et je rentre. Je suis parti avec 10 litres, et vers la fin du vol, je craignais une panne d'essence. Atterro avec 3 heures de vol au compteur, il reste un bon litre d'essence, Trois litres à l'heure, c'est vraiment bien, avec le plein, ça fait plus de quatre heures d'autonomie!!! 114 km parcourus à 39 km/h de moyenne.
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13 St Lieux Les LavaurSt Lieux Les Lavaur
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Altitude: 122 m
Latitude: 43° 45' 42" N
Longitude: 1° 44' 25" E
[Fly Products Vertigo / Polini Thor 250 / Paramania Revolution]
4 tours de piste lors de ma formation Paramoteur avec william THOMAS.
Altitude max 279m et 6.6 m/s et 58 km/h au max selon mon alti-vario-GPS
Entrée dans le top 100 de la CFDM ... MDR ... Attention Claude and C°, j'arrive !
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96 St Lieux Les LavaurSt Lieux Les Lavaur
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Altitude: 122 m
Latitude: 43° 45' 42" N
Longitude: 1° 44' 25" E
[EC Extreme / Vitto Fly 100 evo / ITV Boxer]
[Conso totale 9.2 l / horaire 5.7 l/h]

Caraman
beau créneau de balade en fin de journée; un vent de sud-est était annoncé, mais ce fut finalement un vent d'ouest (?!) --> changement de route: on improvise vers le clocher le plus visible, et ce fut... Caraman.
Balade-test pour valider le remplacement intégral du kit carbu, et retour aux "réglages constructeurs"; résultat: près de 6l/heure :( ; je suis bon pour revenir à mes réglages persos.
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16/09/17 08:31Connectez vous pour liker ;o) tremoulettremoulet
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112 AnèresAnères
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Altitude: 520 m
Latitude: 43° 4' 58" N
Longitude: 0° 27' 50" E
[P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon XX]
[Conso totale 7 l / horaire 3.7 l/h]

Le Casque du Lhéris
Et de trois .... Aujourd'hui, à Anères, dans les Hautes Pyrénées, le Club ULM invite ses membres à un repas très convivial, comme ils savent très bien le faire. Après une observation minutieuse des prévisions météo en montagne, hier soir, vers minuit, je décide de me lever à cinq heures et de prendre la route ... Il y a un créneau de trois bonnes heures pour monter jusqu'au Pic du Midi de Bigorre. Arrivée sur le terrain à 7H30, 7°C, le soleil commence a éclairer les montagnes, pas un nuage, pas de vent au sol, l'herbe est très mouillée. J'ai pris le Vito Fly 100, altitude 535 m, ça sent déjà le " Start Power ". Je m'installe tranquillement, très concentré sur l'effort que je vais fournir pour réussir à quitter le sol. Toujours pas un " pet " de vent, puissance moteur au trois quart, c'est parti, la voile part à droite, je me recentre, plein gaz, pleine course et je quitte le sol très mollement ... ouf. Le meilleur est à venir et je vais le savourer pleinement, la chaîne des Pyrénées se dresse fièrement, à ma gauche. Je reste trimmé pour prendre de l'altitude plus rapidement, régime moteur à 8600 tr/min, température 141°C, je garde une vitesse proche de 30 km/h, et au fur et à mesure que je prends de l'altitude, je suis contré, il reste 18 km jusqu'au sommet. Je suis à 2600 m, pour gagner de la vitesse, j'arrête de remonter face au vent et je mets le cap sur le Pic. La chaîne se dévoile, devant moi, le Massif du Néouvielle, le Massif de Gavarnie avec la Brèche de Roland, plus loin, le Vignemale, à droite, le Balaïtous, tous ces sommets que j'ai atteins par des randonnées inoubliables. Le Pic est à mes pieds, température moteur 114°C, j'ai gardé le moteur à 8600 tr/min pendant une bonne heure, sans perte de puissance, il est extraordinaire ce petit moteur, je suis à 3297 m et la température est de -7°C, j'ai très froid aux bouts des doigts de la main droite, je grelotte. Un avion fait le tour du Pic en passant en dessous de moi !!!! Demi-tour vers l'Est, face au soleil, les nuages commencent a envahir les sommets, je vais rentrer beaucoup plus vite avec une pointe à 85 km/h, je savoure toutes ces belles couleurs, je reste assez haut pour bénéficier d'un bon vent arrière, malgré le froid. Quel spectacle, quelle chance, quel plaisir, pas une turbulence, vraiment un vol de rêve ...... C'est la troisième fois que je monte au Pic et vivement la prochaine, c'est trop bon. Arrivé au sol, coup d'œil vers les montagnes, les sommets sont envahis par les nuages et le vent d'ouest est devenu fort. C'était le BON créneau !!! Merci à toutes celles et à tous ceux qui nous on préparé un repas d'exception. Merci pour cette belle journée.
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27/11/17 14:56Connectez vous pour liker ;o) tremoulettremoulet
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Altitude: 164 m
Latitude: 43° 37' 45" N
Longitude: 0° 4' 44" W
[P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon XX]
[Conso totale 7 l / horaire 3.2 l/h]

Le seul créneau volable de la semaine, dans le Sud-ouest du Gers, c'est aujourd'hui. Il fait un grand soleil, le ciel est bleu et le vent d'Est doit souffler à près de 10 km/h au sol, avec une température de 9°C. Gonflage face voile, direction plein Sud, face à moi, le Pyrénées enneigées s'étendent sur 250 km, du Pays Basque jusqu'à l'Ariège, la visibilité est remarquable, c'est pour cela que j'aime les vols d'hiver. Je prends un peu d'altitude pour éviter les turbulences de relief, dans ma région, rien n'est plat et toutes les vallées naissent dans les montagnes.... La quantité de palombes est incroyable, il y en a partout, par milliers. Je vole en direction du Château de Montaner, situé entre la Bigorre et l'Armagnac, forteresse médiévale élevée à la fin du XIV ème siècle par le Prince Gaston Fébus, fier de son donjon d'une hauteur de 40 m. Je poursuis le vol vers la base ULM de Sarriac-Bigorre, personne, je rejoins le canal de l'Alaric que je longe pendant plusieurs kilomètres avant de passer au dessus de la vallée de l'Arros. La température est de 6°C, je termine le vol dans la fraîcheur, au dessus de l'Adour, face à un beau coucher de soleil. Malgré le vent d'Est, le vol a été calme et agréable, comme je les aime.
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26/05/16 19:15Connectez vous pour liker ;o) 31GZ31GZ
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60 Alvor [PAP 1300 / PAP PA125 / ITV Boxer]
c'est parti pour la ballade
Au Portugal le VENT EST ROI !!! mon deuxième vol est vraiment le plus beau .Le paysage est magnifique ,ainsi que les falaises d'ALVOR . mais il faut une autorisation pour survoler
les plages et les falaises .Après avoir pris contact avec la Police Maritime ,ils m'indiquent un endroit ou je peux décoller ,un ancien terrain de foot qui ce trouve à ALVOR tout prés de la plage et d'une aire de camping cars ...Sur place je trouve mon terrain de jeux ,je me renseigne auprès des habitants qui me confirment ,que des paramotoristes décolles et reviennent sur ce terrain...
La brise du soir est parfaite deux pas ,et me voilà en l 'air face à la mer virage à gauche en direction des falaises le soleil est de la partie du pur bonheur de voler dans ces conditions ICI !!! je monte car les vachages ne sont pas faciles heureusement un joli terrain terrain de golf me rassure ,de plus la marée descend les plages sont donc plus accessibles en cas de problème, je ne sais plus ou regarder tellement le site est magnifique ,je fini mon vol en rada sur cette grande plage de sable qui s 'offre à moi ,je suis presque seul quelques pécheurs me font un geste amical à mon passage ...C'est ainsi que ce termine mes vacances au Portugal ,qui est un trés beau Pays....
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24/09/17 17:00Connectez vous pour liker ;o) 31GZ31GZ
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40 SimorreSimorre
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Latitude: 43° 28' 27" N
Longitude: 0° 44' 8" E
[PAP 1300 / PAP PA125 / ITV Boxer GT]
petit château en rénovation
Simorre c'est fantastique ,surtout lorsque nous sommes reçu chez Jean Claude .Merci à Bernadette ,pour le succulent couscous du soir ,mais aussi à Jeanclaude qui nous a déniche dans ses bois des Cèpes de première qualité; pour le repas du dimanche Midi... La
sieste fut obligatoire avant le vol ....
16h30 branlebas de combat, pour rejoindre le terrain, qui n'est pas trop loin ,c est un magnifique espace pour décoller dans tous les sens ....
Légère brise d 'ouest ,et hop nous voilà parti pour la balade sur la campagne gersoise,
Jeanclaude me sert de guide et me commente les lieux que nous survolons....
Apres 40 minutes nous revenons sur le déco heureux d 'avoir fait ce vol sous un magnifique soleil d 'Automne
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claudiusdebarat
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7/11/15 16:15Connectez vous pour liker ;o) albipsyalbipsy
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69 Monclar de QuercyMonclar de Quercy
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Altitude: 126 m
Latitude: 43° 57' 51" N
Longitude: 1° 33' 24" E
[Fly-Castelluccio / Simonini / ITV Dakota]
bastide de Puycelci 81140
Vol bien agréable, dans une belle lumière d'automne, bien que légèrement voilée, laiteuse. Survol de Puycelci, puis de Bruniquel, et retour. J'ai été contourné, survolé, "sous-volé" par mon beau-frère Louis Mesnier en ULM pendulaire, qui avait embarqué mon fils Nicolas, avant de tracter son ami Guy, propriétaire du terrain, en deltaplane. Le décollage de cet attelage me semble toujours aussi périlleux et spectaculaire, mais, une fois largué assez haut, Guy a pu faire un beau vol, mais sans thermiques : ils étaient partis.
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Chris
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27/11/17 16:00Connectez vous pour liker ;o) claudiusdebaratclaudiusdebarat
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65 St Julien du Puy [ Autre Chassis / Vitto Fly 100 evo / BGD Luna]
Guy fait chauffer
Il fait très beau, mais: j'ai un repas qui s'éternise chez des Amis... Enfin je peux décoller à 16h : C'est tard, mais tant pis. Guy m'emmène vers un élevage canin, pour faire des photos. Heu... c'est dans une cuvette, ce truc... Guy qui est resté en haut : tu trouves pas que ça bouge par ici ? Mais nooon... Belle après midi tout de même !
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Chris
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27/11/17 17:15Connectez vous pour liker ;o) CroixOccitaneCroixOccitane
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15 La ForceLa Force
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Altitude: 170 m
Latitude: 43° 11' 56" N
Longitude: 2° 5' 14" E
[ Autre Chassis / Snap / ITV Boxer GT]
Après avoir passé la journée à remplacer le pulseur d'air de la 206 (grosse galère).Trop tard pour rejoindre la bande à PAPAYOU.
Je décide et malgré l'heure tardive de faire un tout petit vol local.
Au déco Olivier qui rentre de Papayou-land me klaxonne sans s’arrêter . En vol plus de batterie sur l'appareil photo Pu....
de batterie ,il y avait un sacré coucher de soleil sur Fanjeaux
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gil84
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30/04/17 08:59Connectez vous pour liker ;o) Daffy81Daffy81
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152 AnèresAnères
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Altitude: 520 m
Latitude: 43° 4' 58" N
Longitude: 0° 27' 50" E
[P2air64 / H&E GN125 / Apco Force]
Un vol ce matin que je me souviendrais longtemps, et qui m'a rappelé un certain vol dans l'aude. Claude décolle en premier, et pour moi ce sera au second essai. On part pour faire un grand vol avec 11L de carburant. Nous rejoindrons La base de Sarriac de Bigorre, ou Stephan est en vol. Nous attaquons le retour, et là à 10 Kms de la Base, ça se corse peut de temps aprés mon contact radio avec Dany. Une machine à laver se met en place, et ça devient carrément dangereux pour nous d'être en l'air. Je me tiens au col de cygne, mais autant dire à rien, et à un moment je vois mes jambes au niveau du visage, l'heure est grave et les minutes qui suivront servent à la décision rapide de poser, le retour à la base sera impossible, car nous reculons. Claude ne pourra pas poser sur le terrain que j'ai sous les pieds,et posera avec dommages matériels. Moi j'ai plus de chance car je suis moins exposé près du sol et ma vitesse est NULL. Sans touché au réglage des trims que j'ai remis au neutre, j'atteri alors debout à la verticale dans 45 cm d'herbe. Un habitant qui à vu Claude se propose de nous ramené à la base avec son C15.
Avec Claude, nous avons désormais mis en place des règles, comme voler impérativement avec une radio, un paramotoriste, ne devrait jamais voler sans une radio.On part ensemble et on rentre ensemble, quitte à réduire sa vitesse, et celui qui ressent le plus l'aérologie informe de suite son coéquipier, et surtout décollé de bonne heure quelque soit la météo, n'oublions pas que voler en montagne, c'est pas du vol de plaine.Merci à Claude, que je suivrais de toute façon, pour cet excellent WE à Anères et qui à su me guider pour ce vol de 100Kms.
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29/01/17 16:27Connectez vous pour liker ;o) emericemeric
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62 La GraciéLisle sur Tarn-St MartinLisle sur Tarn-St Martin
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Altitude: 120 m
Latitude: 43° 51' 48" N
Longitude: 1° 49' 32" E
[R.ultralight T-Rex / Vitto Moster+ / ITV Billy]
Guidé à la radio par Guy d'Albi, nous trouvons le terrain, nous posons, serrage de louche, bla bla bla, petit refueling à défaut d'un café chaud et nous voilà repartis après un déco chaud entre vignes, ligne de téléphone et château d'eau. Retour par le nord, face au bon soleil, musique dans les oreilles. Retour au bercail après 2 heures de vol...un jour de janvier, qui l'eu crû ! C'est ça l'esprit CFDM ;-))
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24/09/17 09:41Connectez vous pour liker ;o) HFHF
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59 Esperce - chaume [Fly Products Vertigo / Polini Thor 250 / ITV Boxer]
[Conso totale 6 l / horaire 6.1 l/h]

Château lieu-dit Maisang, est de Lézat sur Lèze
Nous étions 7 pilotes ce matin, invités par Daniel sur un chaume (qu'il avait broyé à notre intention, est-il sympa cet homme !), dont 5 chariots parmi lesquels Christiane et Patrick en biplace avec son épouse Ino. Et une très très belle météo, idéale pour nous. L'escadrille décolle vers une balade le long de la Garonne. J'interromps un déco pour en faire un parfait (c'est Patrick qui l'a dit!) mais les copains sont déjà loin. Je vais faire quelques photos promises à Lézat, puis remonte vers St Sulpice sur Lèze, puis oblique vers la Garonne : Noé et Capens, puis retour avec quelques turbulences à l'approche : il se fait tard, les labours et chaumes restituent bien. Tout le monde se pose court, Jean-Claude dans le champ précédent le déco, Daniel la tête un peu en avant, juste de quoi bien rigoler autour d'une bonne cervoise ! J'adore ce genre de matinée.
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26/10/17 18:07Connectez vous pour liker ;o) HFHF
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52 Massabrac [Fly Products Vertigo / Polini Thor 250 / ITV Boxer]
[Conso totale 5 l / horaire 5.7 l/h]

Carla Bayle (Ariège)
C'est accompagné de Georges que ce soir, avec Vincent, on renouvelle un vol très agréable en direction du Plantaurel : Le Fossat, Artigat, Pailhès, j'aurais voulu pousser jusqu'au lac de Mondély, mais la montre et le soleil descendant nous indiquaient déjà la direction du retour, qu'on a fait en survolant le Carla Bayle encore baigné de soleil : superbe ! Température agréable, petit vent d'ENE laminaire, c'était parfait. Yves Razès nous a rejoint à l'aterro pour bavarder un peu avec nous de ses projets de biplace.
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19/11/17 16:20Connectez vous pour liker ;o) HFHF
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42 Régat [Fly Products Vertigo / Polini Thor 250 / ITV Boxer]
[Conso totale 4.8 l / horaire 6.8 l/h]

Saint Quentin La Tour
Nous sommes 6 pilotes sur le terrain (Papayou, Roger, Vincent, Jean-Michel, Olivier et moi). Beau soleil, ciel bleu, température agréable, mais aussi du vent, même un peu trop. Olivier nous fait un vol fusible pas OK, s'il le dit, on le croit sur parole ! On attend un peu puis tout le monde y va, les décos sont une formalité et en l'air c'est vivant mais on n'ira s'aventurer ni vers Monségur ni même sur le lac de Montbel, le retour eût été problématique. Donc balade vers Mirepoix pour tous, en ce qui me concerne, parfois seulement 24km/h à l'aller et une pointe à 71km/h sur le retour.
Petite cervoise partagée avant de se quitter. Merci Papayou pour ta sympathique invitation.
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17/09/17 10:19Connectez vous pour liker ;o) patricepatrice
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32 St Lieux Les LavaurSt Lieux Les Lavaur
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Altitude: 122 m
Latitude: 43° 45' 42" N
Longitude: 1° 44' 25" E
[R.ultralight T-Rex / Vitto Moster+ / Paramania GTX22]
La Coupe du Tarn m'est servie sur un plateau, faute de combattants !
J'ai trouvé 3 photos sur les 6 qui se trouvaient sur mon parcours.

Très bonne ambiance au club de St Lieux avec apéro et repas bon et copieux.
Grand merci aux organisateurs.
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19/11/17 15:01Connectez vous pour liker ;o) patricepatrice
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101 Lisle sur Tarn-St MartinLisle sur Tarn-St Martin
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Altitude: 120 m
Latitude: 43° 51' 48" N
Longitude: 1° 49' 32" E
[Air Conception / Nitro 200 / Paramania GTX22]
[Conso totale 5.9 l / horaire 3.5 l/h]

C'est la rencontre entre les Mousquetaires Gascons et l'équipe Paravroum.com . Nous sommes 6 pilotes à profiter de cette belle journée même si le froid est bien présent dans le Tarn.
Merci à Didier pour le café bien chaud et les madeleines.
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Chris
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30/11/17 09:24Connectez vous pour liker ;o) toniotonio
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8 St-Martin-d'Armagnac [H&E / R120 / ITV Dakota Sport]
[Conso totale 1 l / horaire 7.5 l/h]

terrain gelé avant déco
6h45 debout dehors tout est blanc ciel clair et dégagé température moins 4°.la méteo annonce vent OUEST-SUD-OUEST 10km/h!éclaircie,dans l'aprem raffale avec arrivé d'une perpurbation vers 17h!tout est prêt pour 2h30 de vol! je m'habille 6 couches + combinaison de ski!sur le terrain le soleil apparait,le ciel est clair,malgré l'humidité la voile monte vite déco réussi, je prends un peu de hauteur déjà j'aperçois le brouillard qui me charge je tourne,je fais un peu de radada, décide d'abandonné !atéro réussi,les suspentes sont pleine de glace, la voile mouillée il me reste plus qu'a tout faire séché!
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38 Riglos [P2air64 / ROS 125 / Dudek Nucleon WRC]
Chocho s'envole dans un nuage de poussière
Nous sommes aux Mallos de Riglos, en Espagne, avec Chocho. Hier soir, impossible de voler, trop de vent …. Ce matin, pétole. Nous nous installons dans un champ de blé de plus de dix hectares. Chocho part en premier, motivé le bougre, il s’élance, la voile se positionne très vite au dessus de lui, il court, il court et s’envole dans un nuage de poussière, en réalité, ses pieds étaient passés sous le paramoteur, mais il est dans les airs. Chocho me précisera, en tant que bon danseur, qu’il a fait un déco « flamenco ». Quant à moi, premier essai, râté, deuxième essai, râté, troisième essai, râté, je suis en nage …. Chocho est injoignable par radio, bizarre, les essais au sol étaient bons !!!! Il se pose, me dit qu’il a perdu la radio pendant le déco, le câble de son casque a été bouffé par l’hélice, il n’y a plus de fiche jack, et que en haut, il s’est fait tarter.
Je me déplace à l’autre bout du champ, histoire de bénéficier du très très léger souffle d’air, cette fois, je m’envole, j’apprécie l’air « frais » …. En effet, l’atmosphère est loin d’être stable, je détrimme, je teste plusieurs altitudes, j’ai pris la direction du château de Loarre, ce n’est pas la peine de continuer dans ces conditions. Retour très rapide, vers le champ de blé.
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CroixOccitane
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19/06/17 07:07Connectez vous pour liker ;o) tremoulettremoulet
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Altitude: 164 m
Latitude: 43° 37' 45" N
Longitude: 0° 4' 44" W
FourquesFourques
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Altitude: 21 m
Latitude: 44° 28' 6" N
Longitude: 0° 9' 36" E
[P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon XX]
[Conso totale 6.4 l / horaire 3.6 l/h]

C'est le jour du départ vers le MONDIAL AIR PARAMOTEUR de Blois, eh oui, plutôt que d'y aller par la route, je fais le choix "d'essayer" de rejoindre Blois par les airs. Lever à 5H30, je rejoins Patrick, mon voisin et ami pilote qui a accepté de m'accompagner, par la route, tout au long de la semaine. Sur la piste ULM de Riscle, vent de Sud ... je dois décoller en montant avec le plein d'essence, 13,5 litres, et un Vito Fly 100. Déco impeccable, demi-tour et direction la Base ULM de Fourques sur Garonne, à une centaine de kilomètres, devant moi, au sud de Marmande, dans le Lot et Garonne. Jusqu'à Eauze, je vole en " crabe ", à 35 km/h, dans un air froid, je cherche au dessus, à 600 m, un vent chaud du Sud, me propulse à plus de 55 km/h, c'est beaucoup mieux. Je fais un petit coucou radio à Florian qui bosse du côté de Nérac, pilote de paramoteur également, petit virage à gauche pour la fin de vol à une vitesse de plus de 80 km/h. Liaison radio avec Jean Michel, de Miramont de Guyenne, qui m'attend à l'atterro. Avec Patrick, nous passerons la journée chez lui où nous avons été super bien accueilli. Voilà, première étape réussie dans de très bonnes conditions. Mon GPS s'est arrêté 800 m avant l'atterro.... Consommation : 6,4 litres.
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26/10/17 15:44Connectez vous pour liker ;o) tremoulettremoulet
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139 Legé La Pouvraire [P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon XX]
[Conso totale 7.7 l / horaire 3.3 l/h]

Deuxième jour de beau temps en Vendée, je ne résiste pas, il fait une température estivale avec un très léger vent d'Ouest. Décollage et direction la côte Atlantique vers Saint Gilles Croix De Vie, je suis à deux kilomètres de l'Océan, à 600 m d'altitude mais impossible de voir la côte, la brume est de plus en plus soudée et pour ma sécurité, je vire à droite, vers le Nord en restant en limite de la couche. A hauteur de Saint Jean de Monts, la visibilité est parfaite, le poursuis le vol au dessus du Marais Breton Vendéen, que je ne me lasse pas de survoler et de photographier. Retour à bonne vitesse en survolant le bocage Vendéen très ensoleillé. Encore un super vol dans de très bonnes conditions.
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19/11/17 15:22Connectez vous pour liker ;o) tremoulettremoulet
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81 Lisle sur Tarn-St MartinLisle sur Tarn-St Martin
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Altitude: 120 m
Latitude: 43° 51' 48" N
Longitude: 1° 49' 32" E
[P2air64 / Vitto Fly 100 evo / Dudek Reportair ]
[Conso totale 4.5 l / horaire 3.3 l/h]

Putain de fermeture éclair !!!
Voilà une après-midi de Novembre, passée entre vrais copains. Notre passion pour le vol en paramoteur nous a réuni à Lisle sur Tarn, le brouillard a laissé sa place à un bel ensoleillement. Nous nous préparons ensemble, Emeric, Patrice, Cédric, Didier Pascal et moi. Les décollages s'enchaînent sans problème, nous prenons la direction du Tarn que nous descendons jusqu'après Bessières et nous rentrons, avec une température de 6°C et une aérologie très calme, en survolant les coteaux ensoleillés du Nord du Tarn. Quelle chance de terminer cette belle rencontre avec un bon café chaud pour nous réchauffer et des gâteaux offerts par Didier.
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claudiusdebarat
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2/09/17 18:00Connectez vous pour liker ;o) 31GZ31GZ
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71 Miramont-de-GuyenneMiramont-de-Guyenne
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Latitude: 44° 35' 54" N
Longitude: 0° 20' 31" E
[PAP 1300 / PAP PA125 / ITV Boxer GT]
un "Coeur de ferme"
club MIROND'AILES je n'ai qu 'un seul mot ce fut FANTASTIQUE dans tous les sens du thermes . Merci à toute l'équipe pour l organisation ,leur humour et leurs repas pantagréulique.
De plus pour moi ce fut un moment émotionnel de revoir mon fils LUC refaire des vols
après deux ans d'interruption suite à des problèmes de santé....
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CroixOccitane
Daffy81
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Jacquesdu11
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6/12/17 15:30Connectez vous pour liker ;o) ChrisChris
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72 St Lieux Les LavaurSt Lieux Les Lavaur
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Altitude: 122 m
Latitude: 43° 45' 42" N
Longitude: 1° 44' 25" E
[Kangook / Vitto Fly 100 evo / ITV Dolpo]
[Conso totale 4 l / horaire 3.3 l/h]

Prévi MTO = 8° + beau soleil + vent 5km/h! finalement à 15h 5°+ qq troué de soleil + 0 vent; du coup 3 petites balades en local: ça fait travailler le deco attero et ça réchauffe! dernier vol -> Posé au coucher du soleil bien rouge avec l'horizon bien dégagé pour conclure cet Aprèm bien sympa :-) //41.3//
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doudou32
emeric
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6/07/15 20:00Connectez vous pour liker ;o) claudiusdebaratclaudiusdebarat
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90 Barat Barat
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Altitude: 265 m
Latitude: 43° 56' 3" N
Longitude: 1° 47' 26" E
[Reflex / Vitto Fly 100 evo / Dudek Nucleon]
Il serait peut être temps de rentrer ?
Bon, ça fait un moment que je n'ai pas volé... Pour l'occasion, j'essaie une nouvelle hélice, plus grande, pour le Fly 100, et des cannes modifiées... encore ! Décollage très "chaud" dans tous les sens du terme : ça porte pas ! premier constat, j'aurais du vérifier l'équilibrage de l'hélice : ça vibre un peu. Deuxième constat, en short et tee-shirt, j'ai chaud ! et pour les photos, une brume de chaleur n'aide pas. Enfin, je vole, tout va bien...