Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Un vol (très) matinal avant le boulot à la tour de Mas Stes Puelles où il y a déja du monde en l'air. Je part en direction de Fanjeaux au bout de la Piège, atteignant presque le déco de La Force où nous étions deux semaines plus tôt. La balade est très (très) agréable, plaisir accentué par le ronronnement discret du ROS que j'apprécie décidément en ces périodes de sensibilité auditive de nos riverains. Hélas, cette sensibilité est encore montée d'un cran puisqu'à l'atterro, Papayou m'apprend que le plus proche voisin du terrain (1 km quand même !) va aller se plaindre à la mairie ;-((
Il faut bien reconnaître que lorsqu'on a un gîte paumé au coeur de la Piège et que l'on est réveillé par des mobylettes à 7h00 du mat qui passent au dessus de nos fenêtre ouvertes pour laisser entrer la fraîcheur...ça fout les abeilles et ça fait fuir les clients anglais ! Allons ressaisissons nous, partons vite et volons haut, cet hiver les fenêtres seront fermées.
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
SkyPower 80
R80
ITV Dolpo
Conso. 1.2 l
3.4 l/h
Premier essai pas assez d’énergie.
Décollage deuxième essai ok.
Petit vol local. Dégradation météo, un peu secoué, pluie, atterrissage après changement de direction du vent.
Bonne montée après décollage, puis manque de patate pendant le vol.
Consol: env 1.2l
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Air Conception
AC Ultimate
Mac Para Velvet
Petit vol pour tester l'Ultimate. Démarrage Ok après recalage de l'allumage.
Mais il cale lors d'un 3-6 et je me vache avec beaucoup de vitesse dans le pré d'à-côté. Pas de bobo.
Nous sommes 7 et la discussion autour d'une bière est toujours aussi sympathique.
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
SkyPower 80
R80
ITV Dolpo
Conso. 2 l
3 l/h
Au moment du décollage, casse de la ficelle du lanceur.
Après une heure de réparation, grâce au matériel d'Alain Galzin et au support d'Alain Tournier, j'ai pu avoir un démarreur fonctionnel et décoller, pour un vol local plutôt frais.
Quelques A/R vers le lac de la Ganguise.
Conso: env 2l
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Adventure
Adventure M3
Adventure Platinium
J'ai un peu tardé à me mettre en l'air et j'ai perdu les copains de vue. Du coup je fais un grand triangle en partant au sud et en encadrant le lac de la ganguise. Super vol un peu brumeux mais stable
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Fly Paramotor
Top 80
Apco Force
Essai très concluant pour cette Tablette
Rendez-vous au Mas,qui tout compte fait est facile à trouver. Plusieurs pilotes au rende-vous, on attend un peu puis on se retrouve tous en l'air. Par contre, je poserais en premier, car j'ai froid au mains. Décidément le printemps n'est pas encore là. Nous avons aussi rencontré le propriétaire du terrain et fini par une boisson chaude ou fraîche selon certains. Ensuite on coach Stéphane en pente école et je serais à 22h00 à la maison !!!!
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
PAP 1300
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Alain à la poursuite d'un liévre
Papayou nous avait prévenus Vol le matin resto à midi
suivi d'une sieste et revol le soir,le tout avec une excellente météo...
Premier vol le matin Au Mas de saintes Puelles ,le soir à Falgayrac .
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 15.9 km
Alti Maxi 561 m
Moyenne 38.6 km/h
Vit.Max 50.7 km/h
Après la neige du début de semaine, il est tentant de profiter du soleil annoncé pour faire un petit vol avec les retraités. Il fait -1° mais ça n'entame pas notre motivation. Déco en pente, en l'air ça cisaille : Ouest en bas, Est en haut. Hélas la visi est faible et le ciel se bouche temporairement...mais c'est si bon de retrouver le vol.
