1 Vols [0 h 51] (filtrés)

Carte Des Vols

Recherche et FiltresEnlever le filtre
Avec vidéo Avec photo Avec post Vols CDFM Vols Biplace

***

Trier sur le nb de LIKE
Date/Heure Trier sur la date
Pilote
Durée Trier sur la durée
Décollage Atterrissage
Commentaires

4/05/14 16:50

0h51

Capesterre-Belle-Eau

Adventure
Adventure Tiger M3
Adventure Platinium

J'ai mis trois jours à digérer ma connerie. Rendez vous avec Laurent sur les hauteurs de Goyave. Nous avons du temps le vent est est faiblissant nous cherchons un terrain pour innover et ne pas subir les rouleaux du relief. Nous trouvons un champ fiché entre des plantations de bananier un peu en devers et gardé par deux taureaux...attachés. Déco à la deuxième reprise ( le temps de se dire qu'un face voile ne le ferait pas) dans un champ chaotique.... Je suis en "rodage" et donc je vole à mi régime mais la ballade sur la mer de capesterre et de ses environs est agréable. Retour sur le champ. L'approche est compliquée il faut arriver en latéral, puis faire un appui sellette et se poser au moteur en affleurant les bananiers avant de se mettre sur les freins. Pas de bol le vent est complètement tombé et la vitesse d'approche est rapide le taux de chute faible... après trois approches où j'ai les pieds qui sentent la banane je me lance pour l'atterro. Approche plus que correcte, vitesse rapide je sens que je vais avoir du mal à freiner je me prépare à courir contact avec le sol en même temps que je pars en avant un gros claque sur le moteur se fait entendre je suis au sol à l'arrêt à 4 pattes. Indemne. Je coupe le moteur. Résultat une hélice coupée nette sur une P de grosse pierre ( le gros claque) tout ça parce que je ne me suis pas assez libéré de mes bretelles et que je suis arrivé trop en arrière. Dans le stress de cette approche j'ai oublié de me donner de la marge aux épaules.... Et à 200 metres de là il y avait un atterro que je connais, certes pas évident mais surlequel j'ai des repères. Comme quoi on paie cash parfois une certaine forme d’entêtement.