Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Montbazens
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Billy
Conso.7 l
4.8 l/h
8.7 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 23 °C
Tmoteur 160 °C
Distance 80 km
Alti Maxi 816 m
Moyenne 56.4 km/h
Vit.Max 99 km/h
Vol retour, vers Lisle-sur-Tarn. Je suis parti "pas trop tard", mais je n'ai finalement pas trop ressenti les thermiques, en volant assez haut (> 250m/sol). J'ai eu un bon vent ouest-nord/ouest qui m'a bien aidé (mais c'était prévu!)
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Montbazens
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Montbazens
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Billy
Conso.8.7 l
4.8 l/h
9.5 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 150 °C
Distance 91.8 km
Alti Maxi 646 m
Moyenne 51.3 km/h
Vit.Max 90 km/h
Déco tardif... après que le vent eu fini de jouer avec moi (>5 tentatives :( ) ; puis navigation (Cordes, Najac, Villefranche... ) sans encombre jusqu'à mon bled natal, où je me pose à côté du hameau, sous les regards de la famille; 2 petits tours pour bien intégrer le sens du vent et la position des lignes électriques... et un attéro propre :)
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Billy
Conso.12 l
4.8 l/h
10 l/100km
Vent 12 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 150 °C
Distance 120.5 km
Alti Maxi 877 m
Moyenne 48.1 km/h
Vit.Max 90 km/h
J'avais un objectif plus ambitieux mais le vent près de Rodez m'y a fait renoncer (... faut assurer le retour). Je me rabats sur la tournée des cousins/copains... Aérologie post-pluie, très calme, mais terrain détrempé -> faudra faire sécher la voile
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso.8 l
5.5 l/h
11.9 l/100km
Vent 20 km/h
Distance 67.6 km
Alti Maxi 773 m
Moyenne 45.2 km/h
Vit.Max 86 km/h
Tentative pour aller dans le Cantal; arrivé vers Maurs, ça commence à bouger, je prends de l'altitude et j'aperçois au nord des éoliennes très agitées -> demi-tour
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Billy
Conso.14.8 l
4.8 l/h
9.4 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 9 °C
Tmoteur 165 °C
Distance 157.8 km
Alti Maxi 752 m
Moyenne 48.1 km/h
Vit.Max 79 km/h
J'ai préparé une Nav un peu longue pour aller survoler Rocamadour, à priori avec très peu de vent. Dès le déco, le vent semble bien plus soutenu que prévu. En montant vers 600-700m je prends 25km/h dans le dos, sur tout l'aller... en me disant que je limiterai les dégats en volant plus bas au retour. Ca a à peu près fonctionné puisque je n'ai eu que 15km/h de face au retour, et encore pas tout le temps (le vent s'est quasi-posé sur la fin).
Conclusion: c'est mieux de survoler Rocamadour le matin, mais il ne faut pas arriver trop tôt, sinon le bas du village est encore dans l'ombre
7
CroixOccitane LosMases Volovent patrice Chris HDY6464 tremoulet
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Moster+ MY20
ITV Billy
Conso.12.3 l
4.9 l/h
10.5 l/100km
Vent 6 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 145 °C
Distance 117.4 km
Alti Maxi 573 m
Moyenne 46.5 km/h
Vit.Max 55 km/h
Je viens de recevoir l'un des tous premiers capot de refroidissement (pour Moster) Made in Gascogne, par notre Claude national. Je l'installe et je pars pour un WE aveyronnais.
Déco au petit jour, car du vent est annoncé vers 10h. Le temps est gris, avec qlques trouées éparses, mais je pars refaire une virée en partie amputée en avril pour cause de vent. Départ vers Figeac pour descendre le Célé jusqu'à Cabrerets où il rejoint le Lot, puis remontée du Lot jusqu'à Loupiac. J'ai même pris une ondée sur le retour, pas trop longtemps heureusement. Mais super balade, photos à l'appui.
Côté technique: la température en palier stabilisé est passée de 160-165° à 145°, soit un gain d'un petit-20°C, ou un gros-15°C (mais sur une température pas très élevée au départ)
+ à noter le petit coup supplémentaire sur la vis H, qui fait -enfin- tomber la conso à ~5 litres/h
9
Joe31 HF Daffy81 LosMases BIXENTE CroixOccitane Chris tremoulet DEXDOR
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Le Vernet
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.7.5 l
4.2 l/h
8.7 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 8 °C
Tmoteur 130 °C
Distance 86.8 km
Alti Maxi 606 m
Moyenne 46.8 km/h
Vit.Max 83 km/h
Je profite du dernier WE avant le futur pseudo-confinement... Un peu plus de vent que prévu (par Ventusky) ce matin, mais rien de rédhibitoire. Je pars à bonne allure, et je monte pour m'éloigner du relief/dynamique. En suivant, à bonne altitude, la vallée du Célé à 75-80km/h j'imagine que le retour risque d'être pénible; j'écourte un peu le périple et rejoins la vallée du Lot pour le retour. Retour à basse altitude à 45-50km/h "sous le vent" coup de bol :). Puis je remonte et rejoins mon lieu de déco, sur le plateau bien venté; ça bouge un peu, pas la peine de continuer; j'abrège
A l'attéro je suis rejoint par une voiture de Gendarmerie... par simple curiosité finalement; on papote; ils ont été très surpris par l'autonomie et la relative simplicité du Paramoteur
7
Daffy81 Chris patrice CroixOccitane tremoulet Joe31 HF
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.7.4 l
4.1 l/h
9.8 l/100km
Vent 25 km/h
Tair 10 °C
Tmoteur 130 °C
Distance 75.8 km
Alti Maxi 825 m
Moyenne 44.3 km/h
Vit.Max 86 km/h
Calme plat pour le déco, mais le vent se fait vite sentir dès 100m. J'avais prévu une boucle vers l'Est mais je suis scotché à 25-30km/h. Après quelques tentatives dans les creux de vallées, juste au-dessus du brouillard, étonnamment calme (ça marche un peu, mais pas longtemps) je me résigne à raccourcir; cap au nord et retour vers le plateau de Montbazens.
Cela fait plusieurs fois que je tente cette boucle, et que je renonce pour les mêmes raisons; il y a des coins où "ça le fait pas" :(
9
Joe31 Volovent petarbombar emeric CroixOccitane Chris Marco31 HF patrice
Champ Latitude: 43° 26' 0" N Longitude: 1° 24' 56" E
Montbazens
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Le Vernet
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.12.5 l
4.1 l/h
8.3 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 136 °C
Distance 149.9 km
Alti Maxi 618 m
Moyenne 50.9 km/h
Vit.Max 62 km/h
Le même challenge perso d'aller chez mes parents en PM, mais en démarrant au plus près de chez moi: au sud de Toulouse -> 142km au minimum; Obligation de contourner la CTR de Toulouse, puis suivre un cap proche de 0 pour me rapprocher de la route que va suivre mon épouse 1 plus tard (au cas où); un trajet qui donne aussi la possibilité de refueller à Villefranche de Rouergue, 20 km avant l'arrivée. Finalement pas utile, je pose au bout de 152km/3hrs, avec encore 2 litres dans le réservoir :)
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Montbazens
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.8 l
4.5 l/h
8 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 25 °C
Tmoteur 145 °C
Distance 99.3 km
Alti Maxi 916 m
Moyenne 55.9 km/h
Vit.Max 71 km/h
Déco un peu difficile , sans ma manche à air... il en fallu 4! :( une fois en l'air je mesure le temps qu'il me reste avant la nuit et décide de maintenir l'objectif initial: passer voir le Viaduc du Viaur; avec un peu de vent dans le dos, ça devrait le faire... et je me pose à 20h05, nickel :)
8
tonio Daffy81 Volovent DEXDOR patrice CroixOccitane Chris HF
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Montbazens
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.11.5 l
4.5 l/h
9.5 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 130 °C
Distance 120.2 km
Alti Maxi 591 m
Moyenne 46.5 km/h
Vit.Max 58 km/h
un vieux challenge, probablement très banal: rendre visite à ses parents/famille, journée sur place et retour dans la soirée; histoire de montrer que le PM peut avoir une fonction d'utilité :); ça c'est fait!
Déco de Lisle avec Didier, visite à une montgolfière toute proche, puis départ vers Cordes-sur-ciel, puis Najac et balade dans la vallée du Lot pour profiter du calme et de l'essence qu'il me restait
8
tonio Daffy81 Volovent DEXDOR patrice CroixOccitane Chris HF
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.10.5 l
4.4 l/h
9.4 l/100km
Vent 12 km/h
Tair 22 °C
Tmoteur 130 °C
Distance 111.6 km
Alti Maxi 615 m
Moyenne 47.1 km/h
Vit.Max 62 km/h
retour au bercail... ça faisait longtemps que je n'avais pas volé dans mon fief natal. Pour ce retour, un classique: la Vallée du Lot, jusqu'à Saint Cirq Lapopie (on ne peu pas être déçu du paysage)
Mais il a beaucoup plu cette nuit et le ciel est resté bouché jusque vers 8h00. Je peux retarder le déco, considérant qu'il n'y aura pas de thermiques. Mais le vent s'est un peu levé sur la fin du vol, et il y a des dynamiques du fait du petit relief (ça bouge "un peu" sur la fin)
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.5.2 l
4.5 l/h
10 l/100km
Vent 24 km/h
Tair 30 °C
Tmoteur 135 °C
Distance 52.9 km
Alti Maxi 421 m
Moyenne 47.4 km/h
Vit.Max 78 km/h
Balade after-work et before-vacances :) ... Pas mal de vent et un peu de relief, de quoi créer quelques dynamiques, assez gentils; mais la Billy a bien absorbé tout ça
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.12 l
4.3 l/h
8.5 l/100km
Vent 3 km/h
Tair 20 °C
Tmoteur 125 °C
Distance 141.4 km
Alti Maxi 868 m
Moyenne 51.7 km/h
Vit.Max 94 km/h
Temps orageux ce matin; après moultes consultations de sites météo, je décide de partir vers le sud. Je parviens à échapper aux nuages/gouttes de peu, à qlques minutes près.
Balade vers Najac, et retour en faisant durer le plaisir, dans une aérologie moite (post-orages)
7
tonio HF Marco31 CroixOccitane Chris Daffy81 tremoulet
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.11.5 l
8.1 l/h
9.6 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 20 °C
Tmoteur 125 °C
Distance 119.9 km
Alti Maxi 879 m
Moyenne 50 km/h
Vit.Max 85 km/h
Je visais une balade vers l'Est, mais l'aérologie en a décidé autrement: trop de vent en altitude, et relief trop prononcé pour essayer de voler bas. Je me limite à Conques, puis je raccroche la vallée du Lot et repars plein Ouest... et ça finit par se calmer (enfin). j'ai hâte de voir le diagramme du vent de Julien
8
patrice Chris pgauti Pedro31 CroixOccitane Joe31 Daffy81 tonio
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso.12 l
4.7 l/h
8.9 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 20 °C
Tmoteur 125 °C
Distance 134.9 km
Alti Maxi 829 m
Moyenne 53.3 km/h
Vit.Max 85 km/h
Descendre la vallée du Lot: c'est un grand classique, mais toujours aussi plaisant (surtout vent dans le dos). Retour par la plateau du causse, en ramant à contre-courant, puis remontée des gorges de l'Aveyron
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.6.5 l
4.6 l/h
11.8 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 3 °C
Tmoteur 95 °C
Distance 55.7 km
Alti Maxi 793 m
Moyenne 40.3 km/h
Vit.Max 73 km/h
Petite balade dans un ciel dégagé et à priori calme... sauf par endroit (surprenant), une petite fermeture de voile, bien visualisée dans l'ombre portée sur le champ (!)
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.10 l
4.3 l/h
11.4 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 120 °C
Distance 87.7 km
Alti Maxi 783 m
Moyenne 38.4 km/h
Vit.Max 70 km/h
Un temps radieux ce WE en Aveyron, mais les fonds des vallées étaient souvent remplis de brume. Je pensais admirer Conques, et j'ai vu... une mer de nuages. Mais tout n'a pas foiré: St Christophe, Belcastel, Bournazel et l'ensemble du plateau de Montbazens étaient bien au RdV :)
7
HF CroixOccitane tonio Chris Max tremoulet Daffy81
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Distance 22.8 km
Alti Maxi 630 m
Moyenne 50.3 km/h
Vit.Max 63.5 km/h
Mon 1er VACHAGE !!!!
Ben oui, les problèmes de carbu de la veille se sont re-invités, mais en Vol : pendant une phase de ralenti, pour descente dans la vallée, le moteur s'est arrêté; impossible de redémarrer -> choix du meilleur terrain; attéro
Plusieurs essais au sol: le pb semble concerner la partie pompe (le moteur prend les tours lorsque j'amorce avec la poire), mais pas d'outil; retour "en taxi"
Point technique: j'ai refait récemment le kit complet du carbu; le kit fournit 2 membranes "pompes" (1 tissée/raide, l'autre en caoutchouc très fin), j'ai cru qu'il fallait monter les 2 (que la membrane caoutchouc améliorerait l'étanchéité en périphérie, et au niveau des clapets); j'ai l'impression qu'une petite quantité d'essence a pu se glisser entre les 2 membranes, plaquant la membrane souple au fond du corps de pompe, et rendant le pompage de l'autre inefficace
Le moteur est très bien parti au départ, a tenu 30' en l'air à 7000-8000 tr/min grâce à la dépression du carbu... mais c'est arrêté définitivement dès que j'ai réduit le régime
--> j'ai jeté la membrane caoutchouc, ça marche très bien sans (au sol pour le moment :( )
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.9 l
4.9 l/h
11.5 l/100km
Distance 78.4 km
Alti Maxi 803 m
Moyenne 43.5 km/h
Vit.Max 146.3 km/h
après >1h30 sur le terrain à démonter/remonter/régler ce p...n de carburateur... le moteur arrive enfin à prendre les tours et je finis par décoller (!). Une boucle aveyronnaise qui me permet d'aller faire coucou aux tontons/taties
... mais l'avenir montrera que les pbs de carbu ne sont pas terminés pour autant
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.7.5 l
4.2 l/h
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
Balade dominicale dans mon fief :). Un peu de vent d'Est, assez inhabituel m'oblige à trouver un terrain de déco adéquat, mais avec tous les chaumes alentours c'est vite fait. 1ère heure de balade étonnement calme, compte-tenu du vent au déco. Le retour au-dessus du relief est un peu plus agité. Une fois revenu sur le plateau, les mouvements sur les champs de maïs trahissent un vent bien établi; je suis un peu obligé d'abréger car je me fais secouer; je me pose face au vent: pas même un pas vers l'avant (!), plutôt 2 ou 3 vers l'arrière afin d'affaler la voile
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.7.5 l
4.2 l/h
13.1 l/100km
Distance 57.6 km
Alti Maxi 814 m
Moyenne 30.8 km/h
Vit.Max 96 km/h
Un petit vent bien installé dès les préparatifs au décollage... décollage facile, mais je sens vite que le vent est plus fort que d'habitude; je pars vers Decazeville, région valonnée, le dilemne s'installe très vite: si je descend ça secoue, si je monte je n'avance plus! Impossible d'aller vers l'Est :( je me retrouve à <10km/h au dessus de Decazeville. Je renonce (ce n'est pas aujourd'hui que je verrai Conques, vu du ciel); je retourne vers le plateau de Montbazens, un peu plus calme. Je "tire des bords" jusqu'à Rignac puis Bournazel pour admirer un beau château en pleine réfection. Le vent aura été très limitant sur ce vol (!)
Conso 7.5 litres
Champ Latitude: 44° 29' 18" N Longitude: 2° 12' 11" E
Montbazens
Montbazens
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer
Conso.10.5 l
4 l/h
10.5 l/100km
Distance 100.8 km
Alti Maxi 979 m
Moyenne 40.4 km/h
Vit.Max 75.6 km/h
1ère balade de l'année dans mon fief aveyronnais. Pas le temps idéal: gris, frais, un peu de vent... mais on ne choisit pas toujours les créneaux. L'idée de départ était de faire une grande balade (: réussi) et pourquoi pas passer le seuil des 100kms ; sur le GPS c'est OK, mais pour la CFDM, il devrait en manquer un peu. Conso: 10.5 litres; je finis avec 1.5 litres dans le réservoir, c'est ce qui m'a fait écourter sur la fin