Aérodrome Altitude: 334 m Latitude: 44° 22' 6" N Longitude: 2° 1' 34" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Villefranche-de-Rouergue
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso.8 l
3.7 l/h
7.4 l/100km
Vent 7 km/h
Tair 26 °C
Tmoteur 176 °C
Distance 107 km
Alti Maxi 1021 m
Moyenne 49.4 km/h
Vit.Max 88 km/h
Vol (3 de 3 – Semaine 39) Vers 16h49 c’est le décollage de Villefranche cette fois pour rentrer à Lisle sur Tarn. Je décolle en premier, et prends rapidement de l’altitude. Petite galère pour Claude et personne pour l’aider au sol, je ferais le chemin du retour avec trop d’avance sur lui. Le message radio me rassure, il est bien en vol et je continu alors en passant prés de Carmaux et pas loin de l’usine ou je travaille. Je profite du paysage et de moins de thermique pour rentrer paisiblement à la Base. Décidément c’est une belle journée même si décidé au dernier moment qui nous montre que le Paramoteur est une machine formidable pour ce genre d’aventure. (Parti avec 10 L sur 12L de réservoir, 8 L de consommer. Température moteur 176 Max – air 26°).
Champ Latitude: 44° 30' 22" N Longitude: 1° 22' 21" E
Villefranche-de-Rouergue
Aérodrome Altitude: 334 m Latitude: 44° 22' 6" N Longitude: 2° 1' 34" E
Espère
Villefranche-de-Rouergue
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso.10 l
3.6 l/h
7.5 l/100km
Vent 8 km/h
Tair 24 °C
Tmoteur 171 °C
Distance 133.1 km
Alti Maxi 989 m
Moyenne 48.7 km/h
Vit.Max 82 km/h
Vol (2 de 3 – Semaine 39) Vers 12h40 c’est le décollage du village Espère proche de Cahors avec nos poubelles en soute, car nous sommes des pilotes respectueux de la nature. Nous prenons alors la direction de Brive-la-Gaillarde et ce sera du vol thermique à cette heure, surtout dans cette région du Parc Naturel du Quercy. J’ai pris au vario max 10.6 m/s et je regardais parfois la voile de Claude qui se démené avec l’aérologie, je n’osais pas regarder la mienne. A la radio c’est le calme plat, et pour nous on ne voit pas le temps passé. Claude décide de rejoindre alors Villefranche de Rouergue. Je n’aime pas forcément cet endroit, déjà car il faut se présenter haut, et que l’aérologie est spéciale, réservant toujours des surprises aux pilotes de tout aéronefs. L’accueil est chaleureux, on nous propose du café et le ravitaillement en carburant. (Parti avec 12 L sur 12L de réservoir, 10 L de consommer. Température moteur 171 Max – air 24°).
Aérodrome Altitude: 136 m Latitude: 43° 53' 2" N Longitude: 1° 52' 32" E
Villefranche-de-Rouergue
Aérodrome Altitude: 334 m Latitude: 44° 22' 6" N Longitude: 2° 1' 34" E
Gaillac
Villefranche-de-Rouergue
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso.4.5 l
2.8 l/h
7.1 l/100km
Vent 30 km/h
Tair 13 °C
Tmoteur 177 °C
Distance 63.4 km
Alti Maxi 1041 m
Moyenne 40.1 km/h
Vit.Max 63 km/h
Vol (5 de 10 – Semaine 18) 8 éme étape du TSOP. ( Gaillac / Villefranche de Rouergue )
Décollage de Gaillac, travers piste, on prend la direction de Cordes, Laguêpie, Najac.
En vol les conditions sont assez forte jusque Najac et on va avoir pas mal de pilotes qui préférent renoncer à cette étape par du vachage un peu partout. Villefranche de Rouergue est en vu est on se présente à 800m sol. Nous serons trois pilotes à poser à Villefranche (Claude, Pascal et moi). Ce sera restaurant pour le groupe en attendant les véhicules d’assistances. Guillaume fera pour la première fois la nav en Guépard avec Régis pour rejoindre Montfaucon. Comme le vent ne tombe pas nous ferons par la route l’étape 9, car JJ et Coco nous attende pour le gîte du soir. Température moteur et de 177 ° MAX sur ce vol. (Parti avec 9 L sur 12L de réservoir, 4,5 L de consommer).