Les 3 Vols [5 h] (filtrés)

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Pilote
ico Décollage
ico Atterrissage
Commentaires


2 ico

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2/06/19 17:26
1h33

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icoLavardac
icoRiscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX
Conso. 7 l
4.5 l/h
9.5 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 29 °C
Tmoteur 150 °C
Distance 73.4 km
Alti Maxi 780 m
Moyenne 47.4 km/h
Vit. Max 73.0 km/h
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Labarrère dernier village du Gers avant le 47
Troisième étape
Il est 17 H, le vent est toujours Sud, pas terrible pour rentrer. D’après les prévisions, il devrait s’établir Nord Ouest. Il fait toujours aussi chaud et je suis toujours autant chargé avec 5 litres dans mes bidons auxiliaires. Nous nous installons tous les deux pour décoller en Sud. Sur la base, une dizaine d’aéromodélistes nous regardent, nous avons été très bien accueillis et nous avons fait la connaissance du Président du Club qui nous a invité à revenir autant de fois que nous le souhaiterons. Didier décolle avec un petit vent de Sud, deux minutes après, plus de vent, je n’ose pas m’élancer et j’attends, moteur allumé. Voilà que le vent passe en Nord, je fais signe aux aéromodélistes pour qu’ils viennent me déplacer la voile. Je m’élance et, miraculeusement, la voile monte au dessus de moi, comme quoi, quand la chance sourit ….. Un petit remerciement à ceux qui m’ont aidé et nous mettons le cap vers Riscle, à 74 km, notre point de départ. Le vol de 1H30 se déroule à une vitesse moyenne de 47 km/h, sans problème dans une aérologie étonnamment calme malgré les 29°C. La fin du vol s’effectue même à une vitesse de 60 km/h.
Voilà, fin de ce périple, complètement improvisé. Comme on disait, nous avons eu de la chance tout au long de la journée, pendant ces 6 heures de vol, nous avons trouvé rapidement du carburant, de l’eau, de la nourriture, de l’accueil, du vent favorable. Nos machines ont souffert, le Vito FLY 100 est d’une solidité et d’une fiabilité extraordinaire, quant au moteur de Didier, malgré une mâchoire cassée dans l’embrayage, il a pu boucler cette troisième étape avec succès.
Sur le terrain, notre compagnon de vol, Tonio, qui n’a pas volé aujourd’hui, nous attend avec une glacière, de l’eau, des bières et du taboulé, je le dis à nouveau, la chance nous aura vraiment accompagnés tout au long de la journée.
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2/06/19 17:19
1h40

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icoLavardac
icoRiscle
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 5.5 l
3.3 l/h
6.8 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 30 °C
Tmoteur 180 °C
Distance 80.3 km
Alti Maxi 884 m
Moyenne 48.2 km/h
Vit. Max 69.0 km/h
Etape 3 - Nerac / Riscle (Navigation avec Claude)
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2 ico

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30/05/19 12:43
2h09

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icoLavardac
icoVache
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 16 l
7.4 l/h
13.8 l/100km
Tair 23 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 115.9 km
Alti Maxi 524 m
Moyenne 53.9 km/h
Vit. Max 67.0 km/h
photo
base ulm
Pour cette NAV conso totale 16 litres,après avoir remis 9l d'essence max dans mon réservoir,cela me fais environ 2h30 de vol réserve comprise, vol par Lectoure puis direction riscle,à un litre d'essence de la base le moteur tousse, je comprends assez vite ce qui m'arrive je prends de l'altitude en visant une bonne vache,un champ de maïs avec 2 feuilles fera l'affaire posé encore en mode parapente ! attero réussi,cela me servira de leçon toujours remplir le réservoir comme d'hab, mon épouse viendra me chercher à peine j'ai rangé qu'elle est déjà là ,magnifique ! je l'aime ma brune !
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