Un vol de 80km pour aller voler au dessus des Sables du Cul de Chien à Fontainebleau. Le vol est écourté à 11H30 à cause des conditions thermiques qui se développent. Belles conditions mais la crème solaire m'a manqué!
GPS Tracks a planté, donc pas de trace :(
test en vol en compagnie d'Alex Mateos svp et cela après vidange réducteur....puis vol d'alex pendant 15 minutes environ sur le matériel : réglage des sangles ...
total vol moteur : 9h15
voile : 34h55
petit problème au niveau du carburateur avant décollage. Une fuite d'essence liée à un desserrement du carburateur sous l'effet des vibrations créant un noyage moteur.
Après resserrage et ventilation du carburateur, le moteur s'est bien démarré même après coupure.
Vol sympathique.
Masse d'air peu porteuse à proximité du sol mais mieux en hauteur.
5 Chevreuils et une quinzaine de perdrix aperçue au sol dans les champs.
Atterrissage à 1 mètre de ma voiture, comme aspiré par celle-ci. Encore une fois un léger virage à droite au moment de toucher le sol (problème de pilotage, de matériel, ou de sens du vent à l'approche à vérifier les prochaines fois).
Décollage sans problème.
Toujours un tour de frein à gauche. Mauvaise prise lors de la préparation.
Atterrissage avec action sur les freins un peu trop tôt et modification du vent au moment de toucher le sol avec un léger déport à droite. Sans incidence.
Petit tour matinal a mereville. 3 decollages dos dans la matinee, et 3 bons atteros. Trop de vent en altitude pour partir se ballader, vol local. Bonne journee
Petit vol sympa avec un vent de 10km/h environ.
Décollage face voile.
Approche en S pour l'atterrissage.
Réparation effectuée sur la sellette. Coutures qui ont bien tenu.
RAS.
décollage un peu lent.
Vol par temps couvert, léger vent de 5-10 km/h
Effet de couple bien ressenti, tourner à droite est plus difficile qu'à gauche.
Atterrissage sans soucis.
Constatation d'une rupture de sangle de fixation de la sellette au châssis expliquant peut être la difficulté de décollage et d'effet de couple.
Décollage avec légère détrim en raison d'un vent faible.
Légèrement secoué par un petit vent d'Est à l'origine de turbulence sur le relief.
Atterrissage parfait, coup de frein un peu haut. A améliorer.
Toujours une petite tendance à pencher à gauche, augmentée par le couple du moteur à faire vérifier.
100 mètre d'altitude.
Touché du sol par l'hélice au décollage en raison d'un mauvais réglage sélette. Joint d'échappement perdu en raison du dévissage des vis de l'échappement par les vibrations. Mauvais positionnement sur la sélette, abdo en tension.
Atterrissage parfait
L'hélice est à réparer. visite d'un fournisseur week end prochain.
bon bah j ai plus de mots. décollage dos d un nouveau site. beau terrain de mereville, décollage dos, parfait et une heure de ballade, plafond a 1500m, toujours et encore plus haut, nuages de malade. on coupe et on pose. parfait.
