2 Vols [1 h 03] (filtrés)

Pilote
Décollage
Atterrissage
Commentaires
15/10/10 17:12
0h26


Mauvezin
Monfort
  • PAP 1400
  • Vitto Fly 100 evo
  • Mac Para Velvet
  • Distance 11.2 km
  • Alti Maxi 326  m
  • Moyenne 28  km/h
  • Vit.Max 58.3  km/h
Vole et Mange - Étape 4
Par nostalgie, ceux qui ont fait le premier V&M, veulent revoir Monfort et ses habitant(e)s.
Donc on repart après une bonne sieste au soleil. Monfort est atteint en une demi heure dans une aérologie devenue sympathique. Seule une odeur de plastique cramé me fait gesticuler pour tenter d'apercevoir mon réservoir. RAS.
Le champ utilisé pour l'atterro il y a 2 ans et demi est toujours là, ainsi que les autochtones.
Ce terrain sera également notre campement de fortune (valeur estimée à 35 000 ? !) dont la structure est composée de 6 machines et le toit de 2 voiles.
Comme il se doit, la soirée commence au resto du village et se termine au campement par un gateau d'anniversaire arrosé d'un excellent rhum.
MA-GNI-FIQUE !
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15/10/10 12:13
0h37


Razengues-Nord
Mauvezin
  • PAP 1400
  • Vitto Fly 100 evo
  • Mac Para Velvet
  • Distance 13.1 km
  • Alti Maxi 318  m
  • Moyenne 22.5  km/h
  • Vit.Max 38.9  km/h
Vole et Mange - Étape 3
Rien à manger ni à boire, donc pas de razzia à Razengues.
Nous redécollons vers Mauvezin et cà thermique fort. Les 10 dernières minutes sont lessivantes et le posé à Mauvezin est le bienvenu.
Steph nous a choisi un superbe champ, bien placé pour ravitailler à la pompe et aller manger sur la belle place du village un magret bien mérité.
MA-GNI-FIQUE !
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