Paravroum.com - Le site gratuit des pilotes de paramoteur

30/10/17 16:59

0h49

St-Crépin

Yvasion
H&E GN125
ITV Lapoon

Après avoir vu passer les créneaux dans le sud-ouest sans pouvoir en profiter, c'est en Picardie que le ciel s'offre à moi grâce à mon pote Alex qui me fournit voile et moteur. Une Lapoon à ma taille et un H&E Yvasion 125 qui devrait faire l'affaire. C'est parti pour une heure de balade au coucher du soleil. Avec la l'heure d'hiver nous n'avons pas bien recalé nos repères et il faut faire demi tour sans boucler le tour prévu car le soleil disparait à l'horizon. Je suis étonné du plané et de la douceur du posé par rapport à la Billy qui arrive comme une balle ;-)

13/08/17 08:05

1h22

St-Crépin

R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Billy

Distance 53.6 km
Alti Maxi 386 m

Moyenne 40.5 km/h
Vit.Max 62.1 km/h

Une belle trace en forme d'hyppocampe pour la CFDM ! C'est pas très optimisé mais qu'est ce que c'est beau ;-)
Nous faisons le tour de la forêt d'Ourscamp avec un passage au large de Noyon et un retour par les lignes de front au pied de Tracy-le-mont.

41

20/08/11 08:32

2h02

St-Crépin

Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo

Distance 87.1 km
Alti Maxi 588 m

Moyenne 43 km/h
Vit.Max 57.4 km/h

Nous avons fait le Chemin des Dames ! Dire que ce ne fut pas une partie de plaisir serait une insulte à nos glorieux ancêtres et pourtant il a fallu se battre...contre la mécanique. Depuis quelques jours des pb électriques inhabituels sur mon S4 avaient finis par me clouer au sol. 3 diodes de Lipo et deux fusibles cramés avaient finis par me faire renoncer à mon projet de nav. Opiniatre, je décidais de passer mon CAP d'électricien en une nuit. J'apprends le schéma électrique Adventure (5 heures), je trouve le court-circuit sur le branchement de ma poignée (1 heure), je shunte le circuit de recharge en vol (30 mn), je remonte et ça marche ! Il est 1h25 du matin, tout à l'heure Alain et moi montons à l'assaut du fort de la Malmaison à 7h30. Au terrain, je fais part de mon projet de nav à Alain : nous devions aller sur place pour voler, allons y en vol : 80 km A/R c'est jouable. Je chausse mon Suppox 5l (cf. épisodes précédents) et c'est parti. La MTO est idéale,CAVOK, petit vent de face, 38 km/h de moyenne. Après une heure de vol nous sommes au chemin des Dames. Le paysage est superbe, vallonné, serein. Au loin la cathédrale de Laon se dessine sur son piton et l'Aisne dort encore dans son lit de brume. Comment cet endroit a-t-il-pu symboliser l'enfer ? Je pense à mon arrière-grand-père qui le 23 octobre 1917 à 5h15 du matin est monté à l'assaut du fort parmi les 554 hommes du 4e Zouaves. Dire que ce jour là c'est décidé mon avenir paramotoristique (ben oui, pas de grand-père, pas de père, pas de ma pomme, pas de brevet...CQFD, j'en vois qui suivent pas).
Retour facile, tout détrimé, 49 km/h, pas de thermiques. 87,5 km à 43 km/h de moyenne dans de l'huile tiède. Comme quoi il ne faut jamais s'avouer vaincu.

17/08/11 19:04

0h04

Chaume-Sale-à-St-Crépin

St-Crépin

Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo

4 mn de vol pour 1h de nettoyage de voile ! Ce soir ça ventait pas mal. Alain, Alex et moi posons nos voiles...un peu trop vite dans un chaume dont nous découvrons ensuite qu'il a été traité fraichement avec une sorte de nuoc-mam marron qui colle à la voile et qui parfume les environs. Déco face voile propre et décollage vertical...de plus mon moteur tousse ce qui ne lui ressemble pas. Scotché à 15 à l'heure, je vais me poser dans le champs d'en face, non traité au nuoc-mam. Alex est parti en Réaction nez au vent. S'en suit 1h de nettoyage délicat au chiffon humide...et un nettoyage carbu à prévoir.

4 Vols [4 h 17] (filtrés)