Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
je profite d'un bon banc d'altocumulus pour decoller car il fait moins chaud... encore planté les previs, 15km/h d'Est alors qu'il etait prevu du Sud ouest.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Bertrand, qui a la "banane"...
Ce soir, un voisin nous propose son champ, magnifique !
Ce soir, Bertrand, le fils de Guy d'Albi, vient faire son premier vol, ultra-magnifique !
La brise est parfaite, Bertrand décolle bien, et nous partons en promenade. En vol, le vent nous contre un peu, mais pour Bertrand, le paramoteur est une découverte, et à l'atterro, tout se passe bien aussi...
Au loin, je capte Patrice à la radio, ça a l'air d'aller pour lui aussi, bref, une bonne soirée...
Decollage de chez yves coronne, avec 0vent et sans la technique des poignets de pascal valle, appris 15 min avant par noel de chez adventure!. A aleria, deco dos voile sans vent donc, super ballade sans chouchou trop fatiguee. Bon attero.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Les "squatteurs du lac" ne sont plus très nombreux
De retour de Roumanie, ou Vlad l'empaleur m'a un peu secoué les plumes, l'aérologie de chez nous est rassurante, et ne parlons pas des forets, qui ici sont de la rigolade ! Sans ours, ni chiens féroces... En bref, je me suis fait plaisir, à écouter le moteur ronronner, et le paysage familier défiler, tout simplement...
Deco de la plage de propriano, cette fois chouchou en solo, deco dos, plus de vent, super ballage, attero sur la plage derriere les voitures, coooooooooool
Corse, tour de calanca, olmero plage.deco face bien gerer, sur le petit bout de plage, mais attero dans l arbre sans rien casser. Super vol, bien cool.
Champ Latitude: 43° 14' 38" N Longitude: 1° 7' 36" E
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 38.2 km
Alti Maxi 482 m
Moyenne 42.4 km/h
Vit.Max 67.5 km/h
Les pyrénées voilées de brume
Belle balade du soir dans le Comminges, en duo avec Georges (Brun) le long de la Garonne, de Lavelanet à Carbonne et retour par Peyssies et Lafitte Vigordane. Aérologie calme mais bizarre : N/E près du sol et du S/E du coté de Peyssies. Il fallait profiter du créneau !
Bons déco et aterro, toujours bon pour le moral :)
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
cotes du rhone domaine les asseyras a tulette
j'avais promis quelques photos du domaine d'une amie, alors go, en plus la soiree est ideale pas un pet de vent, il va falloir galoper, mais 1er gonflage reussi malgré une correction a droite, en l'air 5km/h de S voire vent nul, j'ai pu faire 34 km en 1 h, RAS
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 33 km
Alti Maxi 335 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 74.6 km/h
Leger vent de Nord-Ouest, dans l'Ouest de Gers. Envol et direction Plaisance du Gers, ça ne bouge pas, un vrai régal, excellente visibilité, retour face au soleil couchant. Demain, reprise du TAF.
Une invitation lancée par J-F au début du Luxembourg pour 18h. Toutes la journée un gros doute sur la «volabilité », car le vent est vraiment soutenu. On veut y croire et on a bien fait. Pourtant lors de notre arrivée au Luxembourg il y avait encore Bcp de vent ! Une plus tard et en quelques minutes, le vent s’estompera considérablement. En moins de dix minutes, le décollages face voile de J-F était plus que justifié, alors que pour moi, dix minutes plus tard, le déco. face voile était à la limite, j’ai du m’y reprendre à deux fois et tirer sur les avants en petit pas de course à reculons ! Une fois en l’air, le vent est tjs présent mais ne nous ralenti pas trop. Beau vol vers le lac de weisenpach ensuite direction vers la frontière belge et radada dans une bel espace de champs dégagé, retour en repassant par l’Abbaye de Clervaux pour finir au point de déco. qui se situe aux pieds des éoliennes. Et une super After avec un paramotoriste qui c’est arrêté à notre vue ainsi qu’un gars qui passait par là et qui a fait toutes séries de photos que l’on pourras allez vois sur son site internet www.lieler.net
Champ Latitude: 43° 27' 43" N Longitude: 1° 45' 25" E
Le Pech
Le Pech
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Très beau vol au départ du Pech vers Puylaurens en passant par St Julia.
Ce vol marque la fin de mes vacances. Bizarrement, je ne me sens pas très reposé. Sans doute un effet secondaire des 10h30 de vol effectuées cette semaine ;o)
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 56.7 km
Alti Maxi 540 m
Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 71.9 km/h
Avignonet-Lauragais : éoliennes ensoleillées
Malgré un déco très moyen mais géré, une super balade d'une heure et demie jusqu'à Villefranche et Gardouch avec une aérologie "d'huile". Nous étions 6 à en profiter tôt ce dimanche matin (Alain était au déco alors qu'Yves et Papayou survolaient sa maison pensant le réveiller !).
Merci Papayou pour l'initiative et tes conseils avisés qui vont faire faire un peu de mécanique :)
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Manenses
Manenses
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Ce qui est bien en cette fin d'hiver ;o) c'est qu'on a pas besoin de se lever tôt pour aller voler. Par contre il faut se couvrir car j'ai presque froid une fois en l'air!
En route vers le Sud Est, je rencontre quelques amis dont Didier qui fait du béton avec Mme à Teulat et avec qui je discute à la radio.
Au lendemain de cette sortie mémorable, Tasso propose un vol au départ de renier. Ok, on remet le couvert. Aujourd’hui je ne suis pas seul, il y a Tasso, Robert, Giova., Jason et Etienne qui faisait le baptême de deux dames. La sortie est improbable car il y a du vent, des nuages et même un peu de pluie à 18h15. La sortie a bien faillie être annulée. Mais l’espoir faisant vivre, et les sites météos optimistes. Nous gardons notre cap. Le vent sur Lièrneux est présent, mais sans être excessif. En l’air, ça n’avance pas de trop et les nuages sont monté assez haut. Sur le temps que les fous volants décident de se diriger vers Niseramont, moi je vais essayer de passer la couche! je monte, 1000m, 1400, 1800, 2100 je me rapproche, mais toujours pas dedans, 2442m et le froid aura raison de moi ! -2°, je relâche et rentre en mettant mes gants d’hiver que j’avais dans la salopette. La soirée sera orientée BBQ avec le BBQ au gaz d’Etienne. Je serai au lit à 00H40.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 18 km
Alti Maxi 332 m
Moyenne 40.5 km/h
Vit.Max 56.2 km/h
Et c'est la chute pour Richard
Vent très faible, premier essai de décollage, pour Richard, avec son nouveau paramoteur.
Gonflage, course dans la descente, mais les jambes de Richard, ne suivent plus et c'est la chute, sans gravité heureusement, pour l'homme et sa machine. Pour aujourd'hui, Richard préfère en rester là.
Le moteur du paramoteur de Jean-Claude a des problème d'allumage et par manque de pièces, nous ne pourrons pas le faire démarrer.
C'est donc tout seul que je vais voler pendant une demi-heure autour de Riscle.
Champ Latitude: 49° 25' 59" N Longitude: 2° 48' 1" E
Margny-les-Compiègne
Margny-les-Compiègne
Air Conception
AC Ultra
Dudek Reaction
Un sacré tour
Comme le dit un dicton picard :"ici, quand ça vole, ça vole !". La météo nous promettait 0/8 et pétole. Au terrain, c'est plutôt 7.5/8 et 15 km/h en rafales. Je crois savoir qu'à Météo France, les stagiaires sont partis et les titulaires ne sont pas encore rentrés. C'est donc le gardien de nuit qui fait les prévis...à partir du site Météociel :-P
Qu'importe, les 4 paramotoristes locaux présents ont décidés de m'emmener faire rien moins que le tour de la forêt de Compiègne. Cette magnifique forêt, c'est 14 400 ha denses, abritant des chênes multiséculaires (800 ans pour le plu vieux d'entre eux). Ce serait la classe de se brancher la dedans ;-)
Je ferme la marche, guidé en radio par Alex. Heureusement la Réaction fait merveille, détrimé à fond, je fini par recoller au peloton pour le dernier tiers du parcours. Certaines portions sont relativement engagées notamment pour passer du plateau de Pierrefonds à Trosly Breuil par Cuise. De même le dernier tronçon de forêt à franchir à Rethondes avec le carrefour de l'Armistice comme seule vache est impressionnant. En récompense, la vue sur ce superbe massif, notamment ces reliefs qu'on n'appréhende peu du sol. Le soleil, grand absent du jour (pas de soleil, pas de photos), sort pour le coucher, nous offrant un peu de chaleur avant l'attéro. La bonne humeur des pilotes locaux, Alex, Francis, Gérard et Christian nous tient jusqu'à plus d'heure, bière comprise. finalement, le peu de créneau disponible pour ce mois d'août pourri, m'aura réservé de beaux vols.
Champ Altitude: 175 m Latitude: 43° 17' 44" N Longitude: 1° 56' 12" E
Papayou-Land
Papayou-Land
PAP 1400
PAP PA125
Apco Force
Petit vent de sud au déco. C'était animé en l'air par les résidus de thermiques mais bien agréable quand même. Direction Baraigne, deux voiles au sol mais pilotes timides pour s'envoler ;)... Je me dirige donc seul vers Villefranche où un ballon profitait aussi de ce créneau, un radada sur la piste ulm puis remise des gaz pour le retour mais mon vol s'arrêtera là, dans un champ à l'entrée de l'autoroute... Percé du piston.
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Manenses
Manenses
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Après quelques essais d'approche aux Manenses, je pars vers St Lieux puis vers le Nord jusqu'à Villemur.
Du monde à la radio, ce qui est bien normal par cette belle soirée.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Richard à la manoeuvre
Prenez un châssis P2AIR64, faire tisser, par Jean-Claude et Richard, un filet rouge et jaune, en forme de soleil, designé par trémoulet, greffez un ROS125, une sellette et un réservoir PAP et vous obtenez un superbe paramoteur unique en son genre.
Jusque là, ça va, au sol ça tourne super bien, mais maintenant, il faut le faire voler.
En pilote d'essai, Trémoulet ..... préparation, gonflage, course et je m'envole. La voile me tire sur la gauche et le paramoteur est trop incliné vers l'arrière.
Après avoir bataillé pour défaire une grosse clé provoquée par un tige de fèverole, le cap s'est nettement amélioré, et je peux lâcher les commandes.
local sansy, putain quelle galere !!!!!! j ai merder au moins huit fois, j ai mis mes suspentes dans l helice et en ai abimer une !!!!j ai fini par decoller enfin !
super attero dos vent ! mais yen avait plus !
Champ Latitude: 49° 25' 59" N Longitude: 2° 48' 1" E
Margny-les-Compiègne
Margny-les-Compiègne
Air Conception
AC Ultra
Dudek Reaction
Après une telle disette météorologique, c'est bon de reprendre l'abonnement au rendez-vous sur l'herbe. Alain et moi partons vers Grandfresnoy, pour photographier la ferme natale de mon père. L'air est bon, nous prolongeons le plaisir avec une grande boucle sur l'immense plaine agricole. Seul la fraîcheur du soir nous incite à rentrer à la base. Nous croisons Francis qui fait un petit vol de reprise. O vent+Réaction+herbe mouillée par la rosée=flair...terminant sur les fesses ! Vive le chassis titane ;-)
