Les 438 Vols [502 h] (filtrés)

Bon ce soir c'est parti pour un long vol, mais : j'aurais pas dû dire que le Fly 100 tourne comme une horloge ! ça ratatouille, puis cale. Et chez moi, c'est pas cadeau, vu le terrain... Je démonte le carbu plusieurs fois, change les membranes, vérifie tous les "tuyaux", rien n'y fait. Et voilà qu'un paramoteur, voile rouge, passe au dessus de moi, par deux fois, sans répondre, ni aux signes, ni à la radio !!! Finalement le moteur démarre, je viens de changer la bougie !!! trop tard.

Vu cette météo exceptionnelle, ç'aurait été dommage de ne pas voler.Et il y a même des thermiques doux qui me permettent de tenir en l'air, moteur au ralenti !!

La météo est parfaite ! Empêtré dans des travaux sur ma toiture, je dois absolument terminer avant que le temps ne se dégrade... Conséquence, je vole autour de chez moi, alors que j'entends parler de Pic du Midi à la radio !! Je ne ferai donc pas de photos, c'est pas la peine...

Un vol de reprise. Après trois semaines de vélo, ça fait du bien. ( Le vélo, et le vol...)
J'ai retrouvé ma Luna, que j'aime bien, et surtout le Fly 100 qui tourne comme une horloge.

Bon, suite à des visites impromptues, je n'ai pas pu décoller plus tôt... Cédric et Émeric sont déjà en vol, à la radio Christophe, que je finis par rejoindre, mais le retour à la base s'avère très mouvementé... Aérologie bizarre, et vol dans un air incroyablement chaud !

Voilà un bout de temps que je n'avais pas décollé de chez moi ! En vol tout va bien, à part mon Garmin qui mange les piles... Va falloir investir... Je cherche les piles de secours, qui n'y sont pas non plus ! Il reste le vieux Wiko, qui enregistre...

Ce matin, il bruine ! Je décolle en courant longtemps, pour disparaître dans la brume... Patrice à la radio m'annonce son problème mécanique, retour à la base, rien à voir...

Après deux essais infructueux, je décolle enfin, je cherche Patrice et Cédric, que je ne trouve pas, alors un petit tour des bastides du coin, et retour à la base, où il fait déjà chaud ! Mais la soirée fut bien plus chaude, grâce aux gars de Mirond'ailes !

Ce soir les conditions sont parfaites, avec Patrice et Cédric, nous allons voir de près le Festival Garorock de Marmande. Impressionnant !

Guy et Patrick sont là avec leurs chariots, décollage direction St Lieux, où nous croisons un autre chariot.Pour l'occasion, j'ai remis une hélice carbone, après quelques vol en hélice bois.Et la différence n'est pas grande... Un vol dans des conditions vraiment cool !

Ce matin je pars tôt, j'ai un "dur" repas à partager avec mes voisins agriculteurs...La visibilité est "limite", j'ai oublié de charger mon Gps, et la radio a la batterie à plat... heureusement, il reste le téléphone ! Un vol très confortable.

Un petit vol pour inaugurer la piste "La Gracié" fraîchement tondue. Bon,pour cause de vent de Nord, il fallait décoller en montant, face à la haie : Parfait pour un collègue de l'équipe Paravroum...
Je continue mes tests d'hélices : ce soir une vieille hélice bois réparée, et... ça vole aussi !

Il paraît que le mauvais temps revient, alors...
Pour l'occasion, j'ai ressorti une hélice bois, et...la différence n'est pas énorme, par rapport aux hélices carbone ! Mais j'avais fait l'apéro avec mes voisins, avant de décoller...

Ce matin, décollage à l'arrache, sous le vent de la colline, mais je ne le savais pas... un bout d'hélice est parti. et en l'air, le Sud est déjà là.. par moments, c'est sportif ! Malgré tout, le paysage est grandiose, j'ai les photos, mais j'ai effacé la trace avec une manipulation hasardeuse du GPS !!

De bon matin je pars rejoindre mes collègues partis quelques minutes avant, quand je vois Patrice sur le retour. De loin je l'observe se poser en campagne !
Retour à la base, et récupération.

C'est un peu turbulent près du sol, mais correct en haut.Un petit tour au dessus de la Couvertoirade, joli village fortifié.

Belle promenade au dessus des "Rougiers". N'étant pas sur la bonne fréquence radio, nous avons frôlé l'incident diplomatique avec un trois axes local !

J'attends que le vent se calme, et c'est parti avec une nouvelle hélice, au pas réglable. Au décollage, une impression de poussée moindre, un peu plus de tours, mais au final une consommation un peu moindre.. Pour le moment je ne change rien ! Sinon, conditions de vol parfaites !

Au moment de décoller,Gérard vient me voir, et me dit : t'as vu ce qui arrive?? Mais c'est pour faire un petit tour avant l'orage, tester encore mon petit chariot...
Il roule mieux que la dernière fois, mais le Fly 100 peine toujours à m'arracher du sol.
Et il faut que j'installe un amortisseur de direction, ce n'est pas très stable...

Je devais décoller de Lisle sur Tarn, mais mon instinct grégaire étant plus fort, je rejoins Guy, Patrick, et Nadine à La Gracié. D'accord, j'ai décollé un peu tard, et il faisait froid, mais la portance était excellente. Et le retour au coucher de soleil, magnifique!

1er test en vol long du chariot home made.
les roues sont trop petites, ça roule mal, à revoir...Et le Fly 100 n'apprécie guère le supplément de poids ! En vol je vois Christophe, enfin je pense que c'est lui, avec une Billy rouge ?? Bon.. c'était Marco !

Un petit vol avant le mauvais temps. Un peu secoué au départ, merci le vent de Sud...Puis calme jusqu'à St Lieux, où les collègues se préparent à décoller.Retour dans mes coteaux, c'est à nouveau inconfortable, et il y a un bruit bizarre : je pose, et c'est un petit bout d'hélice qui manque ! faut voir si un écrou ou autre chose ne manque pas aussi...

Pas de vent au sol, de petits thermiques m'économisent le moteur, quelques voix lointaines à la radio, tout va bien...

ça y est, j'ai quitté "mes éléphants", pour retrouver ma machine volante: c'est une addiction ! Il y a un moment que je voulais voir le viaduc du Viaur, et quelle récompense, il est magnifique ! Guy partira à l'opposé, problème de radio...

Un petit tour vers la forêt, en passant par chez mon Ami Le Sanglier. (Surnom dû à son caractère, et quand on voit où il vit...) Des conditions de vol excellentes!

Après une petite hésitation quand au terrain de déco, j'opte pour la base habituelle, et sitôt en l'air, j'ai tous mes comparses à la radio... Au Nord d'Albi, je retrouve Guy, Patrick, et Nadine, tous les trois en chariot ! Au retour, navigation en IFR,ou presque, le soleil s'amuse à m'éblouir... Bel après-midi.

Cédric perd des écrous à son échappement, se pose à la base de Castelvert, répare pendant que nous cherchons un grand élevage de pigeons, puis repart...
Au retour nous resterons à distance d'éventuelles projection d'écrous, ou autres boulons... à part ça, visibilité très moyenne,froid, mais pratiquement pas de vent.

J'avais prévu de décoller plut tôt, mais...
1 : Je rate mon premier déco, le vent avait tourné, je n'ai pas pu courir assez vite.
2 : Je m'installe face au vent cette fois, et quand la voile se lève, la canne gauche s'élève brusquement, l'axe qui maintient la canne s'est dévissé ! Stupeur !
3 : finalement je suis content d'avoir loupé mon premier déco...
4 : Sur la base ULM, je trouve des écrous, des clefs, enfin c'est réparé.
à l'avenir,je vais modifier / sécuriser ces axes...

Du soleil aujourd'hui, mais bientôt le voilà qui se cache. Dommage, le Tarn avait de belles couleurs. Pendant tout le vol, je garderai les mains à l'abri derrière la sacoche porte-instruments...

Mon premier de l'année ! J'aurais dû décoller plus tard, il aurait fait moins froid...

Une balade au départ de St Julien, en compagnie de Guy. En route, les propriétaires d'un avion nous invitent à nous poser, mais le terrain est un peu encombré...

Profitons d'une éclaircie. Pas de vent, le biplace décolle parfaitement, mais... Le moteur ne prend pas les tours ! J'ai installé une grosse boîte à air qui le rend silencieux, mais qui l'étouffe peut être. Heureusement la puissance est suffisante, et 4400 tours suffisent à maintenir le pallier. Et comme Isa s'occupe des photos, je bloque l'accélérateur, les mains à l'abri, et ça vole seul... à l'arrivée, Guy est là en visiteur, et Patrice, en provenance des Manenses, se pose pour un café.

Décollage,à quatre,de Lisle sur Tarn, direction Le lac de Razisse, à 40 km de là. En route, rencontre d'un autre paramoteur qui n'a pas de radio ?? Arrivé au lac, je m'aperçois que mes compères ont choisi un autre itinéraire ! Nous nous retrouverons à la base, pour une pause bière/gâteau... Une petite photo de Didier en paramotoriste/jardinier !

Patrice, Christophe,Georges, sont au rendez vous. Bon : j'ai été déçu par les gilets jaunes, par très nombreux, l'incendie en campagne m'a réchauffé l'aile, le village de Montdragon sans dragon... Le soleil n'était pas de la partie, mais tant pis, c'était bien quand même...

Rendez vous avec Phareed, Parapente/Paramoteur de Haute Savoie. Sur la plage il n'y a pratiquement personne, le vent vient du Nord-Est, et froid... Ici il n'est pas possible de voler sur de grandes distances ( activités militaires ) mais le lieu est assez insolite, surtout pour mon compagnon Savoyard... Très sympa !

Enfin la brume se lève, ma Luna se lève elle aussi. Merci l'atelier Ailipse pour la révision. Pratiquement pas de vent, même pas froid, personne à la radio : I'm a lonesome flying man...

Temps gris, mais tant pis... Et j'aurais dû m'habiller un peu plus !

Ce soir j'emmène un géologue, qui est enchanté de la vue aérienne de lieux qu'il connaît bien, mais d'en bas... J'ai droit à un cours sur les particularités géologiques de la région ! Quand au comportement du biplace Ozone, j'ai rallongé les TST, et le roulis paraît moindre.

En attendant la révision de ma Luna, je reprends la vieille Nucléon.
1: elle a vieilli, 2 : j'ai maigri, ce qui fait que je n'avance guère, 3 : il faut plus de moteur pour tenir en l'air...L'essentiel, c'est de voler..

Et je ressors la Dudek Nucléon... Bigre, j'avais oublié comme il faut l'accompagner au décollage ! Un petit tour dans la vallée, je n'avance pas beaucoup, ce n'est pas très agréable, allez, il y aura d'autres créneaux de vol...

Guy nous emmène dans l'Aveyron, le coin est magnifique, Patrice me prête son Awak, certes elle va moins vite que les voiles modernes, mais c'est un jouet ! Et le soir, on mange à côté de Victor, l'enfant sauvage de l'Aveyron...

Ce matin, re-essai de l'ensemble P2air/Luna.Décollage difficile, l'aile ne monte pas bien, j'attribue ça à ma petite forme ??? Mais en l'air, ça ne vole toujours pas droit... Au retour j'appelle l'atelier de révision... Dommage, c'était une matinée à voler jusqu'à plus d'essence.

Ce matin essai du nouveau châssis, un P2Air Light, et de la Luna révisée... Apparemment ça fonctionne, à part que j'ai fait tout le vol avec le trim gauche tendu, plus le doigt sur la commande TST... réglages à revoir donc ! Sinon, conditions météo parfaites, et à l'arrivée une belle auto m'accueille !

La soirée biplace continue, cette fois j'emmène le père de Clément : Phil, 90 kg, décollage en.. 20 mètres...

Soirée biplaces... J'emmène Clément, 50 kg, on décolle en 3 mètres !

Faute d'être avec certains à côtoyer le Pic du Midi, je fais un tour par chez moi, avec un voisin comme passager... qui a eu mal au cœur...

Après un mois sous l'eau à contempler les poissons, Je retrouve l'air, et c'est bien. Direction Nègrepélisse, en espérant croiser des congénères, hé non, je leur fais un petit coucou, ils ont déjà posé ! Faut reconnaître que dans la vallée de Bruniquel, c'était "sportif"... au retour j'aperçois notre Lucky Luke local, plus loin encore, chez Géraud, on se cache sous l'aile... Bizarres, ces penduleux... Un passage au dessus de la base de St lieux, des élèves font des gonflages, et retour à la base, test moteur concluant, belle matinée.

Allez, je reprends le Fly 100, je lui ai remis le vieux pointeau, et il tourne mieux !!! En l'air, radio, et visuel d'Alain, Christophe, Patrice, le moteur fonctionne enfin normalement, belle soirée, même si j'ai raté la soirée saucisse/salade chez Patrice...

Ce soir je dois emmener un jeune en biplace, mais après diverses tergiversations, et devant sa grosse hésitation, sa mère prendra sa place... Heureusement, je n'avais pris que le biplace... Nous aurons survolé les préparatifs du feu d'artifice, Gérard et beaucoup d'ULmistes sont là pour piqueniquer, l'apéro au retour, et un restau, je l'ai bien mérité...

Un petit tour pour essayer ce Fly 100 qui ne consommait pas jusqu'à ce qu'un " spécialiste" n'y touche !!! à part ça, les conditions de vol étaient parfaites. Je vais encore bidouiller ce carburateur...