Champ Latitude: 32° 51' 44" N Longitude: 9° 6' 15" E
Café-du-Parc
Champ Latitude: 33° 8' 53" N Longitude: 9° 9' 29" E
Camp-Mars
Café-du-Parc
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 49.6 km
Alti Maxi 538 m
Moyenne 45 km/h
Vit.Max 68 km/h
Les meilleures choses ont une fin. Il est temps de lever le camp pour retourner à la civilisation : le café du Parc ! Je me réjouis de faire la nav dans l'autre sens, moins balloté cette fois. après une heure de vol nous posons sur le parking du café avec une haie d'honneur de touristes formosien enthousiastes que nous avions croisés au campement.
Champ Latitude: 32° 51' 44" N Longitude: 9° 6' 15" E
Camp-Mars
Camp-Mars
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 21.7 km
Alti Maxi 503 m
Moyenne 41.2 km/h
Vit.Max 63 km/h
Le vent a forci en fin de matinée apportant une fraicheur bienvenue sous le soleil de plomb. La sieste sous les tentures est délicieuse dans le camp déserté par ses pensionnaires, partis en vadrouille dans les dunes, qui en quad, qui en motos, qui à dos de dromadaire. Je pars à pied faire une balade photographique aux alentours. Le vent ne tombe qu'en toute fin d'après midi, ce qui nous laisse une demi-heure pour nous ébattre dans un couchant rouge qui met le feu au sable.
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Luquet
Luquet
Cartouche
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 3.9 l
4.3 l/h
9.5 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 175 °C
Distance 41.5 km
Alti Maxi 555 m
Moyenne 45.8 km/h
Vit.Max 62 km/h
Vol d'apprentissage (virage serré au moteur) et petite balade au château de Montaner (...installé au sommet d'une colline dominant le village béarnais, le château de Montaner fut entièrement construit en quelques années seulement à partir de 1375. Situé à la frontière entre la Bigorre et l'Armagnac, son emplacement représentait pour Fébus un poste stratégique de première importance.Le château de Montaner représente l'exemple le plus abouti des forteresses consolidées ou élevées par Gaston Fébus... :-)
Déco/Attéro Ok
Champ Latitude: 32° 51' 44" N Longitude: 9° 6' 15" E
Camp-Mars
Camp-Mars
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 54 km
Alti Maxi 483 m
Moyenne 42 km/h
Vit.Max 65 km/h
Aujourd'hui, on ne bouge pas. Nous allons pouvoir profiter de cette journée au camp pour découvrir les environs, des dunes, du sable, le désert à l'infini.
Nous restons sagement dans un périmètre d'une dizaine de kilomètres car la sécheresse a rendu les dunes très instables et difficile à franchir en 4x4. Toute récupération prendrait sans doute plusieurs heures. Après tout qu'importe, à 10,20 ou 30 km...il y a du sable, du sable et encore du sable. Je profite de l'extraordinaire lumière pour capturer le jeu des ombres et des lumières sur les creux et les bosses qui composent le paysage.
Champ Latitude: 32° 51' 44" N Longitude: 9° 6' 15" E
Camp-Mars
Camp-Mars
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 36.8 km
Alti Maxi 477 m
Moyenne 43.4 km/h
Vit.Max 59 km/h
Malgré nos 3 heures de vols dans les pattes, enfin dans la patte pour ce qui me concerne, comment résister à l'appel du désert qui nous entoure totalement désormais ? Cette heure magique avant le coucher du soleil est grandiose...oui, grandiose.
Quelle journée ! Et quelle soirée ;-)) il fallu que monte dans mon lit en marche...
Champ Latitude: 33° 8' 53" N Longitude: 9° 9' 29" E
Camp-Mars
Champ Latitude: 32° 51' 44" N Longitude: 9° 6' 15" E
Café-du-Parc
Camp-Mars
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 64.5 km
Alti Maxi 515 m
Moyenne 41.9 km/h
Vit.Max 59 km/h
La halte au café du Parc, c'est café, thé à la menthe et couscous mouton. Il reste 65 km à parcourir pour rejoindre notre camp dans le désert. A l'heure de repartir, il est midi, sous un soleil de plomb. Après un vol fusible, nos compagnons d'outre-Rhin décident de faire le trajet en 4x4. Patrice, Cédric, Laurent et moi nous concertons sur la décision à prendre : à se faire secouer, plutôt en vol pendant 1h30 que pendant 2h30 en Landcruiser ;-) Si c'est trop mauvais, on posera et on rejoindra la caravane. Nous avons été bien inspirés car, si ça bougeait quand même gentiment, c'était volable. Quel bonheur d'arriver en vol au camp perdu dans les dunes et d'attendre l'arrivée de nos amis sous la tente en sirotant un coca bien glace ;-)
Champ Latitude: 32° 59' 24" N Longitude: 9° 38' 34" E
Café-du-Parc
Champ Latitude: 33° 8' 53" N Longitude: 9° 9' 29" E
Ksar-Ghilane
Café-du-Parc
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 62 km
Alti Maxi 545 m
Moyenne 42.3 km/h
Vit.Max 58 km/h
Le 3e jour, déjà, c'est la traversée du désert qui commence. Nous allons nous enfoncer dans la mer de sable pour rejoindre notre campement berbère avec une étape à l'improbable "café du Parc". Je décolle toujours sur une jambe, mais rien ne peut m'arrêter, je décolle. Ces premiers kilomètres de désert ne sont pas encore très sablonneux mais vraiment désert.Autour de l'oasis, une brume matinale s'est formée, voilage inattendu sous ses latitudes. La caravanne de 10 pilotes s'étire sur la piste qui doit nous guider jusqu'à l'étape. Je scrute l'horizon, pas la moindre trace d'habitation humaine à 360 °. Nous suivons les indications de nos instruments en tentant de rester à portée de la piste pour faciliter une éventuelle récupération. L'aérologie est parfaite et la température bien plus clémente que je ne l'imaginais. Après plus d'une heure de vol, nous apercevons enfin ce qui ressmemble à un bâtiment posé au milieu du sable et des caillous : le café du Parc !
Champ Latitude: 32° 59' 24" N Longitude: 9° 38' 34" E
Ksar-Ghilane
Ksar-Ghilane
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 35.3 km
Alti Maxi 500 m
Moyenne 42.9 km/h
Vit.Max 61 km/h
La panne et la récup un peu compliquée de notre ami Ebi nous obligent à changer les plans pour l'après-midi : nous irons en 4x4 à l'oasis de Ksar Ghilane après une traversée de la mythique ville de Tataouine. L'immortelle 404 Peugeot y règne encore en maître comme dans la Brazzaville de mon enfance. Nous arrivons à l'oasis, pile à l'heure de voler, et quel vol ! Le grand erg est là, tapi au pied de cette gardienne du désert que veillaient déjà les centuries romaines il y a 20 siècles. Le soleil du soir magnifie ce paysage de dunes et de palmiers...ça y est, je suis éveillé dans mon rêve de sahara. Nous tournons comme des abeilles ennivrées de miel pendant près d'une heure jusqu'à ce que le soleil disparaisse au loin dans le sable. Quelle euphorie, nos sourires en disent long malgré la fatigue de ce premier jour. heureusement l'oasis offre une piscine naturelle d'eau sulfureuse à 40°, idéale pour commencer la soirée sous les étoiles.
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 1.5 l
4.5 l/h
10 l/100km
Vent 10 km/h
Distance 15.7 km
Alti Maxi 483 m
Moyenne 45.8 km/h
Vit.Max 66 km/h
Petit vol avec Christophe, soleil à gauche, nuage à droite et ... pluie au milieu, dont aucune prévision n avait vu!. On préfère faire demi-tour, ne sachant pas si ça sera éphémère et s attabler autour d un verre.
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
Cartouche
Kangook
Vitto Atom 80
Dudek Solo 24
Conso. 1.5 l
4.5 l/h
12.5 l/100km
Vent 10 km/h
Distance 12.2 km
Alti Maxi 474 m
Moyenne 36.1 km/h
Vit.Max 59 km/h
RDV avec Marc, bonne condition mais un début de pluie nous fait revenir à la base. C'était mon 1er vol "raccourci" avec ma nouvelle voile : DUDEK SOLO24.
Plage Latitude: 33° 43' 59" N Longitude: 10° 57' 51" E
Chott-Khalfalla
Champ Latitude: 33° 24' 38" N Longitude: 10° 55' 1" E
Aghir
Chott-Khalfalla
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 52.5 km
Alti Maxi 358 m
Moyenne 52 km/h
Vit.Max 79 km/h
Au réveil après une bonne nuit à l'hotel, le verdict est sans appel : je parviens à peine à marcher. Ce qui semble être une contracture, a décidé de pourrir mes vacances de rêves. Heureusement, Patrice est mieux équipé que moi. Il me dégotte une genouillère sangler le haut du mollet et surtout un mystérieux cachet anti-douleur ramené des USA. Si là bas, ces opioïdes font des ravages, ici ils vont faire un miracle.
Le programme du jour consiste à décoller de la plage d'Aghir pour naviguer jusqu'au lac salé de Chott Khalfalla à 50 km de là. J'ai pu décoller, je suis le plus heureux des unijambistes. Le vol est magnifique, l'air est doux. Nous passons de ce paysage maritime de l'île de Djerba, aux oliveraies gigantesques qui nous sépare du lac salé dont l'aridité annonce déjà le désert.
Plage Latitude: 33° 43' 59" N Longitude: 10° 57' 51" E
Aghir
Aghir
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 31.6 km
Alti Maxi 338 m
Moyenne 43.2 km/h
Vit.Max 61 km/h
Hélas, Dès le premier déco, la douleur que je me trainais au mollet depuis une semaine, se réveille. Je m'élance pour redécoller mais une douleur violente m'oblige à avorter le déco. Quoi, à peine un vol et la semaine est finie ? Non, impossible de gacher ce moment que j'attends depuis des mois. Je dois courrir coûte que coûte. Je serre les dents et je m'élance...sur une jambe, je m'envole dans un cri de victoire, rien ne m'arrêtera !
Plage Latitude: 33° 43' 59" N Longitude: 10° 57' 51" E
Aghir
Aghir
Cartouche
Air Conception
AC Nitro Révolution
ITV Piper
Distance 1.8 km
Alti Maxi 110 m
Moyenne 43.1 km/h
Vit.Max 57 km/h
Nous y sommes ! Patrice, Cédric et moi avons plongés la tête la première dans la proposition de Laurent FOURGEAUD et de sa compagne Nadine de participer à une semaine de raid paramoteur en Tunisie guidé par Hedi MIZOURI, notre GO. Quelle excitation, la perspective de voler dans le désert m'obsède depuis plusieurs jours...et nous y voilà !
Arrivé le samedi soir,nous sommes à pied d'oeuvre le dimanche après-midi pour essayer les machines fournies par Air Conception. Nous faisons connaissance avec nos futurs compagnons de vols, 4 allemands et 1 panaméen. Le déco plage est idéal pour se dérrouiller les guiboles. Trop impatient peut-être, je décolle avec un tour de frein donc retour déco.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
Cartouche
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY20
Apco Force
Conso. 8 l
6.5 l/h
Vent 5 km/h
Tair 13 °C
Tmoteur 155 °C
Distance 46,57 kms ; vit moy 38,2 km/h ; vit max 85,8 km/h. C'est avec la mamie Apco que j'ai volé, la principale est dechirée au niveau d'une plume. Radada sur une scène de chasse pour dire "salut les gars" certains avaient des fusils à la place des yeux, aussi... Une aérologie parfaite si ce n'est des petites secousses pour rappeler qu'on est en vol. Approche de Ryanair en vue mais bien centré dans ma zone et être en sécurité.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 3.5 l
3.9 l/h
9.2 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 10 °C
Distance 38 km
Alti Maxi 492 m
Moyenne 42.9 km/h
Vit.Max 61 km/h
Il fait beau partout, sauf à Lisle! Les chasseurs sont de sortis, trois sur la piste, 4 par ci, 5 par là... ainsi que les chevreuils mais chacun reste de son côté ! Ce sera un petit tour pour profiter du créneau, plutôt rare en ce moment.
7
patrice CroixOccitane Volovent HDY6464 Chris Joe31 Pascal31
Champ Altitude: 175 m Latitude: 43° 17' 44" N Longitude: 1° 56' 12" E
Papayou-Land
La Force
Cartouche
Fabrication Amateur
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer GT
Conso. 0.3 l
2 l/h
Tair 16 °C
5 Pilotesau terrain Jocelyn un pilote Carcassonnais et son frère Philippe en vacance qui vient de Rouen,
Pawel, Papayou .16h ça souffle encore ,à17h les decos s'enchainent il est prévu une nav à Plavilla et faire des photos sur la communauté de l'agneau ,Papayou et Pawel sont devant, à hauteurde Fendeille mon moteur ratatouille plusieurs fois ,je prends la décision de faire demi-tour et revenir au terrain pour régler le probleme
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Andoins
Base ULM Altitude: 280 m Latitude: 43° 17' 50" N Longitude: 0° 14' 10" W
Luquet
Andoins
Cartouche
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 1.1 l
4.7 l/h
9.1 l/100km
Vent 6 km/h
Tair 13 °C
Tmoteur 180 °C
Distance 12.4 km
Alti Maxi 505 m
Moyenne 52.1 km/h
Vit.Max 65 km/h
Après la prise de nouvelles à Luquet et des encouragements pour les débutants, Vol retour Luquet > Andoins ; de la marge avant le coucher de soleil aéro.
Vol court et contemplatif, sympathiques couleurs.
L'air est propre et la vue bien dégagée.
Déco/attéro Ok.
Conso haute car
-détrimé et speed bar,
-vol court et temps de chauffage intégré dans le temps de vol
Base ULM Altitude: 280 m Latitude: 43° 17' 50" N Longitude: 0° 14' 10" W
Luquet
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Andoins
Luquet
Cartouche
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 1.2 l
4.5 l/h
9.2 l/100km
Vent 6 km/h
Tair 14 °C
Tmoteur 180 °C
Distance 13.3 km
Alti Maxi 644 m
Moyenne 48.8 km/h
Vit.Max 61 km/h
Vol de la base d'Andoins (64) à la base de Luquet (65) distantes de 11.4 km juste avant le coucher de soleil.
des volants et des élèves sur les bases profitant des derniers jours d’accalmie.
Vol court, (attention au trop) tranquille et contemplatif.
L'air est propre et la vue bien dégagée.
Déco Ok, attéro en glissade (sur les pieds) j'ai utilisé les freins trop tôt et donc plus assez de ressource - Plus patienter et mieux appréhender la ligne d'horizon.
Conso haute car
-détrimé et speed bar,
-vol court et temps de chauffage intégré dans le temps de vol
Champ Altitude: 170 m Latitude: 43° 11' 56" N Longitude: 2° 5' 14" E
La Force
La Force
Cartouche
Fabrication Amateur
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer GT
Conso. 3.5 l
3.1 l/h
Vent 16 km/h
Tair 17 °C
Tmoteur 109 °C
4 pilotes sur le terrain de La Force 16 h encore du vent 16/17 km/h N-O,on attend que ça baisse . 17h15 le 1er à décoller c'est Serge suivi de Papayou ,Pawel au déco pli 1/4 de cage avec le suspendage.
J'aurai dû me couvrir un peu plus ou mettre la combi car au retour de Mirepoix le froid est pénétrant.
Merci Pawel pour la vidéo de mon déco
Base ULM Altitude: 280 m Latitude: 43° 17' 50" N Longitude: 0° 14' 10" W
Andoins
Andoins
Cartouche
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 7.9 l
4.1 l/h
12.1 l/100km
Vent 26 km/h
Tair 12 °C
Tmoteur 170 °C
Distance 65.8 km
Alti Maxi 763 m
Moyenne 36.3 km/h
Vit.Max 102 km/h
Vol venteux sur secteur Sud/Sud-Est agglo de Pau jusqu'à Cuqueron (Monein) via La Commande.
A l'aller, pointe à 83 km/h et au retour, entre 19 et 22 km/h (comprends pas le calcul de la vitesse maxi. à 102km/h.). >>
Attéro avec 1.1 l dans le réservoir !
Attéro/déco OK.
Champ Latitude: 48° 9' 13" N Longitude: 3° 16' 20" E
Gron
Gron
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 1.3 l
3.5 l/h
8.1 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 10 °C
Distance 16.6 km
Alti Maxi 482 m
Moyenne 44.3 km/h
Vit.Max 58 km/h
Petit vol car ça bouge un peu trop pour que ce soit agréable. Il aura fallu 3 décos pour se mettre en l air, le premier le vent a tourné, le second les suspentes se sont pris dans je sais pas quoi, le troisième, le vent s'est levé. Fini les températures chaudes, il a fallu ressortir le blouson de ski !