Les 14 opérations d'entretien

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Pilote
Tâche
Matériel
Heures
estimées
Freq.
Commentaires
19/10/17
Vidange Réducteur
Polini Thor 200
43 h
2 €
100cc d'huile 10w40 motul
14/08/17
Réglage Carburation
Polini Thor 200
43 h
Ancien réglage :
Aiguille 2eme cran

Nouveau réglage :
Aiguille 3eme cran

24/05/17
Réglage Carburation
Polini Thor 200
38 h
Ça y est ! Il fait chaud. Je passe au réglage été
Ancien réglage :
Gicleur ralentis 52
Gicleur principal 144
Aiguille 3eme cran
vis air 1 tour

Nouveau réglage :
Gicleur ralentis 52
Gicleur principal 144
Aiguille 2eme cran
vis air 1 tour

18/10/16
Réglage Carburation
Polini Thor 200
34 h
L’air est plus frais, je vais enrichir un peu sur l'aiguille car il a un cliquettement que j'entends à partir de 6000 tr/min. je reviens au réglage d'avant les grosses chaleurs
ancien réglage
gicleur ralentis 52
gicleur principal 144
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour

nouveau réglage
gicleur ralentis 52
gicleur principal 144
aiguille 3eme cran
vis air 1 tour
16/10/16
Entretien
Polini Thor 200
33 h
j'avais de l'huile qui coulait du reniflard du réducteur.il était légèrement dévisser. tout est OK après une heure de vol.
24/09/16
Entretien
Polini Thor 200
31 h
hélice revissé avec frein filet fort.
10/07/16
Réglage Carburation
Polini Thor 200
25 h
le moteur a du mal a prendre les tour environ 5000tr/min et accélère brutalement. le phénomène c'est amplifier au fur et a mesure du vol. je suis trop prés de la limite riche dans la monter en regime. Action sur l'aiguille

ancien réglage
gicleur ralentis 52
gicleur principal 144
aiguille 3eme cran
vis air 1 tour

nouveau réglage
gicleur ralentis 52
gicleur principal 144
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour
01/07/16
Entretien
Polini Thor 200
22 h
resserrage de l’hélice avec frein filet normal
19/06/16
Réglage Carburation
Polini Thor 200
20 h
ancien réglage.
gicleur ralentis 52
gicleur principal 142
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour

légère variation de plus ou moins 300T/min à accélération constante(entre 6000 et 7500). carburation un peu pauvre en haut régime.

nouveau réglage.
gicleur ralentis 52
gicleur principal 144
aiguille 3eme cran
vis air 1 tour
coupe boisseau Keihin n°3
c'est finalement l'ancien réglage de base que Polini préconisait sur la première évolution de moteurs.
régime max 8200tr/min
20/05/16
Réparation Cage
Polini Thor 200
19 h
Récupération du paramoteur chez p2air64 équipé d’un châssis entièrement neuf et d’une nouvelle hélice.
20/05/16
Réglage Carburation
Polini Thor 200
19 h
ancien réglage
gicleur ralentis 50
gicleur principal 144
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour

nouveau réglage.
gicleur ralentis 52
gicleur principal 142
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour
18/04/16
Entretien
Polini Thor 200
19 h
Châssis et hélice HS suite à accident de décollage.
01/03/16
Modification Circuit Essence
Polini Thor 200
1 h
70 €
Remplacement du carburateur Polini pwk 28 par un Keihin pwk 28 acheter d’occase sur LBC 70€ frais de p inclus. Réglage du carburateur beaucoup plus précis.

ancien reglage:
gicleur ralentis 45
gicleur principal 142
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour
coupe bousseau n°2

nouveau réglage
gicleur ralentis 50
gicleur principal 144
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour
coupe boisseau n°3
18/12/15
Achat Paramoteur
Polini Thor 200
0 h
achat du paramoteur P2Air64 neuf avec moteur Thor 200evo.
carburateur polini avec un mauvais réglage de niveau de cuve. résultat moteur noyé après le moindre mouvement en avant. Rectifier avec leur correctif publié sur les domaines techniques du site polini.
réglage du carburateur:

ancien réglage livrer avec le moteur
gicleur ralentis 48
gicleur principal 148
aiguille 3eme cran
vis air 1 tour
ça marche pas bien.....

nouveau réglage avec le tableau des préconisations polini
gicleur ralentis 45
gicleur principal 142
aiguille 2eme cran
vis air 1 tour
ça marche, mais pas top, symptôme de carburation trop pauvre.
Recherche d'un carbu identique mais de marque keihin pour pouvoir régler ce moteur plus sérieusement.