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Pilote
Type
Deco Décollage
Atterro Atterrissage
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Profil

65 CFDM

20/06/17 19:05
1h19




DecoAvailles Limouzine
AtterroChenevelles
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX
Conso. 5.2 l
3.9 l/h
7.6 l/100km
Distance 67.6 km
Alti Maxi 600 m
Moyenne 50.5 km/h
Vit. Max 65.0 km/h
Après une journée à Availles Limouzine, sur l'aérodrome du Val de Vienne, à l'ombre. Toute la journée, le vent a soufflé assez fort et avec des rafales. 18H30, il fait encore très très chaud, le vent commence à tomber, je me prépare. Je pourrais voler en short et en tee-shirt mais ... comme d'habitude, je m'équipe " presque " comme en plein hiver sans la cagoule !!! Décollage très " mou " dans un air bouillant, quelques tours au dessus du terrain pour prendre l'altitude de croisière et c'est parti. Je sens bien que l'activité thermique est toujours présente mais ça va. Je survole la Vienne dans la première partie du vol, contournement de la centrale nucléaire de Civaux et j'arrive au dessus de paysages très plats, avec des grandes plaines de céréales que les moissonneuses batteuses sont en train de dévorer. J'ai le village d'Archigny en visuel, juste devant moi, j'aperçois la piste, au nord du village. Attero et accueil par un jeune pilote du club et un peu plus tard, Stéphane Clavurier, l'instructeur local vient nous saluer. Ce n'est pas trop tard et cette fois, avec Patrick, passé pilote de camping car, pour la semaine avant de reprendre le manche de son trois axes, la semaine prochaine, nous allons avoir le temps de nous cuisiner un bon petit repas, avant deux jours de repos. Mon compagnon de l'équipe des Mousquetaire Gascons, Didier me rejoint, jeudi soir, pour décoller vendredi matin, vers le MAP. Voilà, l'étape 4 est terminé, la météo très favorable et le vent de Sud, tellement maudit, chez moi, près des Pyrénées, m'ont permis de faire deux vols par jour et de parcourir quasiment 400 km. Consommation : 5,2 litres.