Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
Bras-Panon
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PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
les hauteurs de St Benoit
2 H00 d'un vol d'anthologie : décollage avant 8H00 dans les premières brises ; prise d'altitude et direction les hauteurs de St Benoit en direction de la Plaine des palmistes, un peu contré à l'approche du massif , je longe les crêtes où je vais de cascades en rivières cachées au dessus d'une végétation sauvage et inviolée : c'est sompteux et verdoyant, l'eclairage est magnifique. je remonte jusquà l'entrée du cirque de Salazie puis je décide de finir mon vol sur le rivage : et là , alors que j'avais décidé de retourner au terrain, un bouillonement attire mon attention au large et deux baleines (une mère et son petit) commencent un ballet aquatique incroyable : une demie heure de show extraordinaire ; j'appelle Cyril qui me rejoint rapidement ainsi que 2 trois-axes : ma plus belle émotion en paramoteur ( après mon premier vol).
de peur d'être à court de carburant je laisse ces deux superbes cétacés à regret , mais malgré mes efforts : panne sèche et je finis ce vol mémorable, lamentablement vaché dans un champs de cannes à quelques dizaines de mètres de la piste, une dégueulante de dernière minute m'ayant empêché de me poser sur le terrain.
Quel vol, je vous en souhaite à tous de pareils.
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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Mon Dieu il a perdu la tête !
Quoi de mieux qu'un petit vol du matin le jour de son anniversaire , pour oublier le poids des ans ?
Vol du matin , je n'aime pas trop, le vent risque de se renforcer, et c'est ce qu'il advint.
Bref , départ en direction des grandes pentes de Takamaka, mais impossible de rentrer profondément dans le gorges , plafond trop bas et courant d'air encore en flux descendant à cette heure pourtant avancée, belle ballade tout de même en compagnie de Cyril.
Je decide de monter juste sous le plafond , pour me laisser ensuite planer jusqu'au rivage de St Benoit à l'embouchure de la Rivière des Marsoins, malheureusement un vilain cumulus decida à ce moment de m'aspirer et de me passer à la machine à laver pendant une bonne minute et ce , sans aucun repère visuel ; et bien ... j'ai pas aimé ! Bonne leçon en tous cas !
Après un vol plus laminaire sur les plages de galets , retour un peu précipité à la vue des risées marines s'approchant nettement des terres ; posé juste avant le renforcement du vent je prends l'axe de piste au lieu de prendre l'axe du vent , c'est bête hein ?
Content d'être au sol ! les photos heu ....
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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le grand moment !
1er Vol : Vent très faible, Déco impec, suivie d'une panne radio immédiate , le fil s'étant arraché , vol "tout seul" , retour au terrain"tout seul", et posé Hard !
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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Déco hésitant en raison d'un vent encore un peu fort en cette fin de journée nuageuse et rafaleuse, encore entre 12 et 20 km/h vers 17H00 soit une heure de vol restant à tout casser je n'étais pas très chaud et puis...
3 tentatives infructueuses puis 3 pas après avoir eu du mal à stabiliser le roulis et hop en l'air, je monte en fusée et je me fais tabasser immédiatement au dessus du champ laissé à l'abandon en bout de piste, gaz maintenu pour échapper aux turbulences, puis scotché à 150 metres, je détrime à fond pour avancer et là je dois filer à au moins...7/8 km/h, passage au dessus d'un cimetière et grosses turbulences.
Je voulais essayer de survoler la côte pour voir si les baleines étaient là, mais je n'atteindrai jamais l'océan... la nuit tombe vite et la luminosité est vraiment faible.
Retour vent de cul à au moins 55/60 ! ça file grave.
je laisse 2 trois axes finir de faire des tours de piste et première approche en virage serré pour éviter de survoler la riviere qui crée de tres grosses turbulences et à 15 m sol, gros gradient et je perd quelques metres tres brutalement, je remet les gaz et je recommence mon approche cette fois mieux stabilisée, attero correct.
Bref un vol un peu crispant , utile sur le plan technique mais décevant sur le plan du plaisir et puis pas de photos ; pas envie et luminosité très faible.
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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ST André vue de l'est
Enfin ! , ce vol fut un plaisir que j'ai dégusté comme un nectar du début à la fin ; déco un peu pénible mais finalement correct, j'ai filé le front de mer où Gégé m'a retrouvé, après quelques circonvolutions au dessus des pecheurs de "Bichiques" (les civelles locales) , je remonte vers l'entrée du cirque de Salazie où je m'en prends plein les yeux.
La seule turbulence rencontrée fut la trainée de gégé qui me tournait autour pour me photographier. L'atmosphère était laiteuse et presque soporifique, j'ai failli m'endormir en vol avec les mains sur le genoux :-) je découvre de toutes petites vallées insoupçonnables au sol avec une végétation luxuriante.
La raison me ramène au terrain de peur d'etre juste en carburant et Cyril abandonne son élève et me rejoint pour quelques évolutions en commun, puis posé à regret, il devait mes rester juste un tout petit litre....de toutes façons la nuit était proche en ce début d'hiver.
Très très beau vol
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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Cyril et sa nouvelle dakota sport
Joli vol de fin d'après-midi à Bras-Panon sur ce qui est désormais notre base : vent entre 8 et 15 km/h déco aisé, coup de frein intempestif qui me fait faire un peu de surf sur herbe mais ça part sans souci : Accompagné de Cyril et Gérard notre trio s'en va remonter le rivage jusqu'à St Benoit ou nous pouvons admirer les pêcheurs de "bichiques" les civelles locales, de très belles maisons insoupçonnées sur un promontoire, puis radada on the beach (eux à 3 mètres et moi à 50 mètres ) puis retour à la piste, il me faudra 4 approches pour sortir convenablement de la sellette puisque je n'arrivais pas à desserrer ma cuissarde droite....grrrrrr , je me pose en finissant en gaufrage lamentable car je n'ai pas repris confiance dans mon genou grrrrrrr.....
Un très bon vol en groupe au cours duquel je me suis senti très à l'aise dans une atmosphère très laminaire.
La dakota que j'avais détrimé au 2/3 s'est très bien comporté face au vent comme vent de dos , je tenais à peu près derrière Cyril et sa Daksport qui n'était pas détrimée bien sur.
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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Un petit vol pour cause d'averse , d'où un déco un peu tardif.
Gonflage nickel avec brise juste comme il faut, puis sempiternelle temporisation inutile, mise des gaz trop tardive, décollage assez maladroit au cours duquel j'évite de me bouffer la dernière touffe de cannes à sucre non coupée à dix km à la ronde, j'ai du mal à monter mais ça finit par partir ! S'en suit un vol bizarre , ni agréable ni désagréable, je vais survoler une usine de ciment en bord de mer dans une atmosphère sombre et humide : pas top mais ça a son charme.
En fait je n'aime pas trop voler tout seul : un vol ça se partage, même si Cyril au sol me distillait ses judicieux conseils par radio.
Retour au sol un peu brutal , je glisse sur l'herbe humide après avoir raté mon freinage.
J'ai décidement du mal à retrouver mes automatismes.
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
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un océan indien bien flou
Vol de reprise un peu tardif pour cause de vent, techniquement deco penible et atterro special fessier, quelque photos ratées, luminosité de fin de journée, bref pas grand chose à retenir sauf une satisfaction certaine à se remettre en l'air et une certitude c'est tres beau dans ce coin.
mes 3 premières photos....il faut que je m'améliore sérieusement....
