Les 1551 Opérations d'Entretien

Pilote
Tâche
Matériel
Fréq.
Commentaire
5/03/25
Vérification Serrage Culasse
AC Nitro 200
25 h
23 Nm
4/03/25
Remplacement Silent Bloc Echappement
EOS 150
12 Mois
60 €
Remplacement silentbloc et réparation fissure Pot
55 heures
9/02/25
Remplacement Bougie
EOS 150
20 h
10 €
Changement de bougie
53 H
31/01/25
Révision Moteur
Vitto Moster+ MY20
Revision des 260 h.
Tension de la courroie : 360 Hz
Après réglage : 450 Hz
Carburateur WB 37 modifié par Vittorazi
Passage carburateur aux ultrasons
Gicleurs L
1: diamètre : 1.15 mm
2 : diamètre : 1.15 mm
3 : diamètre : 1 mm
Ouverture vis L : 14'
Ouverture vis H : 1 tour
Mecafly 24025215 KIT RÉPARATION carburateur K10 (WB 37)
Pression d'ouverture du pointeau : 0.9 bar
Ecrous de culasse de 13 mm 1,34 €
Vittorazi M016 Joint de culasse diamètre 69 mm €
Vittorazi M010a Piston côte A
Nettoyage culasse
Vittorazi M009 Cage à aiguilles
Jeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.35 mm
Mesure du squish : 1.60 mm
Cylindre côte A
Débouchage trou décompresseur avec un foret de 3 mm
Passage du honoir dans le cylindre
Joint d'embase épaisseur 0.40 mm 4,13 € 1 4,13 €
Pâte loctite SI5940 + frein filet+ brosse + colliers
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Vittorazi MP107a Couvercle Vittorazi de cloche embrayage.
Mecafly 24505415 Pipe de dépression 4,22 € 1 4,22 €
Durite de dépression renforcée diamètre intérieur 5 mm
MOSTER 185 MY20 - Numéro du moteur : 16754
Vittorazi ACC202 Bidon auxiliaire 1 litre Vittorazi
Durite polyuréthane diamètre intérieur 4,8 mm
Amorceur carburateur déporté 9
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Nettoyage crépine porex
25/01/25
Révision Moteur
Polini Thor 202
60 h
240 €
REVISION + FIABILISATION PREVENTIVE CLAUDE MONFORT
- Jeu axial vilebrequin
- Coaxialité vilebrequin
- Joints spi vilebrequin
- Vis fixation machoires embrayage (faiblesse sur ce moteur comme les thor250 et 303) - machoires en pafait état
- Joints bas et haut moteur
- Décalaminage piston - cylindre - segments
- Ogive échappement (fourni perso)
- Piston et cylindre côte A (très bon état)
- Vérif squish (2,20 mm)
- Vérif jeu à la coupe segments (0,25 mm)
- Support pompe à essence
- Reniflard huile
- Changement lanceur démarrage complet (il commençait à déconner - on aurait pu essayer de le réparer mais j'en avais un neuf donc fourni perso - 200€)
- Réglages inchangés pour la carburation au regard du bon fonctionnement et de la conso (gicleur de 126 et position clip de hauteur d'aiguille au 2eme cran en partant du haut)
- Test au sol => plage des températures (EGT)/rpms OK et couleur bougie parfaite
- Régime ralenti très stable à 2000 rpms et hélice immobile
COUTS HORS MO
6/01/25
Achat Paramoteur
MacFly Pliable
5700 €
PARAMOTEUR MACFLY 185 MY22
DUAL STARTER - Réduction 2.87
6/01/25
Achat Voile
ITV Daytona - 26
2700 €
voile presque neuve avec 10h
22/12/24
Révision Moteur
Vitto Moster+ MY20
Tension de la courroie : 470 Hz
Carburateur WB 37 modifié par Vittorazi
Gicleurs L
1: diamètre : 1.15 mm
2 : diamètre : 1.15 mm
3 : diamètre : 1 mm
Ouverture vis L : 13'
Ouverture vis H : 1 tour
Kit de 3 ressorts + gaines + câbles + nicopress
Mecafly 06179582 Cône d'échappement MY20 - supérieur MY200a
Mecafly 06179680 BAGUE D'ÉCHAPPEMENT - MY20 MY202a
(précédent remplacement à 160 heures)
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Mecafly 06177510 Embrayage MP102
(précédent remplacement 115 heures)
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Mecafly 06505120 Filtre à air airbox
Mecafly 06505110 Bouchon Ø 16 mm
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
29/11/24
Remplacement Bougie
Corsair Black Bee
40 h
11 €
Suite au réglage de la vis de richesse, car j'étais trop gras, et je trouvé que le moteur monté pas très haut en température, je change la bougie. Hors mon indicateur de T° s'affole ?. Sur le terrain je change à nouveau la bougie. Donc une B9ES affole la sonde, et un BR9ES NON. Apparemment le R est important pour la sonde. R (Comme Résistance)
29/11/24
Vérification Serrage Culasse
Corsair Black Bee
15 h
Je vérifie le serrage culasse, mais il n'a pas bougé.
28/11/24
Nettoyage
Vitto Moster+ MY22
87h30
- Nettoyage boite à air
- Nettoyage bougie
22/10/24
Réparation
Vitto Moster+ MY22
90 €
Soudage du châssis
20/10/24
Nettoyage/Contrôle Bougie
Vitto Moster+ MY22
10 h
78h
Nettoyage bougie
17/09/24
Remplacement Joint Culasse
AC Nitro 200
Réparation resine réservoir + bande thermique échappement
12/09/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ MY22
50 h
4 €
72,5h
Remplacement Bougie
27/08/24
Modification du Mélange
Polini Thor 200
9 €
5L SP98 2.5% Huile Yacco MVX 1000 2T
18/08/24
Vidange Réducteur
Polini Thor 202
6 Mois ou 20 h
40h
7/08/24
Remplacement Membranes Carbu
Vitto Fly 100 evo
22 €
nettoyage carbu remplacement des membranes et mise d'une gaine blindée sur le cable de la bougie
30/07/24
Remplacement Embrayage
Vitto Moster+ MY20
325h
- Remplacement embrayage sous garantie
29/07/24
Nettoyage/Contrôle Bougie
Vitto Moster+ MY22
10 h
59h
- Nettoyage bougie
27/07/24
Remplacement Bougie
Vitto Atom 80
25 h
6 €

27/07/24
Nettoyage Boite à Air
Vitto Atom 80
25 h

27/07/24
Remplacement Snaplock(MP093d)
Vitto Atom 80
25 h
6 €

21/07/24
Révision Moteur
Vitto Moster
Changement des joints du carburateur.
Echange avec l'hélice d'origine .
Remplacement attache basse de la cage consolidé avec riselant.
Essai moteur pleine puissance.
19/07/24
Remplacement Poignée Gaz
Vitto Moster+ MY20
143 €
Poignée Polini, identique à la précédente
La précédente avait souffert de quelques atterros sur les genoux et le dernier fût fatal pour le coupe circuit.
Je n'ai pas remonté la sonde de température et j'ai l'impression d'avoir moins de parasites à la radio.
18/07/24
Réparation Hélice
Vitto Moster+ MY20
Suite à un rabotage des bouts d'hélice lors d'un déco power start trop dynamique, j'ai consolidé à l'epoxy. A tester en vol...
17/07/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ MY20
25 h
5 €
BR9ES
15/07/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ MY20
50 h
9 €
Programme Entretien Vitto
Bougie BR9ES
Écartement électrode 0.8mm
15/07/24
Vérification Serrage Culasse
Vitto Moster+ MY20
25 h
17 Nm
Aucun desserage constaté
15/07/24
Dépose Capot Moteur
Vitto Moster+ MY20
Après vérification de la culasse, je décide de ne pas remonter le capot moteur.
1/07/24
Remplacement Cylindre + Piston
EOS 150
200 h
1200 €
changement culasse , cylindre , piston , vilebrequin , bougie , boite à clapet , ressort échapement
1/07/24
Remplacement Culasse
EOS 150
200 h
changement culasse , cylindre , piston , vilebrequin , bougie , boite à clapet , ressort échapement
1/07/24
Remplacement Clapets
EOS 150
12 Mois ou 100 h

1/07/24
Remplacement Bougie
EOS 150
20 h
DENSO IWF27
27/06/24
Révision Moteur
Vitto Moster+ MY22
50 h
Révision 50h
- Remplacement bougie
- Remplacement bague échappement
- Tention courroie
- Remplacement joint boite à air

- Remplacement bloc batterie (sous garantie)
17/06/24
Révision Moteur
Vitto Moster+ MY20
Passage carburateur aux ultrasons
Tension de la courroie : 440 Hz
Carburateur WB 37 L1: diamètre : 1.15 mm2 : diamètre : 1.15 mm3 : diamètre : 1 mm
kit membranes
Membrane de diaphragme avec ergot
Ouverture vis L : 13'Ouverture vis H : 1 tour Pression d'ouverture du pointeau : 0,85 bar
Ecrou culasse autofreiné M8 cuivre à embase, haute température, cuivre.
côte ANettoyage piston et culasse Nettoyage gorges des segments
Cylindre côte A Passage du honoir dans le cylindre pour refaire le réseau de micro rayures nécessaire à la lubrification du piston
Jeu coupe segments usagé dans cylindre usagé : 0.5 mmJeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.4 mm
Débouchage trou de décompression dans le cylindre avec un foret de 2,8 mm
Mesure du squish : 1,60 mm
Joint d'embase épaisseur : 0,4 mm4,13
Joint de culasse Ø 69 - Joint torique en Viton.5,62
crépine porex pour durite diamètre 6,3 mm
BAGUE D'ÉCHAPPEMENT - MY20 MY202a (bon état)
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Vérification de l'embrayage : parfait
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Pâte à joint loctite SI5940 + frein filet+ brosse
Test étanchéité à 0,5 bar du moteur : ok
Nettoyage filtre à air airbox
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Plaque de caoutchouc 250 x 400 mm épaisseur 3 mm derrière la sellette
Changement poignée pour une OFF GRID
Ajour du Kit TST Dudek pour Hadron3 22 m2
13/06/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+
30 h
4 €

13/06/24
Changement Snaplock sur boîte à air
Vitto Moster+
50 h
6 €

10/06/24
Révision Moteur
Vitto Moster+ MY20
100 h
25 €
Bague de pot d'échappement ; collier sur la lèvre pour renforcer la collerette fatiguée.
10/06/24
Remplacement Hélice
Vitto Moster+ MY22
À 39h
- Remplacement hélice
- Redressage du châssis
- Nettoyage bougie
27/05/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+ MY22
50 h
5 €
Changement bougie à 32h, la bougie était bloqué par la calamine et dans un très sale état.
Photo
4/05/24
Déploiement du Secours et Pliage
Vitto Moster+ MY20
Lancer du secours sur tyrolienne (Chez les ParaMusicos à Aubertin 64) et pliage (et surtout empaquetage laborieux dans le container)
13/04/24
Remplacement Joint Culasse
AC Nitro 200

13/04/24
Remplacement Joint Embase
AC Nitro 200

13/04/24
Remplacement Joint Inox Échappement
AC Nitro 200

6/04/24
Décalaminage
Vitto Moster+
50 h
Débouchage trou de décompression
6/04/24
Remplacement Bougie
Vitto Moster+
50 h
BR9ES
6/04/24
Remplacement Membranes Carbu
Vitto Moster+
50 h
Membranes, pointeau WB37 et joints admission
5/04/24
Remplacement Bougie
Chariot Adventure Funflyer

30/03/24
Remplacement Doigts du Lanceur
Vitto Moster+ MY20
Après 216h sans aucune intervention sur le lanceur manuel (dont le remplacement est préconisé à 100h), il montre des signes de faiblesse: les doigts du lanceur n'accrochent plus à chaque essai.
Je ne remplace que les doigts et le ressort qui les maintient. Ça a l'air Ok mais à la prochaine panne je changerai tout le lanceur