Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle-sur-Tarn--St-Martin
L'Isle-sur-Tarn--St-Martin
Cartouche
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
Vol Biplace Après deux heures de patience, le vent diminue et je décolle pour le tour de Lisle sur Tarn.
Au posé, mes quatre camarades consentent enfin à se mettre en l'air.
Champ Latitude: 43° 15' 2" N Longitude: 1° 7' 37" E
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Conso. 5.5 l
5.8 l/h
15.7 l/100km
Distance 35.4 km
Alti Maxi 535 m
Moyenne 42.4 km/h
Vit.Max 60.8 km/h
Brume sur Garonne et village gaulois à St Julien
Il faisait si frais en Comminges ce matin qu'on a trainé avant de décoller avec Georges Brun. Belle balade avec quelques nuages de brume vers St Julien, Lafitte Vigordane, Peyssies, Gratens et retour au soleil par Marignac Lasclares avec quelques petits thermiques. Dommage que demain samedi je ne sois pas dispo ... "ca va voler un peu partout" dirait Papaye, profitez-en bien !
5,5l consommée en 56mn, le mini2 continue à bien se comporter. J'ai ressorti la combinaison d'hiver et les gants chauffants, il fallait tout.
Champ Latitude: 43° 14' 38" N Longitude: 1° 7' 36" E
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Cartouche
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Billy
On espérait du beau temps après un WE printanier mais hélas, en 1 heure de temps, le ciel s'est couvert et l'horizon s'est assombri. Nous partons à 4 vers Rieumes puis retour par la plaine et la Garonne. Le front noir nous a rattrapé, nous voila sous la pluie. C'est pas trop intense, nous tentons la traversée, prêt à poser au cas où. Finalement ça ne dure pas, la voile a même le temps de sécher ! Un vol cool qui se termine par une glissade un peu forte sur le posé sans vent. Pas de casse, ouf ;-))
Aérodrome Altitude: 315 m Latitude: 45° 37' 33" N Longitude: 6° 19' 40" E
Albertville-Gal-P-Delachenal
Albertville-Gal-P-Delachenal
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Adventure
Adventure Tiger M3
Adventure Platinium
Que ça fait du bien de renouer avec les airs. Paramoteur réceptionné Lundi, le temps d'annoncer à tous les usagers de la plateforme LFKA d'Albertville que je suis un nouvel usager....(j'ai bien senti une forme de "résistance et de circonspection" )et me voila parti ce matin pour mon premier vol savoyard.
Pas un brin de vent au fond de le vallée me contraint à un dos voile que je réussi au deuxième coup. Montée initiale en parallèle de la piste et puis avec suffisamment d'altitude je suis allé me nicher sur le versant au "soleil". Un petit aller retour pour tester l’aérologie me suffit bien car j'ai beau avoir mis polaires et gants sur le maillot de bain, j'ai trouvé le temps un peu frisquet...Il faut que je m'habitue à ce rude climat... Au retour, bien sagement et même bien réglementairement, j'ai suivi la procédure du terrain et me suis offert un long plané jusqu'au pied du hangar ULM. Yes me revoilà volant, vivement que des copains se manifestent.
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Miramont-Sensacq
Miramont-Sensacq
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BackBone
ROS 125
ITV Boxer
deco ok vent de dos petit tour sur aire sur l adour ma sciatique me fait mal j ai presque envie de me posée mais bon on continue bahus et geaune petit attero tranquille trop de rosé fau secher la voile
Une belle journée, normalement nous devions allé à Eulemont pour le rassemblement, mais les conditions s’annonce trop forte très vite ds la journée.
Nous ferons un petit vol tôt chez Tasso, les conditions vont effectivement devenir très vite assez fortes, mais juste le temps pour nous de faire un radada d’enfer entre brume et Terre
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
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MacFly Standard
Polini Thor 200
Apco Force
Vent quasi nul. Par flemme de marcher je décolle avec un pet léger N/O 3 quarts aux fesses. La voile monte bien mais il faut vraiment casser le bord de fuite pour s'envoler dans ce cas de figure, j'ai tardé pour le faire j'anticiperai mieux la prochaine fois même si j'ai bien décollé ce coup ci. Direction le lac de Jouarres puis au Nord. C'est en longeant les contreforts de la Montagne Noire que j'ai découvert Pépieux, La Livinières, Féline Minervois et Caunes. 65 kms. Une aérologie calme qui m'a bien fait profiter.
Base ULM Latitude: 43° 18' 32" N Longitude: 2° 53' 47" E
Argeliers
Argeliers
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Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
L'étang, et le village de Montady
je dors à Argeliers, quand Papayou & consorts me réveillent ! Bigre, en quelques minutes, ils sont prêts, et décollent, pendant que mon Top 80 ne veut pas prendre les tours... Et ce n'est qu'après avoir maugrée, et surtout changé la membrane, qu'enfin le petit moteur daigne m'arracher du sol. Sitôt décollé, je fonce vers la mer, et... ça fonce . Le temps d'allumer le GPS, je suis vite à Narbonne ! ce n'est qu'au retour que je chercherai Montady, et Ensérune. Finalement, en volant bas, heu... très bas, je ne serai pas contré par le vent du Nord.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle-sur-Tarn--St-Martin
L'Isle-sur-Tarn--St-Martin
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R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Billy
La météo de ce samedi s'annonce splendide mais elle a éparpillé mes compagnons de vol aux quatre coins de la région. Qu'importe, je suis en mode solo à la fraîche à Saint Martin. Pas un brin de vent ce matin. Heureusement, le café et la choco offert par Gérard et Sylvain au club house m'ont donné des forces. Je décolle à la course. Direction le Tarn vers Labastide de Levi. Il fait frais mais il suffit de monter de 50 mètres pour gagner 10° et 10 km/h !
Belle lumière sur les vignes qui commencent à roussir, douce musique dans les oreilles, le bonheur quoi.
Base ULM Latitude: 43° 18' 32" N Longitude: 2° 53' 47" E
Argeliers
Argeliers
Cartouche
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
De bonne heure avec Alain,Papayou et Claudius, nous décollons vers Ensérune et ensuite un peu de radada vers les Cabanes de Fleury sur la plage.
Le retour fut long face au vent.
Le café d'Isabelle fut apprécié.
Aérodrome Altitude: 298 m Latitude: 44° 47' 35" N Longitude: 1° 14' 40" E
Sarlat--Domme
Sarlat--Domme
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PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Départ avec l'équipe "GERS" à savoir Georges,Eric,Rodolphe,Stéphane."en direction de la Dordogne pour un petit périple de 4 jours.
Le Vendredi matin à 11 heures nous sommes sur l'aérodrome de DOMME(24) et vu la météo
nous décidons de faire un petit vol , pour moi c 'est l'occasion de tester ma nouvelle voile
La Boxer GT . ce fut un réel changement,encore quelques réglages au niveau des freins...
Le soir rebelote vol sur le village de Domme ,radada sur la Dordogne, en direction de Laroque Gageac ,continuons sur le château de Beynac , et d'autres châteaux aux alentours ,
passons au dessus du château de Castelnaud, et retournons sur l'aérodrome , profitons de saluer au passages quelques pilotes de montgolfières,et la soirée se terminera avec deux bonnes cotes de boeuf cuitent sur une grille improvisée....
Le Samedi Matin nous avons eu droit au croissants amenés par JJ et COCO,en BIPLAN depuis Montfaucon.....
Le Dimanche nous décidons de faire route en direction du plateau de Millevaches
Nous trouvons un superbe champs sur la commune de Vinzan (19) prenons contact avec le propriétaire ,qui nous autorise de camper et faire nos Vols ;du pur bonheur vu le temps magnifique pour cette saison,et les beaux paysages....
Champ Latitude: 51° 34' 54" N Longitude: 2° 25' 30" W
Rangeworthy
Rangeworthy
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R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Awak 2
Distance 29.1 km
Alti Maxi 405 m
Moyenne 46.7 km/h
Vit.Max 60.8 km/h
Coucher de soleil sur la rivière Severn
C'est donc reparti pour un petit tour. La lumière est vraiment belle et le coucher de soleil s'annonce particulièrement splendide et m'attire vers la rivière Severn et le pont entre l'Angleterre et le Pays de Galles pour essayer d'immortaliser ce moment avec une belle photo!
Mais, alors que le soleil n'est pas encore complètement couché, la température chute et la luminosité aussi : il est temps de revenir se poser rapidement :)
Champ Latitude: 51° 34' 54" N Longitude: 2° 25' 30" W
Rangeworthy
Rangeworthy
Cartouche
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Awak 2
Distance 10.7 km
Alti Maxi 524 m
Moyenne 40.1 km/h
Vit.Max 58.6 km/h
Départ du boulot vers 16h40, arrivée sur le terrain à 17h15 et déco à 17h35. C'est que les journées ont tendance à se raccourcir et que le soleil se couche de plus en plus tôt!
Je pars faire un petit tour avec George - qui essaye sa nouvelle Nucleon XX - et Adam qui teste un nouveau carbu sur son moteur.
Au posé, George m'explique qu'il s'est fait mal à la jambe, mais qu'Adam repart pour essayer la Nucleon. Ni une, ni deux, je redécolle (sans même prendre le temps de poser le moteur :)).
Champ Latitude: 43° 15' 2" N Longitude: 1° 7' 37" E
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 37.7 km
Alti Maxi 548 m
Moyenne 42.5 km/h
Vit.Max 56.3 km/h
Le domaine de Nozes à Lavelanet de Comminges
Superbe vol d'une heure dans le Comminges, en compagnie de Georges Brun, plein ouest vers Mondavezan, Francon Samouillan et Benque. Horaire de retraités : déco à 9h30, c'était couvert, donc de l'huile, mais chaque rayon de soleil agitait immédiatement la masse d'air !
J'ai validé une grosse maintenance : courroie et roulements d'hélice, segmentation, nouvelle batterie et mon 3° démarreur (c'est scandaleusement de la daube ...). Ma gestion des gaz au déco mérite elle aussi une maintenance à laquelle il va falloir que je me consacre sérieusement :)
PREMIER VOL SANS RADIO !!!
Après plusieurs échec de déco avec la Dolpo 24 (premier vol avec !) la veille pendant la Kangook week, nous voilà seuls. Sylvain, JC Perren et moi. Pas de vent. Gonflage Dolpo en tenant les avants +++ (ce qui avait été mon problème pour décoller la veille) : nickel. Idem avec le moteur sur le dos. Donc je m'équipe. Avec Sylvain qui va me guider (pas à la radio, mais face à moi en criant^^) pour le déco. Je pars avec "l'idée" de ne faire qu'un gonflage et pas un vrai déco, tout en voulant vraiment décoller ^^ Gonflage nickel, gaz ok, déco easy ! Mais pas même sellette que d'habitude. Donc pendue par les couilles pendant tout le vol, qui au final n'a duré que 5 minutes !! Pas agréable ^^
Points nég :
- pas de boules quies, donc l'impression d'être gaz à fond alors que je suis à peine à mi gaz. Donc pas d'altitude. A la moindre diminution de gaz, perte d'altitude. Jusqu'à devoir relever les jambes pour éviter le sol : NIMPORTE QUOI CE PILOTAGE !!
- atterro pourri ! Fait un atterro / arrondi / en virage ... J'ai voulu faire une PT8, mais pas assez d'altitude, donc précipitation sur le dernier virage. Bref. Touché de sol pas mal. Mais insatisfaction suprême pour ce vol !
Points positifs :
- premier vrai vol solo !
- vu les biches !
- aperçu le lac en coeur
- vol avec Sylvain et Cyril (qui lui avait décolé du terrain de Paravoile et était en vol en même temps que nous !)
BREF.
Envie de refaire un vol, avec moteur et sellette habituelle, avec boules quies, avec terrain habituel. :)
Aérodrome Altitude: 59 m Latitude: 44° 23' 57" N Longitude: 4° 42' 57" E
Pierrelatte
Pierrelatte
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
joli vol en compagnie de stef jusqu'a pont saint esprit,retour par saint just d'ardeche et saint marcel d'ardeche, j'avais oublié mon appareil.... dommage
pas de vent mais masse d'air pas forcemment agreable
Petit vol des canards sauvages, essai du thor 130, sympa, deco parfait, dos voile avec du vent. Et le moteur cale, et impossible de redemarrer, j etais assez haut pour retour terrain. Bon attero.
Petit vol de pirate a cote de meaux avec la machine de benoit. Besoin de deux essais au decollage et attero trop court d un metre, jme suis bouffer le tallud.
Champ Latitude: 50° 59' 6" N Longitude: 3° 37' 24" W
Nailsbourne
Champ Latitude: 51° 3' 10" N Longitude: 3° 7' 41" W
Knowstone
Nailsbourne
Cartouche
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Awak 2
Distance 87.6 km
Alti Maxi 633 m
Moyenne 46.5 km/h
Vit.Max 118.6 km/h
Après un repas de café et doughnuts offerts par Steve qui nous accueille comme des rois, fournissant même le refuel nécessaire pour le retour et l'arrivée, tout d'abord de 'Farmer Dave', puis de Dan et Pat, nous prenons le chemin du retour.
Je propose à Ash et John de faire un long détour vers la côté, en survolant au passage le parc national d'Exmoor... ce qui se révèle une idée brillante : le paysage est magnifique. Presque digne de l'Aubrac au petit matin ! Et la côte alterne falaises impressionnantes et plages invitant à un peu de radada.
Près de deux heures de bonheur absolu! Avec, encore ce regret de ne pas avoir de quoi immortaliser ce vol magnifique :(
A l'arrivée, on retrouve James qui faisait un vol local de fin de journée.
Et hop, voilà comment on passe la barre du 400ème vol : en beauté !!
