Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 26.4 km
Alti Maxi 373 m
Moyenne 42.9 km/h
Vit.Max 69.7 km/h
"Mareys" près de Montans
Grand calme à Lisle sur Tarn St Martin : nous ne sommes que deux avec Yves. Une petite balade calme de 44mn dans les environs de Lisle. Le sympathique Dario nous a rejoint à l'aterro et en sa compagnie, j'ai repris l'air pour ... une balade sur son Coyote !
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
Un vol vers Coufouleux, Saint Lieux où ils doivent cultiver des patates sur la piste et retour.
En compagnie du jeune Henri de la Lèze.
Et toujours Dario à l'atterro pour me prévenir que la fête du club est avancée d'une semaine.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 59.3 km
Alti Maxi 631 m
Moyenne 43.6 km/h
Vit.Max 75.8 km/h
Le meilleur créneau météo depuis longtemps : un air calme comme de l'huile et un beau ciel bleu ! Grace aux gants chauffants, j'ai même pas froid :)
Par contre, il faut vraiment que je règle mon problème de carbu, ça commence à m'agacer pas mal...
Emeric nous offre un café une fois posés : un vol hivernal en pleine semaine très sympa !
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Distance 57.7 km
Alti Maxi 430 m
Moyenne 43.4 km/h
Vit.Max 129 km/h
Bien vu le créneau, Fix!
Conditions hivernales presque idéales pour ce vol. Vent faible, soleil radieux, il ne manquait que quelques degrés centigrades pour que ce soit parfait.
De Lisle à Albi le Tarn est vraiment gorgé d'eau.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 23.6 km
Alti Maxi 638 m
Moyenne 33.2 km/h
Vit.Max 62.1 km/h
Les créneaux sont rares et millimétrés ces derniers temps et c'est le cas une fois encore. J'ai l'immense joie de retrouver mon Ultra 130 à l'allumage recalé, qui tourne comme une horloge. En l'air il y a trois vents ! Un Nord au sol, un Sud Est puis un Sud. Nous allons chercher le calme à 2500 ft mais il fait frais. Je me régale à contourner Lisle tout en amorçant la descente au ralenti. 500 mètres de glissade jusqu'au terrain. Nous clôturons cette séquence au soleil, entre amis, autour d'un demi et de quelques gratons, en terrasse face au marché du village qui bat son plein. La vendeuse voyant mon blouson "On vit comme on vole" me dit "C'est vous qui êtes passés au dessus du village ? Quand je vous ait vu, je me suis dit qu'il allait faire beau !". Hirondelles, c'est le plus beau compliment qu'elle pouvait nous faire, non ?
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Enfin un petit vol après des semaines sous la pluie.
Cà fait du bien de retrouver les copains et de prendre un apéro amélioré sur la place du village ensoleillée.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 30.3 km
Alti Maxi 702 m
Moyenne 33.1 km/h
Vit.Max 74.7 km/h
Patrice en vol
Emeric a dit qu'il y avait un créneau, c'est qu'il y a un créneau... Mais il faut en profiter avant que le vent d'autan ne se lève.
On est pas mal secoués tant qu'on reste en dessous de 1600ft. Plus haut, c'est calme et froid. Je ne regrette pas la cagoule ni les gants chauffants.
Le vol se termine par un café et un apéro, au soleil, sur la place de Lisle. Un joli vol entre amis, suivis d'une bière : ENFIN ! ;)
Une fois rentré, je démonte le pot (pour vérifier la brasure faite il y a maintenant un petit moment : elle va bien, merci !). Par contre, j'en profites pour refaire le circuit d'essence. Et je découvre un filtre à air bouffé par je ne sais quoi...
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 24.7 km
Alti Maxi 463 m
Moyenne 32.5 km/h
Vit.Max 64.9 km/h
Le ciel Risclois
Vendredi, fin de la semaine de travail, temps pourri toute la semaine, enfin du ciel bleu dans l'ouest du Gers. Le vent d'Ouest est encore fort mais pas suffisant pour gonfler face voile, déco rapide travers piste ULM, engorgée d'eau, direction Barcelone du Gers, l'objectif est de faire des photos de l'étendue de la Grande Foire Agricole mais mais mais ... le vent me ralentit et à deux kilomètres du village, je décide de faire demi-tour. Le vent est de plus en plus fort, c'est vrai que je me suis rapproché un peu de la Bretagne ... J'ai juste le temps de rentrer avant la fin de la journée aéronautique.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 23.9 km
Alti Maxi 517 m
Moyenne 38.6 km/h
Vit.Max 78.7 km/h
N'ayant pas pu me libérer vendredi, j'ai raté le créneau improbable qui a permis aux copains de voler en compagnie d'un arc-en-ciel. Normalement, je reçois à la maison cette après-midi. Mais l'invité appelle vers 14h30 pour annuler. Me voilà donc parti à Lisle pour essayer de chopper un petit moment sans pluie.
Et c'est le cas : enfin un créneau !! Petit vol solo, très agréable avec un fond musical. Les nombreux nuages se reflètent dans les champs recouverts d'eau. Je regrette d'avoir oublié l'appareil photo.
Une fois posé, on prend un café et, au moment de sortir, on se rend compte qu'il pleut des cordes ! Le créneau était parfait... juste court :)
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Emeric en direction d Escalquens
Un petit dernier vol du mois de Janvier ce n'étais pas gagne vu les conditions météo, mais sur l'impulsion
D'Emeric je me suis rendu, à Falgayrac, toujours pas convaincu de faire un vol en après midi.
Voilà que j ai été rejoints sur le terrain par Georges Brun, Henri ,et
enfin Emeric .
Le ciel commençait à ce dégager, Nous décidons donc de décoller en direction d 'Escalquens pour rejoindre d autre paramotoristes, chose incroyable avec Emeric nous avons volé au milieu d un arc-en-ciel!!!!!!!!!!!!
Ensuite nous nous sommes retrouve à être huit à batifoler dans les airs ,et tous heureux de terminer ce moi de janvier ainsi .
Désole mais le vol c'est inscrit sur Février.???
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 13.7 km
Alti Maxi 512 m
Moyenne 41.4 km/h
Vit.Max 59 km/h
Mourvilles Basses et sa curieuse église
Emeric a parlé d'un vol improbable ... sans aucun doute vue la météo de ces derniers jours et de ceux à venir ! Un petit vol de 22mn autour de Labastide Beauvoir et Toutens bien agréable mais en solo car parti le dernier. Un déco raté : la membrane du WB37 étant restée poussée par la tige rilsan oubliée lors du poirage ... tête en l'air ! Vivement le retour d'une bonne météo.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 32 km
Alti Maxi 516 m
Moyenne 39.2 km/h
Vit.Max 51.6 km/h
Irréel (par 31GZ)
Voler dans un arc-en-ciel ! Voila la surprise que le vol de cet après midi nous a réservé. Lassés de la sinistre météo de ces 15 derniers jours, nous sommes 8 pilotes à partir des 3 coins du Lauragais dans la bruine et sous un ciel bouché. Le terrain est détrempé, Georges me sort du champs avec son 4x4. Je viens de décoller dans un brumisateur lorsqu'une trouée de ciel bleu apparait. C'est alors la magie d'un arc-en-ciel qui se forme et semble nous accompagner à quelques mètres de nous...inoubliable. Alain et JP partis d'Escalquens nous rejoignent alors que Alain, Papayou et l'Aiglon (sic) arrivent de St Vincent. C'est la fête sur le 143.300.
Au posé Max le fils du propriétaire vient nous rendre une visite sympa avec un ami vélivoliste. Nous célébrons autour d'une bière "fraiche" ce vol hivernal improbable.
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
14h, 15h, le mistral souffle encore a 35 -40 en rafales, mais en baisse constante, je me decide de voler en spiruline, le temps de me preparer, il est pratiquement 16h et presque plus un pet de vent, du coup je sors la 25m2,et suis obligé de faire un dos voile.
En l'air le nord persiste et j'avance a 12km/h detrimmé a fond.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 25.2 km
Alti Maxi 687 m
Moyenne 28.2 km/h
Vit.Max 102.8 km/h
Riscle
De la pluie, toujours de la pluie depuis quelques jours... L'Adour est sorti de son lit. Cet après-midi, le créneau météo est très très petit, impossible de rejoindre la piste ULM en voiture, tout est gorgé d'eau, ce n'est pas grave, je prends le tracteur tondeuse et la remorque. Je suis prêt, gonflage face voile et en quelque pas, je suis en l'air. La couche n'est pas très stable, avec plus de 25 km/h de vent. L'objectif est d'aller faire des photos de la plaine de l'Adour, inondée. En suivant la rivière, on voit de l'eau à perte de vue, dommage que, même détrimmé, face au vent, je ne puisse pas dépasser 10 km/h, je serai bien aller jusqu'à Aire sur Adour...
Ce 25 Janv. est le jour du repas retrouvailles hivernales. Le vent est encore limite en ce début de journée et va montée crescendo pour être trop fort vers 13h.
Je décollerai avec 17:18 Km/h de vent et poserai 32 minutes plus tard avec 22/25Km/h. Le vol devenant de plus en plus turbulent, il ne fallait pas prendre de risque inconsidéré .
Champ Latitude: 48° 15' 45" N Longitude: 3° 24' 10" E
Poney-Volant
Poney-Volant
Cartouche
Instinct High Line
NS 200
ITV Boxer
Mon premier vol avec mon nouveau GMP : j'ai tout oublié ... Déco et attero reussi mais je ne sais comment :-( :
heureusement aucuns bobo au pilote et a la machine .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 22.5 km
Alti Maxi 1289 m
Moyenne 31.4 km/h
Vit.Max 73.5 km/h
Nuages Risclois
Petit créneau, cet après-midi, dans l'Ouest du Gers, j'en profite pour faire prendre l'air au châssis P2air64. Premier gonflage face voile avec ce nouveau paramoteur, légèrement détrimmé, gonflage et déco très rapide, il faut dire que le vent souffle au moins à 15 km/h. En vol, je décide de ne pas faire une navigation, face au vent, je ne peux pas dépasser 20 km/h .... alors, je tente d'aller titiller les nuages. Le Vito Fly EVO 100 me pousse jusqu'à une altitude de 1300 m. Le spectacle est vraiment magnifique ... Quelle chance de pouvoir vivre ces moments-là ..... Il ne fait pas très chaud et après avoir pris quelques photos, je rejoins la piste ULM, moteur au ralenti, je n'ai pas oser le couper à cause du vent un peu trop fort.
Aérodrome Latitude: 48° 30' 31" N Longitude: 0° 59' 48" E
Manou
Manou
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
2 vols très sympas vers le château des vaux et chez Ludovic vers la ferme. Vent d'environ 10km/h. 1er vol de 35 minutes et le second de 10 minutes environ
Le vent est décidément bien présent cet hiver. Il fait relativement doux, car nous n'avons même pas de gelées nocturne et la journée, les températures varie entre 5 et 9°. Malheureusement, le vent est notre ennemi. La semaine dernière, la chance était au rendez-vous, super dimanche ensoleillé et un vent présent mais raisonnable tout compte fait! Ce dimanche, le temps est tout autre Gris, plafond assez bas et vent assez fort, entre 25 et 30 Km/h. Mais en scrutant les site météo, ils s'accorde tous pour annoncé une petite, toute petite baisse du vent en fin de journée. Je tente ma chance et vers 15h ça soufflait toujours, 18/20 Km/h, mais c'était jouable. Bonne pioche puisque 53' de vol. Personne n'était dispo donc se fut en solitaire.
Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Montfaucon
Montfaucon
Cartouche
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Fusion contre Boxer
Magnifique vol à Montfaucon avec Clément qui n'avait pas volé depuis plus de 4 mois, nous décollons vers 9h00 pour aller survoler Rocamadour ,météo au top pas de vent, tempête de ciel bleu ,pas vraiment froid etc etc ,en fait du pur bonheur.
au retour pour finir notre vol en beauté nous faisons les bouts d'Ailes.... Arrivée sur la base de Montfaucon deux spectatrices nous attendaient avec des croissants (Coco et mon épouse) ,quoi de mieux pour clôturer cette belle matinée Hivernale...
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
Distance 36.9 km
Alti Maxi 858 m
Moyenne 34.7 km/h
Vit.Max 81.2 km/h
je profite de cette magnifique journee ensoleillée avant la degradation de demain, deco sud ouest 3-5 km/h de vent
a 800 m QNH ,20 km/h de sud comme annoncé sur openmeteodata
Champ Latitude: 43° 58' 9" N Longitude: 1° 31' 12" E
Les Bouygasses
Les Bouygasses
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 7.4 km
Alti Maxi 625 m
Moyenne 32 km/h
Vit.Max 69.4 km/h
Après une bonne heure de dégustation et de promotion de notre activité favorite nous décidons de tenter le retour. Le vent à forci...comme prévu. Tous le monde nous a suivi et c'est une bonne vingtaine de personnes et d'enfants joyeux qui accourent dans le pré pour voir ces merveilleux fous volants et leurs drôles de machines. Le déco est musclé mais réussi, le public est ravi. En l'air, ça brasse, ça rame, après un quart d'heure de bagarre nous décidons de rentrer...en voiture ;-))
Un bon WE de param comme je les aime.
Champ Latitude: 43° 58' 9" N Longitude: 1° 31' 12" E
Les Bouygasses
Les Bouygasses
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Tentative de retour vers Azas.
Beaucoup de spectateurs sympathiques au déco.
L'Autan souffle un peu trop fort, et nous n'avons pas envie de nous faire lessiver pendant 2 heures.
Après 15 mn à ce régime, nous renoncons et on opte pour une récup en voiture.
Nos 2 machines et les voiles tiennent parfaitement dans la Clio...sans avoir besoin de les attacher!
Merci Emeric pour la balade. L'AMAP des Bouygasses a l'air vraiment sympa.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 31.3 km
Alti Maxi 619 m
Moyenne 50.2 km/h
Vit.Max 65.7 km/h
P² en bleu et blanc
Nous repartons motivé par le temps superbe même si le vent d'Autan menace. La nav est un vrai plaisir en direction de ce Quercy blanc que nous explorons rarement. A l'arrivée il y a foule à la ferme, les Amapiens étant à l'apéro en plein air : 17° !! Après une exploration des lieux par P² nous options pour un pré offrant une petite butte bien dégagée.
Le pique nique et la soupe chaude de Chantal est bienvenue.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 19.7 km
Alti Maxi 534 m
Moyenne 39.3 km/h
Vit.Max 51.8 km/h
Le café chauffe à Saint Martin
Je dois aller à La Salvetat-Belmontet dans le cadre de l'AMAP des Minimes à la ferme du producteur et j'ai réussi à convaincre Patrice que ça se fait très bien en vol. Il me faut trois tentatives pour vaincre le vent capricieux puis un tour de frein suite à une mauvaise remise en place. Nous allons réveiller les jeunes mariés nouvellement installé sur la base de Saint Martin. Un bon café, un petit bla-bla et nous voilà paré à repartir.
