Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
deco Sud 15-20 km/h, arrivé a 1000 ft ca secoue pas mal , je suis contré et des gros nuages partout, moteur coupé ca monte encore...ca sent la degradation de demain.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 22.5 km
Alti Maxi 363 m
Moyenne 37.9 km/h
Vit.Max 89.6 km/h
Je suis en compagnie de Jean-Jacques et Tonio n'a pas pu résister à l'envie de venir nous voir décoller. Encore quelques semaines de patience pour lui, et il pourra recommencer ses vols. La météo avait prévu un vent de 10km/h ... c'était du 20km/h. Gonflage face voile et décollage dans l'axe de la piste en descendant. Direction le village de Cahuzac sur Adour. Ce soir, compte tenu du vent fort mais laminaire, pas de grande navigation, nous en profitons pour faire quelques photos.
Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
il fait beau ce matin, il est peut etre temps d'en profiter avant que le sud se leve, un texto a robert qui me rejoint a l'aerodrome avec son autogyre c'est parti pour une petite balade en local, le ciel est ensoleillé mais toujours bien crasseux...
Aérodrome Altitude: 10 m Latitude: 44° 45' 15" N Longitude: 1° 3' 42" W
Andernos les Bains
Andernos les Bains
Cartouche
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Vol autour d'Andernos les Bains, mais avant faut consulter la carte VAC ,pour les interdictions de zones à ne pas survoler... Prendre également les consignes auprès Club.
Bien vérifier la machine avant le déco, car le vachage est très Difficile!!!!!
Ensuite j'ai pu admirer le bassin d'Arcachon,dommage le soleil n était pas au rendez vous
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Vent d'Ouest parfait, je pars à la chasse aux cervidés...
Et, finalement, j'en vois deux ! hélas je n'ai pas réussi à faire une seule photo "potable"...
Aérodrome Altitude: 59 m Latitude: 44° 23' 57" N Longitude: 4° 42' 57" E
Pierrelatte
Pierrelatte
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
un brouillard epais toute la journee, puis a 14h30 ca se dechire, vite le matos dans la voiture et c'est parti pour l'aerodrome : deco vent SE 5 km/H .
a 2000 ft QNH vent sud 10-15 km/H, de l'huile en l'air masse d'air encore tres humide et quelques bullettes insignifiantes.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Un vol super agréable de 70mn en compagnie de Jean-Michel et Georges (Brun) autour de St Sulpice, St Lieux, et Ambres. Une température très agréable, un petit souffle laminaire, un vol comme on voudrait que tous soient ! On a croisé d'autres paramotoristes sur St Lieux ainsi qu'à l'aterro à Azas mais silence radio de leur part. On n'en saura pas plus !
Bon déco et aterro, un seul souci avec le VGP : il m'a fidèlement guidé, mais il a refusé de me gérer une nav préparée et m'a 'bordellisé' la trace du vol :(
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Aujourd'hui, déco face à la maison, vent de Nord oblige, un peu engagé quand même... Visite de Puycelci, Larroque, Monclar de Quercy, Salvagnac, les couleurs sont belles, mais je finis mon tour tout accéléré, pour poser juste avant la nuit !
Champ Latitude: 43° 55' 10" N Longitude: 2° 13' 19" E
La Gracié
La Gracié
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Le vent très fort de la journée vient de tomber brusquement, j'ai le paramot encore dans le véhicule, et vue que je passe à proximité du terrain, l'occasion faisant le larron et hop ? enfin UP.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 32.8 km
Alti Maxi 371 m
Moyenne 37.9 km/h
Vit.Max 65.8 km/h
Nous nous retrouvons avec Jean-Jacques sur la piste ULM de Riscle. le vent est encore un peu fort et froid. Gonflage face voile, envol et direction vers le village de Madiran. En l'air, la visibilité n'est pas terrible, beaucoup de brume. Je fais quelques photos d'un glissement de terrain, chez un collègue de travail et retour. Il est temps d'arriver, nous avons très très froid !!!
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
BackBone
ROS 125
Dudek Reaction
Distance 37.3 km
Alti Maxi 603 m
Moyenne 36.9 km/h
Vit.Max 70.8 km/h
Voler est affaire de patience. Il suffit d'être au bon endroit au bon moment. A Azas, nous n'attendons même pas que le vent tombe pour déployer qui sa Réaction, qui sa Fusion. Je teste la Réaction avec le Backbone pour la première fois. Le résultat est très concluant, y compris détrimé à bloc ! En vol nous captons le salut des gars de l'Ouest, Stéphane, Rodolphe et Eric qui profitent aussi du créneau.
C'est sur les hauteurs de Capesterre Belle Eau, à la plantation Grand Café que nous nous rejoignons avec Lolo pour ce vol de fin d'après midi. Déco depuis la piste en pente d'épandage aérien puis belle ballade dans la triangle CBE Anse de Viard et la plantation qui n'a plus rien à voir avec la café.
Atterro chaud de chez chaud car turbulent mais posé nickel.
Une petite fuite au niveau du joint d'embase à surveiller.
On s'est donné rdv avec Laurent à l'aérodrome de Saint François à l'heure du laitier. On se paye le luxe de décoller en dos voile depuis le taxiway puis direction la côte nord vers le Moule. Nous remontons ensuite les plages jusqu'à la pointe des châteaux quasi tout en radada...ce qui devient une habitude. Mais cette fois-ci nous dépassons la pointe et sur l'eau disposons d'un panoramique époustouflant. Retour par la cote sud ça thermique franchement sur la golf de St François et je me pose sur les pieds dans une magnifique glissade. J'ai inauguré au cours de ce vol mon installation pour la Gopro. Je valide le système mais dommage de la buée s'est formée et les vidéos sont inexploitables...heureusement qu'il y a les photos.
Champ Latitude: 43° 21' 16" N Longitude: 1° 13' 18" E
Longages
Longages
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 50.1 km
Alti Maxi 498 m
Moyenne 40.7 km/h
Vit.Max 118.2 km/h
Vol local autour de Longages vers Peyssies, Cap-Dessus puis vers Carbonne pour profiter d'assez bonnes conditions et faire quelques photos. Parti le dernier, je n'ai pas rejoint les copains Georges Brun, 31GZ & Christophe, partis vers Puy de Touges où 2 d'entre eux se sont posés et repartis. On entendait au loin l'autre équipe d'amis partis à l'assaut du Barthélémy et réaliser un vol de rêve.
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 27.3 km
Alti Maxi 1102 m
Moyenne 36.9 km/h
Vit.Max 68.6 km/h
A une demi heure près, je partais dans la stratosphère conquérir les Pyrénées. Hélas arrivé quand les autres décollaient, je rate l'express du Saint Barthélémy. Qu'à cela ne tienne, je pars seul jouer avec la restit du soir sur les versants et bois alentour. Je trouve quelques pompes qui me font monter à 1100 m. Les copains étant revenus de leur ascension, je coupe le moteur et me laisse glisser jusqu'au terrain avec un test de PA, posé sur mon sac de voile. J'aime finir la semaine comme ça.
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 55.9 km
Alti Maxi 2292 m
Moyenne 40.4 km/h
Vit.Max 66.6 km/h
Rendez-vous est pris à Regat pour un vol d'anthologie... Sauf que le vent est déjà bien installé.
C'est pas grave, on se lance à l'assaut des Pyrénées. Arrivés sur les premières neiges... il fait froid, très froid ! Mais la vue est splendide. Les sommets enneigés nous entourent et la vue porte derrière eux, sur toute la chaîne. C'est à couper le souffle !!
Un des vols où je serais monté le plus : environ 7200 ft au plus haut, pour un départ à 1400ft, soit presque 1800m de montée !
Au retour, je garde un peu de hauteur, pour finir par une descente de plus d'un quart d'heure moteur coupé. Avec la vue du lac sur la droite, c'est le pied !
Voilà de quoi fêter le cap des 200h de vol ! (et non pas 300h comme je l'ai annoncé un peu vite en me mélangeant les pinceaux...)
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Distance 42 km
Alti Maxi 1820 m
Moyenne 41.9 km/h
Vit.Max 138 km/h
A chacun son challenge : alors que de grands navigateurs participent à la célèbre Régate Lorient (56)-St Barthélemy (971), Alain a invité quelques vieux pilotes à un Régat (09)- Saint-Barthélemy (09) !!
Arrivés sur place, il reste encore du vent et des thermiques. Je décolle et je poursuis les 2 Alain alpinistes jusqu'au Sud de Montségur, au-dessus des premières neiges.
Je reste là. Et je les vois continuer très hauts, très loin et tout petits sous leurs chiffons, au raz d'une montagne énorme, blanche et mal pavée.
Leurs échanges à la radio me font vivre leur émotion ... mais je commence à avoir froid à 1800 m et surtout, tenter l'ascension nécessite de la "niaque", dont je manque aujourd'hui.
Retour sage à la base par 20 mn de descente au ralenti.
Un vol tout en humilité qui méritait bien de poser une RTT ;o)
Bravo aux Alains !
Base ULM Altitude: 130 m Latitude: 49° 11' 30" N Longitude: 2° 14' 57" E
Chambly
Chambly
Cartouche
Chariot Z
ITV Dolpo
Premier essai de mon châssis avec moteur Bailey 175 monté sur mon chariot Z
Premier déco et première vache sur panne d'essence.
Deuxieme déco, les sensations sont bonnes, j'ai plus de puissance qu'avec mon rm80
A suivre
Aérodrome Altitude: 59 m Latitude: 44° 23' 57" N Longitude: 4° 42' 57" E
Pierrelatte
Pierrelatte
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
Distance 33.9 km
Alti Maxi 1159 m
Moyenne 34.3 km/h
Vit.Max 73.2 km/h
vol en local vent deco 10km/h de NE
atterro 5km/h SE
le printemps est la... de beaux themiques a +3.6 m/s mais assez etroits les quatres planeurs qui ont decollé ont vite posé.
ALT max 3600 pieds QNH et meme pas froid.