Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Ulm-Midi-Pyrénées
Cartouche
PAP 1000
Top 80
Paramania Revolution
Altitude
Petit vol pour essayer la Révolution 26 d'Eric.
Décollage laborieux avec le PAP1000 : Certes cette aile est plus rapide mais en contre partie demande plus de watts au fesses (au déco et en palier). Donc pas très adapté pour mon poids avec le PAP1000.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
N°15 : déco long, assez bien controlé, vol calme au début puis thermique, je me force un peu à rester en l'air, je tiens bien la voile, beaucoup de traffic autour de moi, je m'eloigne du terrain, hélicos , planeurs + 3 axes + paramoteurs, il faut ouvrir l'oeil et ça tabasse de + en +,
je décide de me poser.
pas le vol le + agreable mais enrichissant.
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Ulm-Midi-Pyrénées
Cartouche
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 11.3 km
Alti Maxi 513 m
Moyenne 13.5 km/h
Vit.Max 43.6 km/h
Altitude
Pas de vent au sol. Du SE fort en l'air mais bien laminaire : Vitesse face au vent = 4 à 8 km/h
Panne de piles du GPS en cours de vol -> trace incomplète.
Retour à mach 12 !
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Le 13eme , celui qui porte bonheur puisque ce fut le premier tout seul , inaugurant ainsi mon brevet tout neuf.
Pas sensationnel au deco, mais je me suis fait un plaisir que je m'étais promis depuis longtemps : admirer le coucher de soleil en l'air , plus personne à la radio pour me dire quoi faire, la liberté totale et un spectacle sublime.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Numero 12 :
Celui là je ne suis pas pres de l'oublier ! Deco nickel, oreilles, pilotage aux arrières et finissant sur un atterro ...nickel ! Le tout dans une aerologie un peu agitée .
Résultat : BREVET IN THE POCKET .
Avec des compliments de mon instructeur qui m'a tendu ce moreceau de carton vert tant désiré avec un sourire on ne peut plus amical et les compliments de Ludo himself ce qui a une valeur certaine.
C'est le moment des remerciements je crois, mon instructeur Bernard bien sur mais aussi toute l'équipe d'Atlantic-Paramoteur si amicale.
Mais aussi bien sur le webmaster de ce site Patrice , qui a su me donner l'envie de me lancer et qui a eu la délicatesse de m'accompagner pendant ma formation.
CHAMPAGNE !
Décollage de VEYRINES DE DOMME en Périgord Noir pour un survol de la vallée de la Dordogne et ses nombreux châteaux en compagnie de Hervé et de Jean Michel.
Champ Latitude: 46° 55' 45" N Longitude: 2° 5' 21" W
Bourgneuf
Bourgneuf
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Distance 12.4 km
Alti Maxi 95 m
Moyenne 28.4 km/h
Vit.Max 53.3 km/h
Le passage du Gois
Un superbe vol qui rentre dans mon Top 10!
Déco "fox trot" dans un champ plein de rigoles, filmé par Laurent.
Environ 20 Km/h de vent laminaire et super stable.
Passage du Gois (à marée haute), marais salants, Fromentine et pont de Noirmoutier à l'horizon.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Le 11eme : Deco qui semble satisfaire mon instructeur, il me satisfait donc ! J'ai poireauté un bon 1/4 d'heure moteur sur le dos a attendre qu'un 3 axes veuille bien décoller, je me suis pris le souffle d'un autre élève qui a gentiment détendu mes suspentes droites, et ai du remettre les gaz a l'atterro pour éviter un facheux et ai ensuite enquillé un virage plus serré qu'à l'acoutumée, bref un vol plus agité que d'habitude mais qui doit etre tres utile !
Entre temps Patrice m'a rejoint en vol ce qui est pour moi presque la preuve que j'ai réussi quelque chose.
Sans lui je n'aurais jamais connu ça : un seul mot : MERCI.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Distance 17.9 km
Alti Maxi 290 m
Moyenne 27.5 km/h
Vit.Max 60.5 km/h
Vendée nord, cocagne industrielle!
Avec la tombée de la nuit le vent tombe et je m'aventure autour de Montaigu pendant que de nombreux élèves font leur progression sous les conseils de Bernard.
Rencontre de Laurent en vol à mon retour.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Philippe and me au dessus de Montaigu, Patrice nou
Number 10...on passe à 2 chiffres :
déco propre, ballade de concert avec philippe qui me filme et me photographie comme une star...amusant il me tourne autour et je voie les flashs, je m'y croirais presque !
Je continue les exercices habituels, ça se passe tres bien, l'air est calme et je m'eclate de + en +, comme me le dit mon instructeur àpres un attero bien négocié avec la voile qui tombe bien...c'est quand mêeme de sacrés beaux jouets ! et comment !
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
9eme vol école en présence de l'illustre Webmaster de ce site, Patrice Himself, d'où un trac légitime avec une premiere tentative de déco gamellesque sans bobo pour cause de déconcentration induite par Patrice, moralité c'est de sa faute !
La suite fut parfaite ou presque déco correct et attero idem, petit vol local sans histoire, je continue à me roder .
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Ribérac-Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Déco de Ribérac Tourette avec Hervé pour un vol de 01H15 aprés avoir réglé l'entrefer de la bobine suite à problèmes de démarrage. Survol de la région de Siorac et Saint Martin de Ribérac. RAS
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
3eme vol de la journée, le temps s'y prête et je commence à avoir confiance en moi....donc le déco est clean et le vol tres agreable , je joue avec un collegue en l'air sans savoir que c'etait un copain des tous débuts.
Je détrime pour la 1ere fois c'est vrai que ça accelere franchement, j'ai un peu de mal à retrimer à droite, je ne suis pas habile de la main gauche !
Atterro sur les deux pieds donc un tres beau vol , tres instructif, je commence à etre tres content !
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Enfin un déco tres propre, air plus calme, je m'eloigne un peu du terrain , quelques virages plus serrés, je fais des manoeuvres plus franches et plus assurées.
Atterro bien propulsé vers l'avant avec enfoncement bien net des freins : résultat ; posé nickel bien debout..enfin on y arrive.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Déco avec tres peu de vent, course longue pas trop mal.
ballade un peu secouée , présence de thermiques, de plus en plus d'assurance, queques jeux , descentes , remontées franches, suivi de trajectoire, vol à basse altitude puis posé ...suer les genoux bien sur.
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1300
Top 80
PAP Motion
cêpes et magrets que du bonheur dommage pour chapp
vive la retraite nous pouvons voler la semaine (nav de ST blancard ruines de montmaurin via ensuite simorre total 68kmsvoir traces gps...J'ai apris également que le paramoteur fait grossir??? voir photos :::
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
5eme vol : pas tres content de mon deco, un peu trop a l'arrache, mais public nombreux et volonté farouche de decoller coute que coute ! vol en compagnie d'un ami de mes debuts avec un immense plaisir d'autant que je me suis enfin assis dans la sellette...ça change tout au confort !
Laissé libre par l'instructeur je me suis vraiment fait plaisir avec beaucoup de monde en l'air en cette belle journée. approche correcte, atterro correct mais fini sur les genoux ...encore !
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Déco bien négocié,....et bien sur probleme habituel de sellette...le prochain vol on passe à la taille supérieure !
Gigotage en tous sens pour essayer de s'installer correctement, avantage de l'opération j'ai en 3 vols pris toutes les postures possibles dans la sellette en secouant tout et en lachant les freins, ça c'est fait et je me sens maintenant a l'aise qund ça bouge et pour cause !
Atterro reussi pour la 1ere fois je suis resté debout.
Bref un vol instructif !
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
3eme vol apres 2 tentatives mediocres, encore plus mal installé que la veille, deco assez propre idem pour atterro avec toujours les genoux à terre pour finir !
Plus secoué que la veille.
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu-St-Georges
Montaigu-St-Georges
Cartouche
PAP 1400
Top 80
ITV Dakota
Petit vol de reprise, plutôt agreable si ce n'est cette sellette qui n'accepte toujours pas mon auguste postérieur.
atterrissage à genoux comme il se doit ...
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Distance 15.2 km
Alti Maxi 414 m
Moyenne 33.6 km/h
Vit.Max 57.3 km/h
Pas aussi innofensif que çà!
Encore thermique malgré le soir, et un nuage un peu menaçant (photo) qui inverse à 180° le sens du vent entre déco et atterro.
Tentative d'attérro trimé à fond avortée.
Puis Ok après trim à mi-course comme d'hab.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Deco et attero Nickel pour une fois...
Quelques approches en S, des paliers reussis OK
Essai de tourner avec les arrières OK
Balade ver les dunes ...
Ca commence à cailler, la haut...
Ce jour la tous le monde à volé.
Commentaire de Thierry:
Résultat du tiercé volant de dimanche :
1 : Vincent, déco et aterro nickel...
2 : Koen, deuxième vol, à trop peur d'user ses chaussures et persiste à se poser sur les fesses
3 : Toussaint, premier vol, enfin premier en paramoteur car l'animal à quelques heures au compteur en planeur...
Tiercé dans l'ordre des déco... nous avons gagné une bouteille amené par Vincent (il a tout compris au paramoteur celui là), histoire de trinquer en présence de notre Président (celui du club, pas l'autre)...
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Felix-Lauragais
Base ULM Altitude: 217 m Latitude: 43° 26' 33" N Longitude: 1° 54' 29" E
St-Blancard
St-Felix-Lauragais
Cartouche
PAP 1300
Top 80
PAP Motion
chateau de ???? vinette
petit vol sur le lac de saint blancard dommage pour moi car j'ai perdu un boulon de l'échappement ,je n'ai pas pu faire des photos au dessus des mongolfiéres,mais satisfait tout de même le temps était avec nous et les paramotoriste aussi ,voiçi quelques photos
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Distance 36.4 km
Alti Maxi 637 m
Moyenne 36.7 km/h
Vit.Max 63.3 km/h
Beau vol avec de nombreux copains à St Blancard: Chappette, Eric, Jean-Pierre, Georges, Coco, JJ, Steph...
Survol de la Gimone et rencontre avec 6 mongolfières. Vol sympa: on part pour faire 10mn et finalement on reste une heure en l'air.
Test vidéo avec mon Oregon pas trop mal, mais perte du système d'attache sur le casque en vol!
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Ribérac-Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Carrière de calcaire Dordogne
Déco de Riberac Tourette, 2 chariots Hervé et moi et Jean Michel à pied. Vent nul, changement de Bougie sur le FunFlyer suite à un mauvais redémarrage moteur.
RAS.
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1300
Top 80
PAP Motion
PREMIER VOL de Marlene :-)
Petit vol d'entrainement avec vent d'ouest fort et un peu turbul. mais cool quand même (scotché à 100 mètre du sol à 3-4 km/h sol.
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac-Tourette
Ribérac-Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Déco de Ribérac Tourette avec Hervé et Claude C. en direction de LA TOUR BLANCHE 24, vent nul au déco, bonne visi mais au bout 1/4 d'heure de vol le vent se lève et contre notre progression: 10Km/H au GPS. Au bout de 45 mn de lutte nous décidons de faire demi tour et la nous passons à 82 Km/H GPS
Retour à la Base RAS
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Top 80
ITV Dakota
Vol école
power jet fly product,dakota,vent sudsud ouest,5,10kmh
deco dos voile, sans radio ,impec,approche en S, palier basse altitude et trajectoire (pas facile).prochaine leçon, vol aux arrieres.
attéro un peu long, mais dans le terrain, (vive la marche à pied avec toutsur le dos!)
Champ Altitude: 243 m Latitude: 43° 14' 48" N Longitude: 1° 7' 19" E
Lavelanet-de-Comminges
Lavelanet-de-Comminges
Cartouche
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
Altitude
petit vol local en direction du fousseret.
un peu de tram pas fort.
Qqs passages bas.
1er vol avec le secours (ventral) : bin : je vois plus mes pieds pour l'aterro, assez étrage comme sensation.
Base ULM Latitude: 43° 13' 35" N Longitude: 1° 11' 3" E
Lavelanet-de-Comminges
Champ Altitude: 243 m Latitude: 43° 14' 48" N Longitude: 1° 7' 19" E
Rieux
Lavelanet-de-Comminges
Cartouche
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Conso. 9.5 l
6.4 l/h
16.3 l/100km
Distance 58.1 km
Alti Maxi 922 m
Moyenne 39.5 km/h
Vit.Max 49.8 km/h
St-Lizier, Ariège, cité épiscopale
Décollage de Rieux, vol plein sud en direction du Mont-Valier, survol de St-Lizier, retour plein nord, panne sèche à 1 km de mon atterrissage envisagé : obligé de se vacher au hameau de Doat, entre St Julien et Lavelanet.
Vue superbe ! J'ai consommé 9,5 litres pour un vol de 59 km, montée en tout 1159 m, altitude max 922 m au dessus de St-Girons. Pas de vent, mais ça commençait à thermiquer par mal à partir de 11h.
